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    回首過去的16年，福田汽車的成長之路已成為國內車企的典范。在戰略層面，從“百家法人造福田”開始，到實現“四年三大步”的歷史性跨越，再到“2020戰略”的發布；在管理領域，從TPS的推廣到結合自身實際逐步創新，再到“集成知識 鏈合創新”以及產業集團+SBU管理模式和1+N管理模式的建立；在產品開發中，從零起步開始闖進汽車行業，再從單一輕卡產品轉入全系列商用車譜系；在市場布局上，從原有的立足全國逐步到著眼全球，2010年和2011年連續兩年保持全球商用車銷量第一……不得不說，福田汽車的成長是中國汽車工業史上的一個奇跡，那么成就這個奇跡的秘訣又是什么？不是天資有多優秀，而是后天的加倍努力。梳理福田汽車從無到有、從小到大、由弱漸強的16年，你會發現，它的成長和成功與其在發展過程中準確制定和調整戰略；在管理層面持續創新；在產品研發上追求卓越推陳出新；以及在市場布局方面逐步完善等等密不可分。不積跬步無以行千里，福田汽車正是憑借16年間點點滴滴的積累和創新，一步步實現著自己的目標。

    今年8月，在原有的“2020戰略”基礎上，福田汽車根據宏觀形勢和產業趨勢進行了新的調整，發布了“2020戰略”2.0版本。新版本中對福田汽車的轉型創新提出了更為明確的規劃，未來福田汽車將以汽車與新能源汽車為主題，通過“集約經營 關聯拓展”，向重型機械、新能源電池、金融產業、現代物流、信息技術服務等黃金價值鏈延伸。福田汽車將分階段實現三個里程碑目標，2013年形成“1+N”的經營管理體系，2016年商用車成為中國領導者、乘用車實現突破，2020年商用車成為全球領導者、乘用車全球突破，產銷過400萬輛，進入全球汽車企業前十位。作為明星業務，海外市場將成為福田汽車未來重點培育的對象，2012年下半年將通過提高產品競爭力、雙主網建設、營銷模式創新、團隊建設等措施提升海外營銷能力。2012年下半年海外事業部預計實現銷量24894輛， 2013年預計實現銷量60000輛；下半年海外事業部將繼續深化業務開發，采取多種手段，推進二二四模式（兩個本部+兩個主網+四條)

    根據“2020戰略”，未來福田汽車將在海外市場形成 “5＋3＋1”的布局。 “5”是要在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等五個國家分別建立海外工廠；“3”即通過生產高端整車和發動機，突破北美、歐盟和日韓3個全球最高端汽車市場；“1”即是指在北京建設福田汽車全球創新中心，取得中國市場領導地位，成為中國商用車市場的領導者及行業標準的制定者，實現乘用車的跨越式發展，成為中國汽車行業自主品牌第一。到2020年福田汽車全球銷量將突破400萬輛，屆時，福田汽車將完成全球化市場和產業布局，海外銷量占總銷量的30％，擁有世界級業務規模和世界級的企業發展能力，成為世界知名汽車品牌，成為時尚科技與人文環保高度融合的綜合性國際汽車企業，并進入世界汽車企業前10強。