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聯(lián)合卡車K金版重卡首次亮相北京

商用車之家訊:  聯(lián)合卡車K金版重卡首次亮相北京。作為天然氣行業(yè)規(guī)模和影響力最大的展會,2013年第十四屆中國北京國際天然氣汽車、加氣站設備展覽會于5月8日到10日在北京農業(yè)展覽館如期舉行。

  作為天然氣行業(yè)規(guī)模和影響力最大的展會,2013年第十四屆中國北京國際天然氣汽車、加氣站設備展覽會于5月8日到10日在北京農業(yè)展覽館如期舉行。


  值得一提的是,作為國內重卡的新生力量,在2012年LNG重卡有著不凡表現(xiàn)的聯(lián)合卡車也攜帶其4月剛剛下線的K金版系列亮相此次盛會。

 

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天然氣展聯(lián)合卡車展臺

 


  最優(yōu)產(chǎn)品:引領國內LNG重卡新趨勢


  現(xiàn)場工作人員介紹,此次參展的聯(lián)合卡車K金版系列,是聯(lián)合卡車經(jīng)過歷時兩年的精心準備的國內首款13升LNG高端重卡。

 

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聯(lián)合卡車6×2 LNG牽引車

 

 
  K金版搭載國內最成熟的YC6K13N氣體機,該發(fā)動機以世界頂尖6K柴油機為基礎,匹配了玉柴近14年氣體機開發(fā)經(jīng)驗結晶的ESI系列。是目前國內排量最大,扭矩最大的氣體機。最大功率可達440馬力;平均故障間隔里程10萬公里;與柴油機相比,燃料成本降低35%。

 

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  玉柴聯(lián)合動力YC6K13N氣體機

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  除了排量國內最大,K金版發(fā)動機運用了缸內制動技術。該技術在發(fā)動機的運用,不僅僅是技術的突破,更造就了首例使用了缸內制動的氣體機。


  同時,在智能化方面,全車率先應用CAN-BUS總線技術,并配合遠程終端控制系列。聯(lián)合卡車還可以做到專屬定制,根據(jù)不同氣源成分、工況、使用環(huán)境、進行動力鏈優(yōu)化設計、


  “柴油版重卡向新能源重卡的結構性轉變勢在必行,聯(lián)合卡車志在引領國內LNG重卡的新趨勢。”集瑞聯(lián)合卡車營銷服務有限公司副總經(jīng)理張志國表示。


  最有基因:NGV全產(chǎn)業(yè)鏈的整合


  據(jù)悉,目前聯(lián)合卡車已與中石油、新奧、廣匯等新能源企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,其LNG用戶可享受一系列用氣優(yōu)惠,例如,只要客戶購買50臺以上重卡,我們就與客戶一起聯(lián)合建造一個氣站,為客戶提供車輛供應,氣站建設,氣源供應的一體化解決方案。


  而在建設服務方面,聯(lián)合卡車除國內重卡行業(yè)最優(yōu)首保政策、一站式維修(含專用車),還對LNG用戶提供上門服務,司機專業(yè)培訓等,充分解決客戶的后顧之憂。


  最優(yōu)眼光:主動擁抱LNG市場

 

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 聯(lián)合卡車K金版LNG重卡

 
  2012年聯(lián)合卡車在LNG市場的表現(xiàn)可以說是讓人“驚喜”。聯(lián)合卡車準確的抓住了目前國內高端LNG市場的機遇,LNG重卡的銷量占據(jù)了其全年銷量的35%。“聯(lián)合卡車是在主動擁抱LNG時代的到來。”集瑞聯(lián)合重工有限公司副總經(jīng)理唐鋼的這句話顯示出聯(lián)合卡車對LNG市場的看好與重視?;诠?jié)能減排、經(jīng)濟性、行業(yè)發(fā)展預判等因素的考慮,聯(lián)合卡車已經(jīng)將LNG重卡作為核心和戰(zhàn)略產(chǎn)品進行全系列開發(fā),致力于提供包括LNG運輸設備、加氣站設備建設鏈等在內的建站、運輸、運營一體化行業(yè)解決方案。未雨綢繆的聯(lián)合卡車終究在LNG市場收獲成功的果實,也期待聯(lián)合卡車能夠真如張總所說的那樣,用其高端重卡引領中國新能源重卡的更新?lián)Q代。

 

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