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原創|不懼復雜運輸路線 解放CA6SX1就是李勝軍的“賺錢搭子”

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!跑西北、新疆線路的卡友,要想多賺錢,往往都會選擇燃氣車。只不過,卡友們要想高

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跑西北、新疆線路的卡友,要想多賺錢,往往都會選擇燃氣車。只不過,卡友們要想高效完成運輸任務,燃氣機必須選對了。不僅要大馬力,面對山路復雜工況不怵,保證爬坡效率,而且還得高效節氣,真正讓用戶實現降本增效。

來自河南的李勝軍雖說沒有固定的運輸線路,但是甘肅、新疆等地也是他運輸的主要區域,因此在選擇運輸車的時候,他也非??粗邪l動機的品牌。“之前我用過搭載解放動力的解放卡車,動力性、可靠性方面都不錯,而且我身邊的三個朋友同時換了這款搭載解放CA6SX1發動機的J7燃氣重卡,所以我在2024年4月份也換成了這款車。4個月使用下來,這款車各方面表現真的不錯,必須給它點個贊?!崩顒佘娬f。


【解放用戶 李勝軍】

經濟性卓越 輕松拿捏復雜路況

在運輸行業摸爬滾打十余年的李勝軍,從事的是長途冷鏈運輸,基于冷鏈運輸的貨物趕時效,而且附加值比較高的特點,運輸車所搭載發動機的可靠性和經濟性是最重要的。

他介紹說,這款車搭載的解放CA6SX1燃氣發動機,最大600Ps超強輸出,最大扭矩2800N·m,低速大扭矩,起步、提速、超車等方面反應都非常靈敏。尤其是像跑新疆等山路、坡路較多的地區,這款發動機也完全能夠“拿捏”。李勝軍說:“我幾乎都是滿載,用之前的車跑新疆地區稍微有點兒吃力,現在開這輛解放J7,輕松征服高原地區復雜路況,實現高效運輸?!?/span>


當然,最讓他滿意的就是解放動力的經濟性表現?!澳壳?,我這輛車平均氣耗達到百公里30kg,相比我上一輛油車來說,能源消耗上差不多,主要體現在油氣差價上。目前,平均氣價約是5.5元,油價是6.1元,我每天平均的運距在700公里左右,這樣每天差不多能省下420元,這樣下來,一年的收益還是非常不錯的?!崩顒佘娬f。

當然,李勝軍之所以義無反顧地選擇解放,還因為解放CA6SX1燃氣發動機的高可靠性。解放J7整車及發動機經過全場景測試、驗證,發動機B10壽命超200萬公里,長換油周期達10萬公里。另外,這款發動機還實現天然氣發動機50萬公里冷卻液更換周期指標。

服務貼心有力度 踏實運營有保障

為了能在運輸領域掙得更加可觀的收入,李勝軍的運輸原則就是貨到哪跑到哪,因此在選車的時候他也很重視車輛的售后服務。

李勝軍介紹,針對解放J7 6SX1產品,解放動力提出了2年內發動機缸體、曲軸、連桿凸輪軸需要開蓋維修的,可直接更換發動機總成。而且,在發動機維修期間,解放動力還會給維修時間斷內的停駛補償費用。“雖然誰都不希望車輛在路上出現問題,但是廠家能給這樣的服務保障,讓我們用戶在運營過程中也非常安心。”李勝軍說。


此外,由于常年在外,駕駛室也成了李勝軍的第二個“家”。李勝軍說:“這款發動機的噪音非常小,車輛運營過程中在駕駛室內幾乎聽不到噪音。如果是等待裝卸貨的時候,車輛怠速情況下也能在駕駛室瞇一覺,這樣開車的時候也能更加集中注意力,提高運輸效率。”

在貨運行業不景氣的當下,解放動力給了李勝軍足夠的底氣,也使他能夠在愈加激烈的競爭中“乘風破浪”。而在每一個日夜相伴的日子里,李勝軍看到了解放動力的價值,以及解放J7卡車的品質,也認準了搭載解放CA6SX1發動機的J7燃氣重卡就是他的新“賺錢搭子”。

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關鍵詞: 解放動力
 

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