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近日，國家文物局、工業和信息化部公布了“共和國印記”見證物和工業遺產保護利用典型案例名單，確定了100項“共和國印記”見證物和77項工業遺產保護利用典型案例。

中國一汽有3個項目上榜

“第一輛國產解放牌汽車”

“第一輛國產東風牌小轎車”

上榜“共和國印記”見證物

“長春第一汽車制造廠保護利用案例”

上榜工業遺產保護利用典型案例

充分展現了中國一汽

在新中國汽車工業發展史上的

重要地位和特殊貢獻

“共和國印記”見證物

01第一輛國產解放牌汽車

長春第一汽車制造廠建于1953年，1956年建成投產。1956年7月13日，第一輛國產解放牌卡車駛下生產線，第一汽車制造廠三年建廠目標如期實現，新中國從此結束了不能制造汽車的歷史。

02第一輛國產東風牌小轎車

一汽人在實現了中國國產汽車零的突破之后，在無資金、無技術、無圖紙的情況下，開始了第一輛國產轎車的研制。1958年5月12日，研制成功新中國第一輛轎車——東風牌小轎車。

工業遺產保護利用典型案例

03長春第一汽車制造廠保護利用案例

2013年3月，國務院認定“長春第一汽車制造廠早期建筑”為第七批全國重點文物保護單位。總占地面積約270萬平方米，建筑面積約70萬平方米。早期建筑具有極高的歷史價值、科學價值、藝術價值和社會價值。目前，文物廠房多數用于生產，部分用于展示利用。

中國一汽通過對工業遺產的保護，利用獨特的文物資源和產業特色，推動了生產經營和汽車文化的融合發展。

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