新能源輕卡憑借運(yùn)營成本低，出勤率高的優(yōu)點(diǎn)，在短途運(yùn)輸領(lǐng)域深受青睞，城配市場也正在不斷的向新能源輕卡轉(zhuǎn)型。濰柴新能源藍(lán)擎汽車作為擁有國內(nèi)領(lǐng)先新能源技術(shù)的車企，在純電平臺上達(dá)成了多項技術(shù)突破，一躍成為國內(nèi)純電商用車的領(lǐng)軍品牌。

藍(lán)擎·悅EH中置電池車型于10月24日在武漢上市，自上市以來深受歡迎，短短十天僅一家經(jīng)銷商便達(dá)成4臺的實(shí)銷成績，那么藍(lán)擎·悅EH究竟有哪些出色的產(chǎn)品實(shí)力能讓卡友不斷買單呢？

100.46kWh寧德大容量電池中置技術(shù)，最大續(xù)航320km：

藍(lán)擎·悅EH搭載寧德時代全新一代磷酸鐵鋰電池組，容量為100.46kWh，最大可支持車輛續(xù)航320km。電池采用單包中置的布局方式，有益降低車輛重心，電池托架采用超高強(qiáng)鋼材質(zhì)，在保證安全的前提下降低車輛自重。

電池從20%充到80%的時間為36分鐘，充滿也僅需65分鐘。且車輛在零下35℃的情況下，電池冷衰減能力達(dá)到業(yè)內(nèi)最小，有效續(xù)航里程依舊可以維持在280km以上。

因?yàn)槭侵兄秒姵氐木壒剩运{(lán)擎·悅EH采用的是結(jié)構(gòu)簡便，傳動效率更高的雙檔電驅(qū)橋系統(tǒng)。該電驅(qū)橋峰值功率120kw，峰值扭矩高達(dá)360N.m，可實(shí)現(xiàn)快慢兩檔調(diào)速，具備動能回收功能，全工況下減少電量損耗。并且其驅(qū)動電機(jī)采用了扁線繞組電機(jī)，具備體積小、效率高等優(yōu)點(diǎn)，且低速扭矩同圓線電機(jī)有明顯提升。

輕卡的承載能力同樣是關(guān)鍵，藍(lán)擎·悅EH的大梁采用800x180（mm）的規(guī)格，可承載5噸重量，基本涵蓋所有城配的運(yùn)載工況。且大梁采用燕尾梁設(shè)計，在保證承載能力的同時還可以降低車輛自重，實(shí)現(xiàn)輕量化和多拉快跑。

目前，藍(lán)擎·悅EH電動輕卡的公告涵蓋欄板、倉柵、封閉貨箱和冷藏四款上裝，全面滿足各類輕卡卡友的運(yùn)營需求，且車廂采用藍(lán)擎定制化產(chǎn)品，對于細(xì)分工況下的運(yùn)行更為出色。

電池終身質(zhì)保，藍(lán)擎·悅EH成為用戶新寵：

藍(lán)擎汽車始終堅持著以服務(wù)為核心的理念，為用戶提供新能源輕卡中最佳的服務(wù)體驗(yàn)，作為市場新品

的中置電池版藍(lán)擎·悅EH車型在三電的質(zhì)保周期上做到了終身質(zhì)保，相比于其他競品的8年40萬公里質(zhì)保，終身質(zhì)保更是讓用戶吃下了一顆定心丸，最大程度上消除用戶對三電可靠性的質(zhì)疑，也能堅定用戶對于長久用車的決心，更加專注于業(yè)務(wù)，同時車輛擁有優(yōu)質(zhì)的原廠服務(wù)，在后期的保值率上也會有所提升，綜合來看，藍(lán)擎·悅EH的終身質(zhì)保可謂是一舉三得，在潛移默化當(dāng)中提升了用戶各方面的服務(wù)。

老話講的好：“打鐵還需自身硬”，能成為市場爆款，藍(lán)擎·悅EH車型還有許多用戶青睞的配置，有人忠于它那極具未來感設(shè)計的造型，有人沉浸在擁有智能大屏、自動空調(diào)的舒適的內(nèi)飾，更是有人對藍(lán)擎·悅EH柔韌而又精準(zhǔn)的操控愛不釋手，自動擋的配置也讓C2駕駛員能輕松駕馭這個大家伙，從外觀到內(nèi)飾再到駕駛感受，藍(lán)擎·悅EH俘獲了一大批用戶的青睞，這也是在武漢上市短短十天就能取得4臺訂單好成績的原因之一。

編后語：

終身質(zhì)保一詞，不僅是藍(lán)擎汽車對自己產(chǎn)品過硬品質(zhì)的自信，更是踐行“以用戶為中心”的服務(wù)理念，同時也高度體現(xiàn)了濰柴新能源商用車以用戶需求為中心，不斷與時俱進(jìn)的戰(zhàn)略決心。藍(lán)擎·悅EH做出了屬于全國首創(chuàng)的新能源輕卡服務(wù)案例，同時配合自身產(chǎn)品力為用戶打造最佳用車體驗(yàn)。相信未來油轉(zhuǎn)電的大前景下，藍(lán)擎汽車會用誠意打開新市場，成為下一個市場爆款！