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近期，隨著全國旅行的逐步恢復，“自駕游”再次受到爆發式追捧，在西藏、云南、新疆“排隊”自駕的旅行者們，讓汽車消費市場也再次聚焦“長途自駕游應該選擇一款什么樣的車？”的話題。隨著消費升級和品質出行需求的高漲，消費者對自駕游有了更高的追求，走出城市生活的日常，尋找生活的新方式。在這個過程中，汽車不僅僅作為一款出行工具，更應該為駕乘者創造一個移動的舒享空間。東風Honda英仕派正是這樣一款“寶藏之車”，旗艦的空間、智能、動力及配置，將讓你的旅途更愉悅、更優雅、更自如和更從容。

舒適空間暢享愜意夏天

一場長途旅行，物資裝備自是不少，食物、衣物、帳篷、燒烤架，甚至是便攜空調，裝備齊全才能玩得暢快，英仕派的超大空間可以為你裝下一整個夏天。

英仕派長寬高分別為4924/1862/1449 毫米，軸距為2830毫米，越級的尺寸表現營造出寬適的駕乘空間和超大的載物空間，高達530L的后備箱容積，可裝載4個25英寸大小的行李箱，即使再多行李也能輕松出行；同時，感應式尾門將給你旅途增添滿滿的優雅感。

另外，英仕派配備的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，具有智能導航、手機遠程操控、日常生活互聯、多種方言支持、海量娛樂資源、OTA在線升級等豐富功能，為自駕旅行提供更多娛樂和舒適體驗。

夏天本就容易心煩氣躁，嘈雜的行駛環境無疑會將出行的美好心情破壞殆盡。英仕派整車前后部位均使用無紡布內翼子板、底盤使用吸收/阻塞噪音地毯以及帶諧振塊靜音技術的降噪輪轂，為讓駕乘者營造更靜謐的駕乘空間。再加上ANC主動降噪系統與ASC主動聲音補償系統的相互配合，即使身處人流車流密集的路段，亦能享受依湖而居的靜謐空間。

同時，英仕派還搭載了素有“避暑裝置”之稱的通風座椅，可通過獨有的通風循環系統，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，且冷卻時間比通常下降41%。即使炎炎夏日，也讓汗不粘衣。

“安”若泰山方顯從容

將手伸出窗外，感受微風的輕撫，在滿目綠意中忘掉夏日的炎熱，追尋身體的舒適和心情的愉悅固然重要，但出門在外，安全總是第一位的，尤其是在天氣多變的夏天，安若泰山方顯從容。

英仕派在安全性方面繼承了本田的基因，全新升級的Honda SENSING安全超感系統，新增了TJA功能，加強了車輛0-70km/h的車道保持與跟車實力，幫助用戶減輕駕駛負荷。優化ACC設置，使車輛在高速巡航時，剎車更線性，減速更平順。優化LKAS設置，提升車道保持能力，縮小彎道輔助半徑，把安全控制在毫厘之間，時刻把握著周圍環境的視野，讓用戶在操控時遠離后顧之憂，“安”若泰山方能從容出行。

對于英仕派而言，即使再激烈的駕駛環境，也不能阻攔其追求舒適的心。其搭載同級罕見的ADS全時自適應減震系統，可以根據環境情況隨時調整自身的阻尼，最高可實現每0.002秒調整一次。跑山、過坡以及各種崎嶇路型，系統都能最大限度地抑制車輛的彈跳，從而讓駕乘人員有著更舒適、更安全的車內環境。

高性能與低油耗兼得 長途出行最優解

對于長途自駕游來說，車輛要舒適只是其一，高效的動力和出色的燃油經濟性也是重要條件。畢竟只有強勁動力才能在任何環境下都能一往無前，超低油耗才能讓自己走得更遠。

英仕派銳·混動車型搭載全新2.0L阿特金森循環發動機與第三代i-MMD雙電機混合動力系統，發動機最大功率為107千瓦、最大扭矩為175N·m，驅動電機最大功率為135千瓦、最大扭矩為315N·m，百公里綜合油耗低至4.2L。銳·T動車型則采用1.5L渦輪增壓發動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，百公里綜合油耗低至6L。兼得高性能和低油耗的英仕派，可謂長途出行的最優解。

說在最后

精致的駕乘質感，塑造旅途的高品質體驗。英仕派以優雅有格調的外觀、寬敞舒適的大空間、安心的駕乘體驗、高效的油耗表現等優勢，化身為現代高品質出行的絕佳載體，讓詩和遠方，觸手可及；讓一切恣意美好，終將如約而至。

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