眾所周知，客車行業準入門檻相對較低，造成了行業魚龍混雜，客車企業淘汰一批又新起一批，同時受國家政策影響又較大，行業競爭相當激烈，但若能把握政策趨勢，則能夠在競爭中占得先機。2012年客車行業最重要的事件當屬《校車安全管理條例》及相關技術標準文件的相繼頒布，此舉不僅規范了校車行業，也使得校車安全得到了明顯提升，更促成了校車市場爆發式的增長，成為全年商用車市場最炙手可熱的明星。

　　湖南長沙梅花客車公司是湖南省客車行業的龍頭企業，客車產銷量連續多年位居湖南省第一，公司總經理張君偉自豪地介紹說："早在2007年我公司就生產校車，銷往經濟相對發達的廣東地區，這幾年也積累了不少的校車生產、市場經驗。在銷售過程中，我們敏銳地發覺到了長頭校車在確保學生安全方面的優勢，于是在2011年11月，公司果斷決策，未雨綢繆，舉全集團之力，以美國長鼻子校車為趕超標桿，按照美國長頭校車標準，開發出了系列長頭校車。產品推出市場即深受市場歡迎，恰逢2012年校車新標準出臺，全年銷售各類客車2316臺，實現銷售收入45753萬元，同比增長21.8%，其中校車1635臺，占全國校車銷量6.4%的份額，有效支撐了公司的穩健發展，取得了規模效益的雙豐收，并成為了湖南省唯一獲得國家批準的新校車生產企業。"

　　在取得成功的同時，就不得不提其重要的合作伙伴--江淮底盤。張總介紹說："能取得銷量、效益雙豐收，主要是江淮底盤給與了我們很大的幫助。眾所周知，客車的關鍵部分在底盤，而這也正是江淮底盤的優勢所在。憑借著20多年的專業客車底盤生產經驗，按照最新《專用校車安全技術條件》，江淮公司開發出了校運通系列底盤，我公司5-10米校車采用的都是江淮校運通底盤。"

　　由于之前的校車事故頻發，所以校車安全則是擺在校運公司面前的頭等大事，要保證校車運行安全，不光有過硬的產品質量，全方位的服務也是必不可少的。張總說："校車安全是教育部門、家長關注的焦點，在這方面江淮底盤想到客戶前面。每個月江淮公司會根據我們的校車銷售流向，共同策劃并實施主動服務、產品使用培訓等活動，消除安全隱患，使得客戶使用我們的產品更加放心。"

　　有了這樣從產品研發、制造再到服務的全過程專業保證，梅花客車公司更加堅信新的一年會取得更大的輝煌。"我公司現正全力打造'同心金像'客車品牌，目前已取得初步成功，年初我們還與江淮底盤公司舉行了'同心金象安全智能新國標'百輛校車新春首發儀式，這是我公司開年第一大單。今年我們的計劃銷售校車3000輛，占全國校車總量的8%，江淮底盤將是我們達成目標的重要保障。"張總充滿信心的說道。