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從2023上海車展開(kāi)始，連續(xù)參加了5家車企的皮卡新品上市活動(dòng)，驚喜連連。技術(shù)提升是最大的驚喜：非承載式純電底盤架構(gòu)和非承載高扭轉(zhuǎn)剛度車架的采用，極大提升皮卡通過(guò)性，給消費(fèi)者帶來(lái)堪比豪華車的駕乘表現(xiàn)；全尺寸車身+純電或混動(dòng)系統(tǒng)+硬派車型外觀重新定義了皮卡的新標(biāo)準(zhǔn)，也讓全場(chǎng)景、全地形越野能力超越SUV。皮卡用途的廣闊是更大的驚喜，極具想象力的場(chǎng)景化應(yīng)用，為用戶帶來(lái)個(gè)性化的新時(shí)代皮卡出行體驗(yàn)，在探險(xiǎn)、露營(yíng)、穿越旅行日益盛行的當(dāng)下，更多時(shí)候，皮卡比SUV更適合戶外出游。而在商用功能上，技術(shù)和性能同時(shí)進(jìn)階的新品種皮卡也更能滿足用戶的需求。
吉利雷達(dá)RD6皮卡不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了跨越式提升，更因多功能用途和戶外經(jīng)濟(jì)的高度適配性，一直與戶外創(chuàng)業(yè)深度綁定，成為滿足戶外經(jīng)濟(jì)需求的最小商業(yè)單元的最佳搭檔。
雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版，憑借新能源的先天優(yōu)勢(shì)，在新三電技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下，在滿足承載和通過(guò)性的基礎(chǔ)上，以乘用車為標(biāo)準(zhǔn)，向乘用車出行體驗(yàn)看齊。雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版以純電皮卡的身份，完美補(bǔ)位皮卡市場(chǎng)能源結(jié)構(gòu)的空缺，以更高的出行品質(zhì)，成為中國(guó)皮卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“真乘用化”的第一款產(chǎn)品。
雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版對(duì)傳統(tǒng)皮卡實(shí)現(xiàn)了碾壓優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版采用知名品牌“日電產(chǎn)”油冷電機(jī)，提速快，極速高，爬坡穩(wěn)，零百加速只有7.3s；此外，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的操控性能可以媲美新能源轎跑，采用了電子助力方向盤，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，行駛過(guò)程中車身姿態(tài)也更穩(wěn)定。
在舒適性方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版全面提升，實(shí)現(xiàn)了靜音舒適、空間舒適、動(dòng)態(tài)舒適全方位舒適；在至關(guān)重要的安全性上，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版也全面超越乘用車，集駕駛安全、駕乘安全和行人安全于一體，達(dá)到了五星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
這四個(gè)維度的躍升，不僅讓雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版成為了中國(guó)皮卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“真乘用化”第一車，還為純電皮卡定義了新標(biāo)準(zhǔn)。
純電皮卡必須基于純電平臺(tái)打造。基于M.A.P平臺(tái)打造的雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版，從底層邏輯上就與“油改電”車型劃清了界限。
純電皮卡必須具備經(jīng)濟(jì)環(huán)保優(yōu)勢(shì)。新能源天生的0排放與低能耗，讓雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的使用成本極低，平均每公里不到一毛錢，3年累計(jì)可節(jié)省約10萬(wàn)元，是創(chuàng)業(yè)者們的“最佳合伙人”。
雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格殺入主流價(jià)格區(qū)間，14.58萬(wàn)元的價(jià)格，開(kāi)啟中國(guó)皮卡市場(chǎng)“油電同價(jià)”新格局，讓用戶以燃油皮卡的價(jià)格，享受真正的純電皮卡，享受“真乘用化”。
在發(fā)布會(huì)上，吉利雷達(dá)“共創(chuàng)合伙人計(jì)劃”也正式啟動(dòng)，基于價(jià)值共創(chuàng)、利益共享的整體思路，為每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者提供真正適合的行業(yè)解決方案。極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽、4T7潮咖創(chuàng)始人兼CEO陶姿和SMART度假產(chǎn)業(yè)智慧平臺(tái)聯(lián)合創(chuàng)始人劉昕三位吉利雷達(dá)戰(zhàn)略合作伙伴也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，從新技術(shù)賦能新農(nóng)人、移動(dòng)潮咖平臺(tái)、鄉(xiāng)創(chuàng)賦能三方面分享了全新商業(yè)賽道玩法，持續(xù)發(fā)掘與吉利雷達(dá)跨界合作的多元內(nèi)容。
回顧國(guó)內(nèi)皮卡的發(fā)展歷程：經(jīng)過(guò)1.0的工具車時(shí)代、2.0的商用車多用途時(shí)代、3.0的乘用化時(shí)代，如今在能源轉(zhuǎn)型的大勢(shì)下，正式進(jìn)入了4.0全場(chǎng)景、智能化的時(shí)代。新能源皮卡，成為多場(chǎng)景、多用途的超級(jí)品類，是一車抵四車（兼顧轎車的舒適性、SUV的越野型、旅行車的休閑型及微型貨運(yùn)車的靈活裝載性），不僅成為家庭的萬(wàn)能車，也是戶外創(chuàng)業(yè)的好幫手。
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車產(chǎn)品的功能、體驗(yàn)在不斷顛覆，皮卡品類不僅是多功能用途車型，更是戶外經(jīng)濟(jì)價(jià)值的創(chuàng)造者。雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版，以純電皮卡和真乘用化，徹底顛覆了傳統(tǒng)燃油皮卡市場(chǎng)，給創(chuàng)業(yè)者提供了更具價(jià)值的創(chuàng)富選擇。未來(lái)，吉利雷達(dá)將持續(xù)致力打造用戶價(jià)值之車，助力一代又一代創(chuàng)業(yè)主體開(kāi)創(chuàng)美好生活。
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