12大超高難度賽段,7891公里拉力征程,434輛賽車參賽,778名運動員、充滿未知的無邊沙漠……2024年的達喀爾拉力賽,又吸引了一大批世界各地的挑戰者,向夢想和熱愛發起沖擊!

這一次,中國摩托車手張敏、趙宏義再一次攜手啟程,代表“零公里潤滑油星之隊”開始了為期近半個月的挑戰之旅。這一戰征程,有豪情熱血,意氣風發;也有遭遇困境,負傷退賽;更有兄弟攜手,砥礪無畏,共同奔赴勝利之門。除此之外,從零公里到每一公里,還有零公里潤滑油始終為賽手提供可靠的守護,面對各種“魔鬼般”艱難挑戰,全程助力賽手,到達榮耀終點。

達喀爾賽場燃擎逐夢

民族潤滑油品牌為“中國騎士”可靠護航

2012年開始,張敏與趙宏義組隊參加環塔拉力賽,兩人一直搭檔到現在;2017年兩人攜手實現了達喀爾首秀;2024年,兩位老將代表“零公里潤滑油星之隊”參賽,本次賽事已是他們分別第6次和第8次登上達喀爾賽場。

回溯過往,小敏哥最初的兩次達喀爾之旅并不順暢,都因機械故障沒能完賽。2019年,張敏再次來到達喀爾賽場,并在這次南美舉辦的最后一屆達喀爾拉力賽上拿到了第46名的成績,刷新了中國摩托車手當時征戰達喀爾最好名次紀錄。今年,小敏哥經過半個月的艱苦征程,一路穩重求進順利完賽,最終獲得總排名第54名。

說起趙宏義,在很多達喀爾車迷心中可謂是“偶像級”車手,他先后8次征戰達喀爾,此前在無后援組選手在比賽中,在全程不允許接受任何后援團隊支持的條件下,他經受體力、耐力、綜合素質的極大考驗,最后拿到了無后援組第7名的卓越戰績,這也是目前為止唯一一位成功挑戰無后援組的中國車手。今年的比賽中,在第四賽段距離終點僅一步之遙的位置,趙宏義不幸摔車,導致鎖骨骨折,遺憾退賽!

雖然有著多年的征戰經驗,但對每一位賽手來說,達喀爾都是“世界上最艱難的比賽,沒有之一”。達喀爾拉力賽自1978年創立以來,就一直被稱為“勇敢者的游戲”,平均完賽率不到40%。2024達喀爾拉力賽難度再次升級,其中有60%的賽段是全新設計的,對于所有賽手和賽車來說,都是一場煉獄般的磨難與考驗。雖然這一次的旅程并不圓滿,但相信2025年的達喀爾賽場,趙宏義將以更加出色的狀態,向自己的目標沖擊。

賽場之上多磨礪,不僅賽手要面對 12賽段的高難挑戰,賽車也必須要有強大的動力系統做支持,才可以應對頂級賽事的極限工況,這其中,潤滑油的作用至關重要。零公里潤滑油敢于直面世界頂級賽事的挑戰,通過高水平賽事、嚴苛工況,深度檢測潤滑油的品質,彰顯其對于產品的極大自信。

頂級賽事檢驗

零公里潤滑油高端性能 貼心守護“從零公里到每一公里”

說起零公里潤滑油,很多關注國際、國內賽事的朋友并不陌生,作為山東濟南的本土潤滑油企業,雖為油類品牌的后起之秀,但零公里始終堅持以賽事檢測油品標準,除了達喀爾拉力賽,零公里車隊還常年征戰于歐洲GT錦標賽、歐卡錦標賽、飄移賽等國際和國內賽事。在每年的達喀爾開閉幕式上,都能看到卡車、越野賽車掛著零公里潤滑油的標志,從t2、t3到t5組都有零公里的身影;今年零公里潤滑油全程高效護航“零公里潤滑油星之隊”,產品品質獲得硬核檢驗。

零公里潤滑油在創立之初,就明確了自己的品牌定位,即做專業、性能、差異化的產品,并且敢于通過各大頂尖賽事驗證產品品質,不斷向更卓越方向發展。目前,零公的產品布局,覆蓋乘用車、商用車、非公路、工業、養護品五大領域,有15+品類、1000+SKU油液類產品,在達喀爾賽場上,所有零公里車隊用油都是從山東濟南調和好后調配過去的,用來保障賽車性能發揮穩定。除此之外,在世界汽車漂移系列賽、中國汽車漂移錦標賽、D1漂移大獎賽等大賽中,更是作為官方指定用油,時刻護航賽車賽出精彩表現。相信未來,零公里潤滑油將從頂級賽場,到日常出行,為卡車、汽車、摩托車用戶全面護航,從零公里到每一公里,提供卓越守護。

2024達喀爾拉力賽告一段落,這不僅是一場頂級競技,更是一場精神的洗禮。在這個過程中,賽手經過無數的困難和挑戰,始終堅持不懈,勇往直前。零公里潤滑油經過一次次最嚴苛賽事的考驗,充分驗證油品的品質。相信2025年達喀爾拉力賽的賽場之上,零公里潤滑油星仍將征戰世界級賽場,為“勇敢者”們助力,期待零公里潤滑油能以更加優異的產品,護航車隊賽手戰至終章,斬獲榮耀。