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2013年皮卡將迎來跨越式發(fā)展

商用車之家訊:  2012年皮卡在中國車市點(diǎn)燃了一把火,在消費(fèi)需求轉(zhuǎn)向及城鎮(zhèn)化加劇的大背景下,江鈴域虎等高端旗艦級皮卡紛紛上市,很好的迎合了中國汽車市場需求大勢,令國內(nèi)皮卡銷量取
  2012年皮卡在中國車市點(diǎn)燃了一把火,在消費(fèi)需求轉(zhuǎn)向及城鎮(zhèn)化加劇的大背景下,江鈴域虎等高端旗艦級皮卡紛紛上市,很好的迎合了中國汽車市場需求大勢,令國內(nèi)皮卡銷量取得了跨越式進(jìn)步。其年增長率僅次于大熱的SUV,一舉成為去年最具看點(diǎn)的逆勢上漲版塊之一,更重要的是,這種發(fā)展勢頭還將繼續(xù)增強(qiáng)。對此,業(yè)內(nèi)人士分析指出,13年將成為皮卡發(fā)展的重要一年,外資品牌的高端皮卡陸續(xù)進(jìn)駐中國,本土精品也將全面升級,在多重力量的推動下,皮卡迎來其跨越式大發(fā)展的一年,并將由此開啟其市場高增漲引擎。
 
  皮卡高端化趨勢逐漸明顯
 
  從全球范圍來看,在俄羅斯、美國、東南亞、非洲等全球的大部分地區(qū),皮卡以其多用性、實(shí)用性受到廣泛歡迎,多年來一直是最暢銷的車型,無論是名人大腕,還是平頭百姓,皮卡成為他們的第一選擇。然而在國內(nèi)市場皮卡產(chǎn)品卻是另類,一直被劃分為細(xì)分領(lǐng)域,列為“邊緣”車型,多年來僅為小工商業(yè)主、個體商戶的用車選擇,充當(dāng)生產(chǎn)、生活資料二合一的角色;市場上大部分皮卡產(chǎn)品也均定義為工具用車,無論是外觀內(nèi)飾還是動力安全等性能,均無法與國外皮卡產(chǎn)品相提并論。隨著越來越多的國際化皮卡進(jìn)入國內(nèi)消費(fèi)者的視野,“皮卡”產(chǎn)品給人的印象也在發(fā)生轉(zhuǎn)變,越來越多的人不再將皮卡定位是工具車,而是時尚的”全能王“。皮卡不僅是作為日常可載貨的交通工具,更是內(nèi)飾精致、空間寬敞、性能卓越、駕乘舒適的多用途車型,受到越來越多人的青睞和追捧。
 
  工作生活全能兩用被重視
 
  正因看到了市場的這種變化趨勢,國內(nèi)部分主流皮卡廠家也在不斷探索,力求最大限度滿足消費(fèi)者的需求。江鈴汽車最新推出的全領(lǐng)域旗艦級皮卡——江鈴域虎就是典型代表車型,其外觀、動力、舒適、安全等特性均樹立了國內(nèi)皮卡新標(biāo)桿。據(jù)悉,江鈴域虎擁有可與國外皮卡相媲美的大塊頭車型,長5325mm、寬1818mm、高1716mm,魁梧的身材不僅使外觀大氣,也帶來了超越同級車的超大駕乘空間與載貨空間,5名乘客入車依然空間寬裕。N.V.H靜音設(shè)計,可以讓坐在室內(nèi)的乘客輕松享有圖書館般的靜謐空間,經(jīng)過英國蓮花公司精心調(diào)校的底盤系統(tǒng),在保障承載性能和越野性能的同時,也具備優(yōu)秀的舒適性。動力方面,域虎的動力配置是一款世界領(lǐng)先水平的2.4L柴油技術(shù)的發(fā)動機(jī),曾在全球廣泛應(yīng)用于路虎發(fā)現(xiàn)等高端車型,百公里油耗6-8L左右,升功率很高,單位扭矩大,發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)大扭的優(yōu)勢明顯,1600轉(zhuǎn)時即輸出峰值扭矩,爆發(fā)感瞬間啟動,讓你的腎上腺素隨著表針一起狂飆。
 

  總體而言,無論是消費(fèi)者需求還是產(chǎn)品特征,國內(nèi)皮卡市場正在逐步與國際皮卡市場靠近,逐漸從“純工具用車“向“全能多用途“轉(zhuǎn)變,整體市場向中高端化的趨勢逐漸明朗,這無疑是國內(nèi)皮卡市場的再一次飛躍。期待以江鈴汽車為首的自主品牌能在這一格局轉(zhuǎn)變中強(qiáng)民族之氣,也期待以江鈴域虎為代表的優(yōu)秀車型能走的更遠(yuǎn)! 

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