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     皮卡，音譯自單詞“pickup”輕型貨車。自誕生之日起就肩負(fù)起了商用、家用、實(shí)用甚至還有越野的多種角色。隨著時代的進(jìn)步，順應(yīng)需求，現(xiàn)如今的皮卡變得更加時尚、更加享樂。究其原因在于，越來越多的城市開始對皮卡車型“松綁”，友好的政策催生了相當(dāng)多優(yōu)秀的皮卡車型。作為民生代表，江西五十鈴全新瑞邁憑借性能、顏值和性價比等亮點(diǎn)，繼續(xù)刷新著我們對于皮卡的認(rèn)知。

精工雕顏，氣場大邁

       不可否認(rèn)，這是一個顏值當(dāng)?shù)赖臅r代，皮卡的設(shè)計越來越年輕，也越來越時尚。眼前這輛全新瑞邁采用了最新家族化WORLD CROSS FLOW理念前臉設(shè)計。自動大燈還帶有延時關(guān)閉功能，主打一個實(shí)用和便利。來到車身側(cè)面，標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型，最高離地間隙205mm，可以輕松通過不少障礙，滿足了用戶對于非鋪裝道路的行駛需求。16寸輪轂理論上可以有更多偏向于載重和越野的輪胎匹配，這一點(diǎn)，用戶可以在后期根據(jù)個人需要進(jìn)行靈活拓展。

       不過最讓我心動的還是帶有防滾架的貨箱部分，似乎這才是一輛皮卡精髓的地方，粗壯的造型展現(xiàn)了全新瑞邁硬派的一面，貨箱內(nèi)部的貨箱寶對裝載區(qū)域提供了周全的防護(hù)，1.77米的純平長貨箱實(shí)現(xiàn)了貨箱空間的最大釋放，將貨箱內(nèi)部的利用率提升到了行業(yè)標(biāo)桿的位置，裝載容量提升20%，再也不用擔(dān)心輪拱侵占空間了。

       車內(nèi)同樣有細(xì)節(jié)方面的體現(xiàn)，完全乘用化的人體工學(xué)設(shè)計更像舒適家用靠攏，多功能方向盤和座椅均采用了皮質(zhì)包裹，視覺效果和手感都還不錯。倒車影像、上坡輔助這些實(shí)用功能也均有配備，這也是當(dāng)下工具型皮卡家用化最直觀的體現(xiàn)。

精工動力，性能大邁

       全新瑞邁帶來了兩種動力形式，柴油+汽油的組合能夠滿足更多用戶的使用需求，全新一代2.5T柴油動力，在油耗方面降低了10%；而2.4L汽油發(fā)動機(jī)，低速扭矩提升10%，零百加速提升16%。此外，兩款發(fā)動機(jī)均搭配6MT手動變速箱，節(jié)油性能和匹配程度足夠默契，屬于輕松上手的類型。

       底盤懸掛方面，全新瑞邁的板簧弦長1360mm，帶來更大荷載能力，在同級產(chǎn)品當(dāng)中有著不小的優(yōu)勢。同時，搭載悍盾底盤，滿足各種路況駕駛需求，尤其要提的是后底盤結(jié)構(gòu)，這里也是工作強(qiáng)度最高的地方，整體板簧采用橋上簧和鍍鋅螺栓吊耳，底盤耐腐性能優(yōu)異。

精工科技，智能大邁

       安全是亙古不變的話題，這一點(diǎn)放之四海皆準(zhǔn)。對于一款皮卡而言也不例外。全新瑞邁基于安全考量配備了RMF防翻滾功能，這一功能在商用皮卡行業(yè)尚屬首次，全功能開發(fā)將被動安全防護(hù)推向了新的高度；在主動安全方面，全新瑞邁配備了博世9.3ESP系統(tǒng)，集9項(xiàng)車身穩(wěn)定功能于一身，還有TCS牽引力控制，這些偏向于主動安全的配置可以讓全新瑞邁在面對突發(fā)情況時顯得更加自信。

精工百年，實(shí)力大邁

       難能可貴的是江西五十鈴對全新瑞邁車架歷經(jīng)1000小時鹽霧試驗(yàn)，在極為惡劣的環(huán)境下考驗(yàn)車輛的耐腐蝕性能，這樣的測試也更具看點(diǎn)，優(yōu)異的產(chǎn)品性能和用料使得全新瑞邁能夠輕松勝任多種場景的用車需求，全車共應(yīng)用323處鍍鋅板，整體防腐等級、耐腐蝕性大幅提升，降低了用戶在后期使用當(dāng)中的維護(hù)成本，更加省心。

總結(jié)：

       結(jié)合8.28-11.78萬元的價格來看，江西五十鈴全新瑞邁的定位更加的入門、親民。汽柴油的動力組合方式更加豐富。在性能上進(jìn)一步縮小了與定位更高的D-MAX之間的差距。而且它還有著很不錯的乘坐舒適性，對于一款兼顧家用的生活型皮卡而言，新款瑞邁的表現(xiàn)還是相當(dāng)稱職的。

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