民族品牌高端動力
74年中國動力專家
鷹文化錫柴輝煌歷史
奧威科技領先強力低耗
汽車尾氣與顆粒物排放是大氣污染的主要來源之一，世界各國紛紛實施日趨嚴格的排放法規及相關政策，積極探索節能減排新技術。8月28日，以“創新驅動、節能減排、綠色制造”為主題的2017第十六屆中國國際內燃機展覽會在北京隆重舉辦，一汽解放錫柴攜帶旗下奧威、恒威、康威、勁威四大系列5款產品參展，全面展示其在輕、中、重型發動機領域的新技術成果，并首次將AR/VR技術帶入現場，體驗不一樣的錫柴之旅。
科學技術的發展日新月異，給人們的生活帶來了翻天覆地的變化。AR/VR技術便是如此，并被一汽解放錫柴應用到本屆內燃機展會上。據商用車之家記者了解，AR影像中可以看到錫柴展出的每一款發動機的內部構造以及發動機被拆解成細小零部件的真實狀態... 詳細>>
我們今天的主人公是來自青海海西蒙古族藏族自治州的車延民車，他現在經營著一家萬匯商貿，位居總經理的他在2017年年初做了一個特別有氣魄又非常精明的決定，那就是一口氣在一汽解放下了30輛的重卡訂單，現在跟著我們的記者去找找是什么讓車延民總經理如此“壕”氣？車延民本人又是如何說的？
當車延民聽到記者找到他是想要向他了解一汽解放重卡的具體后續使用情況時，他欣然接受了記者的采訪，并且非常高興地說：“我使用一汽解放的卡車已經五六年了，一直都在用，更是在今年年初的時候，一次性訂購了30輛解放重卡，各個型號的都有”... 詳細>>
“解放卡車沒問題，近七八年來我一直都在使用解放卡車，已經用過三輛了，主要的三大件都沒有出現過大問題。我現在開的這輛解放是J6P重卡，領航版，配備的是460馬力的錫柴發動機，我挺滿意的。”這是今天的主人公——衛東宇，一位從事運輸行業已經十年的卡車司機對一汽解放重卡的評價。
他在最初進入運輸行業時用的是其它品牌的卡車，用了一段時間以后感覺“發動機不行，太費油了，舒適性也不行”，于是就嘗試著換了一輛配備錫柴發動機的解放重卡，讓他驚喜的是，這次換車給了他完全不一樣的體驗，之后便一直在使用一汽解放的卡車...詳細>>
在任何一家企業的發展過程中，都會出現若干個“關鍵時刻”，這既是順應市場的需求，也是企業自主決定的結果，這一“關鍵時刻”的選擇，決定了這家企業在未來一段時間的技術走向。6月12日，一汽解放錫柴（以下簡稱“錫柴”）迎來了自己的“關鍵時刻”，錫柴在太湖之濱無錫發布了具有戰略意義的產品——康威國五4DW長換油/e駕系統，此次新品發布會以“煥然一’芯’ 綠動’智’行 ”為主題，錫柴本次發布的新品在高端輕型發動機領域有著重要的戰略意義。
美國戰略思想家特德·列維特曾說過：“如果你沒有為客戶著想，你就是沒有在思考”。由此可見，用戶對于企業的重要性... 詳細>>
解放J6P自卸車長春區域
北京國際車展
北京國際道路運輸展
上海國際車展
