在國際上，采取多元化發展戰略的輪胎企業為數不少，他們往往是各項業務齊頭并進，有時會形成一個龐大的多元化帝國，典型的如米其林，除了輪胎業務，還涉及地圖及指南、生活時尚用品、餐飲等，普利司通日前則宣布涉足太陽能發電業務。

    在國內，也有一些輪胎企業在進行多元化發展，如興源輪胎集團，以輪胎制造為主導產業，同時涉及熱電聯產、國際貿易、新型建材、精細化工、餐飲娛樂、新產品研發等。

    輪胎企業到底該走多元化發展的道路，還是應秉承“術業有專攻”的理念，在一個方向上努力發展？針對該問題，近日進行了一項為期4周的調查，所面向的受調查者主要為輪胎及汽車上下游的業內人士。

    面對“多元化是輪胎企業的發展趨勢嗎”的問題，超過6成的受訪者選擇了“不是”，他們認為，在競爭越來越激烈的市場情況下，大多數企業未來仍會集中力量做主營業務，如果分散精力和資金在新業務上，則很可能會面臨“兩面不討好”的局面；有26%的受訪者選擇了“是”，認為企業應該多元化發展，理由是：這樣做可以規避單一業務存在的風險，也就是“不能將雞蛋放在一個籃子里”；此外，有1成人士表示對這個話題不了解。

    眾所周知，國內輪胎企業的現狀是多、小、散，那么，本土輪胎企業是否應該效仿普利司通，開辟多個贏利點？受訪者對此見仁見智，各觀點之間支持率的差異也并不大。

    21%的受訪者認為，應該效仿，因為某些新業務能夠對新業務形成合力補充；37%的人認為不該效仿，因為無論從技術、資金、管理模式還是企業體量上來講，大部分國內企業和國外企業相比仍存在較大差距，不具備可比性；42%的人表示，國內企業不應該盲目跟風，是多元化還是單一化發展，最好還是視企業的自身情況而定。

    在“如果進行多元化發展，輪胎企業該選擇那些方面”這一話題中，再次出現了一邊倒的情況，有68%的受訪者認為，應從輪胎產業鏈的上下游方面考慮，實現資源的優化配置；11%的人支持企業發展當下的熱門業務；另有21%的受訪者表示，只要有精力和資金，各方面都可以嘗試一下，以便尋找出適合自己的發展方向。