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一句出發(fā)向自由喚醒了多少小伙伴想要出去走走的心。隨著皮卡解禁城市的不斷增加，露營(yíng)、自駕游的需求不斷釋放，這樣的場(chǎng)景想必大家司空見(jiàn)慣了，滿(mǎn)載的行李，實(shí)用性超強(qiáng)的升級(jí)裝備，人們對(duì)于出行方式的選擇變得更加具體，或者說(shuō)更清楚自己想要什么。一款適合遠(yuǎn)行且具備不錯(cuò)越野能力的車(chē)型不勝枚舉。這其中，編輯尤其推薦皮卡車(chē)型，原因有三：
一：強(qiáng)大的裝載能力和擴(kuò)展能力，行李或是裝備輕松裝下；
二：強(qiáng)大的越野能力，遠(yuǎn)方的美景不再遙不可及，它給你更進(jìn)一步的底氣；
三：強(qiáng)大的科技裝備，旅途不會(huì)勞累，出行的心情有了科技的加持更加美麗；
篩選之后，我更愿意和大家聊聊柴油版鈴?fù)剀?chē)型，看看它在滿(mǎn)足上述需求之后，還給我們帶來(lái)了哪些駕駛樂(lè)趣。
駕趣無(wú)限
自駕游的方式有很多種，但總歸要有一個(gè)前提，那就是往返途中甚至是在旅程中段的非鋪裝路段，如何獲得更具樂(lè)趣的游玩體驗(yàn)。所以開(kāi)篇上來(lái)我們先來(lái)聊聊柴油版鈴?fù)氐膭?dòng)力單元和傳動(dòng)部分，它采用江西五十鈴VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合法國(guó)PPS 6AT手自一體變速箱，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，它滿(mǎn)足了自駕路上的第一個(gè)要點(diǎn)，那就是解放駕駛員，不必繁雜的換檔操作，可以騰出一些精力欣賞沿途的風(fēng)光，長(zhǎng)途駕駛以及市區(qū)內(nèi)行駛，自動(dòng)檔變速箱的優(yōu)勢(shì)更加不言而喻了。強(qiáng)大的低扭來(lái)的時(shí)機(jī)比較早，想要體驗(yàn)動(dòng)力，輕踩油門(mén)就能喚醒它。
另一方面，柴油版鈴?fù)夭捎昧擞埠说姆謺r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和高強(qiáng)度越野的雙重需求，鋪裝道路兩驅(qū)即可，有難度的越野路段切換到低速四驅(qū)，同時(shí)配合機(jī)械式的伊頓差速鎖，它的脫困能力又上了一個(gè)臺(tái)階，即便是使用頻率不高的情況下，它的出現(xiàn)也能讓你的旅途倍感安心。
顏值擔(dān)當(dāng)
營(yíng)地當(dāng)中最亮眼的除了可以烹制美食的裝備，剩下的大件就是車(chē)了，柴油版鈴?fù)夭捎昧薎SUZU家族式的臉譜，辨識(shí)度極高，看到它的第一眼你絕對(duì)不會(huì)覺(jué)得這是一輛干粗活的家伙。鉆石鷹眼大燈有著棱角分明的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾也恰到好處的點(diǎn)綴了前臉部分的細(xì)節(jié)，讓它看起來(lái)更加時(shí)尚。車(chē)身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型，但是細(xì)心的話(huà)會(huì)在車(chē)頂看到鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，這個(gè)元素的加入讓它和城市SUV更近了一步，更符合絕大多數(shù)家庭或者說(shuō)車(chē)主的審美習(xí)慣，看上去更加家用化。
皮卡相比于SUV和家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，還有一個(gè)核心優(yōu)勢(shì)，那就是超大的儲(chǔ)物空間，擁有最長(zhǎng)3380mm軸距的柴油版鈴?fù)?，賦予車(chē)身霸氣型格的同時(shí)，也帶來(lái)了較大的裝載空間，貨廂尺寸1480×1530×480mm，加長(zhǎng)版貨廂尺寸在標(biāo)軸版的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)290mm，開(kāi)放式貨箱對(duì)于搬家拉貨、露營(yíng)野炊，甚至是開(kāi)展后備箱集市來(lái)說(shuō)都十分便利，如果覺(jué)得隱私性不夠，可以加裝平蓋或者高蓋。
科技內(nèi)飾
相信會(huì)有不少人在休憩的時(shí)候會(huì)選擇坐在車(chē)內(nèi)，打開(kāi)音響，享受片刻的獨(dú)處。在這里你也可以看到柴油版鈴?fù)貙?duì)生活品質(zhì)的塑造。一輛皮卡能夠在車(chē)內(nèi)玩出什么花樣？柴油版鈴?fù)亟o出了這樣的答案，上車(chē)之后映入眼簾的是全新的組合儀表盤(pán)，機(jī)械部分和液晶儀表的組合帶來(lái)了更大的信息量，看上去也更加直觀。中控大屏采用了8英寸的的MP5支持，加之大量的鋼琴烤漆材質(zhì)和木紋飾板，靜態(tài)部分已經(jīng)很難挑出什么問(wèn)題，把手機(jī)連上Carlife，操作體驗(yàn)流暢，擴(kuò)展功能表現(xiàn)穩(wěn)定，這樣的科技內(nèi)飾和人性化體驗(yàn)出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格段的皮卡車(chē)型上，很難不讓人驚喜。
安全備護(hù)
更重要的一點(diǎn)是安全，我們也放到最后來(lái)說(shuō)，柴油版鈴?fù)匾琅f是出自我們熟悉的D-MAX平臺(tái)的高剛性底盤(pán)系統(tǒng)，兼顧了舒適度和越野路況下的通過(guò)能力。同時(shí)，柴油版鈴?fù)剡€搭配四門(mén)防撞鋼梁與雙面鍍鋅鋼板，被動(dòng)安全方面做的是同樣出色，即便遇到惡劣環(huán)境，周全的防護(hù)也能讓你無(wú)懼風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，細(xì)心的你也會(huì)發(fā)現(xiàn)，柴油版鈴?fù)靥峁┝说管?chē)影像以及完備的電子輔助系統(tǒng)，像ABS、EBD、制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BA)均有配備，為全家出行或是自家旅行保駕護(hù)航，感受時(shí)尚皮卡帶來(lái)的樂(lè)享生活方式。
總結(jié)：
一輛皮卡帶給我們的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于它本身的硬件配置，而是擁有一輛皮卡之后的生活方式，它的改變似乎更能詮釋皮卡車(chē)型存在的意義。柴油版鈴?fù)卦诳萍?、安全以及?dòng)力方面為我們的遠(yuǎn)行帶來(lái)更多可能和更多舒心，或許我們的心中都有一個(gè)共同的答案：我們需要一輛皮卡。
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