“公交車(chē)和站臺(tái)間落差大”“上下車(chē)不方便”“看不清公交路牌”……部分公共交通設(shè)施的不合理設(shè)置，讓部分老年乘客陷入了想出門(mén)卻又怕出門(mén)的困境。據(jù)中國(guó)人口福利基金會(huì)發(fā)布的《老年人出行現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》顯示，老年人的生活正在遠(yuǎn)離“遠(yuǎn)方”，其中75%的受訪老人日常出門(mén)距離在5公里以內(nèi)，更是有21%的老年人日常出門(mén)活動(dòng)的范圍不超過(guò)1公里。

老年人乘坐公交看起來(lái)是小事，背后則是關(guān)乎百姓出行和民生福祉的大事。近年來(lái)，多個(gè)地區(qū)圍繞老年人在交通出行中的焦點(diǎn)需求，多措并舉，統(tǒng)籌推進(jìn)公共交通適老化建設(shè)，以提升老年人在城市交通出行中的獲得感。一直以來(lái)，安凱客車(chē)緊跟公交適老化需求，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到功能升級(jí)，都以提升居民出行的幸福感為目標(biāo)，切實(shí)打造“敬老愛(ài)老公交”為老年乘客增添便利。

推進(jìn)適老化建設(shè)

為無(wú)障礙出行助力

今年四月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《2023年持續(xù)提升適老化無(wú)障礙交通出行服務(wù)工作方案》，明確指出要“新打造敬老愛(ài)老城市公共汽電車(chē)線路1000條，推動(dòng)城市客運(yùn)無(wú)障礙設(shè)施設(shè)備更新改造，加快低地板及低入口城市公共汽電車(chē)推廣應(yīng)用?！?/span>

不難發(fā)現(xiàn)，在這些城市公共交通系統(tǒng)的適老化改造中，引入低地板及低入口城市公交車(chē)，已成為提升城市公交適老化服務(wù)的部署重點(diǎn)。作為推進(jìn)敬老愛(ài)老公交建設(shè)的助力者，安凱客車(chē)始終關(guān)注老年人出行問(wèn)題，在低地板及低入口城市公交車(chē)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，以更舒適、更人性化、更貼心的產(chǎn)品，為適老化無(wú)障礙交通出行提供解決方案。

升級(jí)適老化配置

舒享全民暢行之旅

公交作為城市中綿延的溫暖血脈，承載著許多人的日常出行。安凱客車(chē)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，充分優(yōu)化了車(chē)輛結(jié)構(gòu)，致力于為乘客提供更加舒適、安全的乘車(chē)體驗(yàn)，并以科技賦能百姓多元出行需求，打造豐富的人性化暖心公交，在方便老年人出行的同時(shí)，也考慮到孕婦、嬰幼兒、殘障人士等特殊群體的出行需求。

安凱低地板公交取消了多級(jí)車(chē)門(mén)臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了與適老化改造后的站臺(tái)完美銜接，方便了老幼乘客一步登乘。而低入口公交更是貼心，后門(mén)配置了無(wú)障礙導(dǎo)板，能直接搭在公交站臺(tái)的石階上，方便輪椅和嬰兒車(chē)等進(jìn)出公交車(chē)，成為老百姓心儀的“巴適公交”。

同時(shí)，安凱公交產(chǎn)品的車(chē)廂內(nèi)部空間更為寬敞，特設(shè)了專(zhuān)為放置拐杖、輪椅等出行輔助用具的區(qū)域，乘客區(qū)可以選擇皮革或布料座椅，滿足不同地區(qū)氣候條件的乘坐需求，提高老年人出行的舒適性。優(yōu)化扶手布局，方便老人在乘車(chē)時(shí)抓扶。公交車(chē)后門(mén)選用塞拉門(mén)，門(mén)間距更大，下車(chē)更方便，而且車(chē)門(mén)外擺，占用空間小，有效增加客流通過(guò)量。

適老化產(chǎn)品全覆蓋

提升出行幸福感

安凱客車(chē)從老年乘客日益增長(zhǎng)的出行需求出發(fā)，持續(xù)優(yōu)化低地板及低入口車(chē)型的設(shè)計(jì)、配置等，提升百姓出行的幸福感和安全感。目前，安凱客車(chē)低地板及低入口車(chē)型覆蓋了8.5-18米系列，同時(shí)隨著近年來(lái)適老化出行、社區(qū)出行、短途接駁市場(chǎng)需求的增加，安凱客車(chē)還重點(diǎn)研發(fā)了5.9米低入口微循環(huán)社區(qū)巴士和7-8米低入口小型公交，使低地板及低入口車(chē)型覆蓋了安凱客車(chē)全系列城市客車(chē)。

安凱E9就是一款低地板及低入口城市公交力作，其大氣的外觀與卓越的性能相得益彰。無(wú)論是8.5-12米的低地板系列，還是7-12米的低入口系列，都能為居民日常出行提供極大的便利。此外，E9采用大通道設(shè)計(jì)，科學(xué)布局車(chē)內(nèi)空間，選用整體式輪罩座椅，搭配LED氛圍燈光系統(tǒng)，優(yōu)化NVH降噪減震，讓乘客乘坐感更好，舒適性更高。

如今，安凱客車(chē)的低地板及低入口公交車(chē)已在國(guó)內(nèi)多地運(yùn)營(yíng)，助力各地實(shí)現(xiàn)公交服務(wù)供給適老化、精細(xì)化、品質(zhì)化、多樣化，不斷提升城市公共交通服務(wù)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

公交車(chē)是體現(xiàn)一個(gè)城市煙火氣和人情味的重要公共服務(wù)設(shè)施，目前我國(guó)已整體步入中度老齡化社會(huì)，在未來(lái)，安凱客車(chē)將持續(xù)順應(yīng)市場(chǎng)變化，從客戶需求出發(fā)，以技術(shù)為引擎，以創(chuàng)新為突破，優(yōu)化車(chē)輛配置，打造更多有“溫度”的公交車(chē)，照亮老年乘客的出行之路，為創(chuàng)建老年友好型城市貢獻(xiàn)力量。