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后疫情時代，隨著經濟逐漸復蘇，電商、直播以及社區團購快速發展，快遞物流中長期需求持續提升。2022年10月，國務院印發深化“放管服”改革方案，有助于物流行業提升貨物運輸效率，降低綜合運輸成本，預計將加速物流恢復，帶動輕卡市場回暖。中汽協數據顯示，2023年一季度輕卡累計銷售47.56萬輛， 同比微漲1.46%，跑贏卡車市場大盤-5.7%的增幅近7.16個百分點。

4米2的藍牌輕卡，向來都是短途城配、城際運輸的主力選手，更是車企眼中的香餑餑。過去，黃牌貨車的城市限行，藍牌輕卡因管控寬松占據一定的路權優勢，加上入行門檻低，有C1駕照就可以開，導致超載運輸問題屢見不鮮。隨著藍牌新政靴子落地，“輕卡不輕”的運輸亂象突遭遏止，藍牌輕卡的規范化運輸正式登上歷史舞臺。

在合規、高效、健康發展的新時代，用戶到底需要什么樣的一款藍牌輕卡？首先，車輛只有全面合規，用戶才不必為上牌、上路、年檢而焦慮。與此同時，車輛回歸標載運輸，不會因為使用過度造成損壞，既減少安全隱患，也節省維保費用。更重要的是，在規范化的前提下，用戶依舊期盼更強勁、更可靠、更經濟的動力選擇，以高效運輸應對當前快節奏的貨運物流。

面對藍牌輕卡新格局、新需求，江西五十鈴以用戶為中心，依托在高端輕卡領域耕耘多年的積淀，即將推出全新產品翼放EM。據悉，翼放EM作為2.5L時代日本五十鈴首款大馬力輕卡，將同時配備加強型五十鈴高承載底盤，整體承載性相較翼放EC提升20%，標志著從“輕拉快跑”正式邁向“多拉快跑”，開創藍牌高端輕卡新紀元！

作為日本五十鈴在國內的正統傳承，江西五十鈴原裝引進ELF最新輕卡產品，并針對國內需求進行迭代創新。翼放EM搭載五十鈴4JD2發動機，擁有同級別最強動力表現，B10壽命大于50萬公里， 采用HT300高強度缸體，關鍵零部件滿足80萬公里運行，可靠性極強；此外，該發動機采用BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統，燃油霧化效果好，同時采用16氣門設計，提高進排氣效率，節油耐用方面更符合卡友實際需求。

翼放EM的上市，意味著藍牌輕卡高效性再上新臺階，無疑將進一步提振輕卡市場，促進貨運發展。過去，行業法規不斷升級，輕卡市場回歸理性，競爭加劇、法規加嚴、產能過剩、客戶變化等多重因素交織推動行業向規范化、專業化、市場化方向發展。作為高端輕卡標桿的江西五十鈴率先垂范，主動擁抱、深度洞察、求新創變，始終堅持以用戶為中心、以創新謀發展，以全球輕卡王者的姿態持續引領行業發展。

創動力之巔，領時代之先！讓我們一起期待江西五十鈴翼放EM耀世登場！

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