大車網訊    進入2012年以來，中國重汽新黃河C5B產品，經過各大區和經銷單位的共同努力，第一階段截止5月底向市場上投放了600多輛監控車，并向終端用戶交付了100多輛體驗車輛，初步得到了市場的驗證和認可，新黃河C5B已成功導入市場。近期，中國重汽濟南商用車公司主要領導選定特定市場，利用一周多的時間，分頭深入市場一線，從技術提升、產品質量、價格促銷、市場推廣等方面開展市場調研，以全面提升新黃河C5B的市場競爭力。

    在唐山，濟南商用車公司董事長嚴文俊和銷售部總經理王軍一行，深入到礦山市場，對當地的礦坑渣土車和沙石料運輸市場今年的變化深入調研，對后續的市場導入和產品改進，向華北大區和當地經銷單位提出了指導性意見。嚴文俊和王軍親自到唐山的主要競品車型的作業現場，對競品的實際配置、使用路況、終端價格做了認真分析對比。對用戶的用車感受進行了細致的詢問，得到了詳細的第一手資料，并聽取了經銷商及客戶對新黃河的提升改進建議，與當地經銷單位達成了深入合作的共識，要求分公司、4S店和經銷商認真調研市場，進一步優化當地市場的產品結構，合理布局網絡，提升網絡能力，要對競爭對手產品的價格、質量、亮點做更詳實的調研，并且要做好主動服務方案。

    在河南商丘，制造部總經理劉正濤帶領生產質量部門與商用車銷售部5平臺業務部工作人員，專程對一輛行駛1.5萬公里的6×2自卸車進行回訪，在用戶運輸的必經路段現場辦公，對用戶使用過程暴露的問題，當場逐一進行核實詢問，能當場解決的馬上安排服務站立即解決，對不能當場解決的問題，也向用戶承諾改進的方向和進度，讓用戶開的放心，用的滿意。與用戶經銷商服務站深度探討產品改進和舒適性問題，鼓勵用戶與生產廠家建立直接的溝通渠道，提高信息傳遞速度，快速有效的進行市場反應。對使用期間反映出來的影響整車性能的主要問題，要求5平臺業務部予以重點關注解決。其他涉及到裝配項的問題要求總裝部進行整改，涉及到產品設計更改建議的問題請技術部門分析更改方案的可行性。

    在蘇州和南京，嚴文俊和王軍帶領5平臺業務部工作人員，深入到經銷單位調研競品的4×2載貨車價格及配置，結合用戶接受程度，提出了4×2系列車型的促銷階段目標和工作方向。用戶使用過程中出現的功能性問題，在改進措施沒有完成到位的情況下，給用戶提出臨時性解決方案，在與華東大區、南京分公司和當地經銷商的溝通中，嚴文俊創造性的提出了南京模式，即：以詳細的市場調研來進行產品定位，以主動性服務來鞏固和擴大市場。

    為得到用戶對C5B第一批交付車輛的真實感受，做好服務跟蹤和擴大銷售，5平業務部利用各大區和和經銷商渠道提供車主信息，對逐個用戶進行全方位主動跟蹤服務，每周將各地反饋的用車體驗匯總后，商用車公司多次召開有銷售、服務、生產技術、質量、技術中心中卡所等多部門參加的會議，針對性地解決用戶體驗過程中反饋回來的問題，按照停車問題--功能性問題--舒適性問題--美觀問題的順序為用戶逐步解決。第一批新黃河100多個用戶是C5B產品永久性的車輛體驗標本，無限期跟蹤下去，每一次的改進都會優先在這些用戶的車上試用和驗證，以達到產品改進和市場口碑的雙重效果。

    經過第一階段的產品導入和市場調研資料，商用車銷售部5平臺業務部、網絡運營部、財務部與生產制造部門一起，壓成本、提配置、控費用、謀出路，召開了5次促銷政策的專題會議，反復討論和測算，制定了切實可行的新黃河第二階段促銷方案，以震撼的價格優惠、靈活多樣的促銷組合、精心科學的銷售控制，在保證經銷商利益的前提下真心實意地向終端用戶拋出了極具誘惑力的購車邀請。