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在智能駕駛領域,“純視覺”還是“融合感知”的話題就像“老友對壘”,每次都能激起熱議。那么,面對復雜的中國路況,哪種方案才是更優選?最近,在銷量上爆火的魏牌全新藍山用“行云流水”智駕表現,似乎給出了終極答案。
純視覺 VS 融合感知:技術“派系”大PK
純視覺方案的“擁泵”們認為,只靠攝像頭和算法識別世界,方案簡潔、成本可控,算是一步到位。但由于其未使用激光雷達等高成本傳感器,所以,在光線弱等特殊場景下,識別能力就“打折”,而在雨天、大霧、夜間這種復雜環境里,想靠攝像頭一路到底,難度更是不小。
而在另一邊,融合感知派的陣營顯然更具“技術武裝感”,把激光雷達、毫米波雷達、攝像頭一股腦兒整合進來,打造一個“多重感知”系統,既能在明亮的白天保持敏銳,也能在夜間、惡劣天氣下游刃有余。尤其針對中國路況,面對“路多,人多,車多”三多疊加的復雜路況,更考驗智能輔助系統的全場景適應力,而融合感知路線顯然在這方面多了幾分勝算。
尤其魏牌全新藍山,基于Orin-X的高算力域控平臺,全車搭載了27個智慧傳感器,堪稱“科技大滿貫”,可以實現高速NOA、城市NOA、記憶泊車、遙控泊車、倒車循跡、前向橫穿預警+自動緊急制動、智慧躲閃等30項L2+級智能駕駛輔助功能,而且在技術路線上,其采用視覺+激光雷達融合方案,相比于特斯拉的純視覺方案,擁有全場景、全天候、全時段的適用能力以及更加安全、靈敏的智駕體驗。在最近剛剛結束的國內智能汽車領域頂級賽事——2024全國智能駕駛測試賽(京津冀),全新藍山還憑借著出色的智駕表現,從眾多車型中脫穎而出,榮獲城市NOA專項賽“優勝獎”,以“路上見”的真章,展現了融合感知作為智駕解決方案的強大實力!
資深“老司機”輔助開車,各種復雜路況“手拿把掐”
在國內復雜多變的路況下,魏牌全新藍山Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統儼然是一位隨車的“老司機”,不僅駕駛技術嫻熟,還具備出色的應變能力,隨時隨地“手拿把掐”地應對各種突發狀況。
譬如突然變道的車輛、復雜的十字路口、水馬侵占車道,甚至是行人突如其來的橫穿,全新藍山都能第一時間捕捉并反應,精準避讓,仿佛具備一種超前意識,能未雨綢繆般保障行車安全,讓駕駛者穩坐駕駛席,體驗絲滑流暢的智駕之旅。
不僅如此,魏牌全新藍山還采用SEE端到端大模型算法架構,實現了感知決策一體化的鏈路整合,基于深度學習技術,讓模型像人類司機一樣直接學習“如何開車”,可應對的路況復雜度大幅提升、可決策的駕駛行為更貼近人類,可實現交通燈識別精準全面,路口通行安全可靠,障礙物識別無上限,繞行避讓靈活絲滑;全場景變道無憂,通勤巡航安全流暢;超強車道線腦補能力,行駛穩定不畫龍等高智能駕駛動作。
SEE端到端大模型不僅賦予了智駕“人類老司機”的智慧,還具備無限成長性,隨著駕駛次數的增多,它的表現會越來越成熟,行駛體驗越發絲滑。換句話說,全新藍山會隨著駕駛者的使用不斷優化,成為更貼心、更聰明的駕駛“伙伴”,而不是單純的工具。尤其在日常通勤、城市路況中,全新藍山能夠保持流暢的巡航狀態,哪怕遇到復雜的車流或行人流動,也能游刃有余,不斷成長為一位懂你需求、符合你習慣的“老駕駛員”。
如果你也在尋求一款智能、安全、未來感十足的駕駛伙伴,魏牌全新藍山,無疑是你不容錯過的選擇。在這個技術迅速迭代的時代,全新藍山憑借其強大的智駕實力,已經為我們描繪出未來出行的藍圖——智能、便捷、安全,讓駕駛變得前所未有的輕松與自在。
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