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“雙碳”背景下,新能源趨勢越發明顯。如何保證在競爭激烈的市場環境中脫穎而出,持續為用戶、為社會創造更多價值?長征汽車1號新能源重卡(包括液氫燃料電池、氫燃料電池和換電重卡三款車型)的重磅發布,彰顯了長征汽車踐行 “雙碳”戰略的實力和決心,詮釋了向“新”而行的長征精神,也讓商用車新能源發展再上新高度。

拒絕躺在過去的“功勞簿”上,自主品牌向上發展,征程永不止步

長征汽車誕生于1950年,是新中國成立后最早的民族汽車品牌之一,擁有七十余年的發展歷程。60多年前,在新中國“缺重少輕”的情況下,長征汽車響應國家號召,生產出第一輛長征XD250型越野汽車。由此逐步開啟重卡領域新藍圖,建立了重型卡車及零部件制造體系,與中國汽車行業發展同頻共振。先后在黃河小浪底、長江三峽大壩、油田、核電等國家重點工程項目建設中,留下了不可磨滅的印記。

新形勢,新挑戰,新時代,新征程。60多年后的今天,面對國家“雙碳”大考,長征汽車積極應對,再次扛起自主品牌旗幟,開啟了全面轉型新能源之路。2022年初,長征汽車正式獲得新能源汽車生產資質,成為具備傳統燃油汽車和新能源汽車雙資質的商用車整車制造企業。半年時間,長征汽車新能源首款產品——1號重卡便圓滿完成“獲資質、入公告、調設備、快投產”等各個環節,氫燃料電池重卡(液氫、氣氫)、純電動換電重卡三種車型正式上市,全力打響轉型升級“發令槍”,全速駛向跨越趕超“新賽道”,站上了商用車行業變革新起點,堅定邁出新“長征”路上的堅實一步,吹響向“雙碳”目標邁進的號角。

踐行雙碳目標,煥新賽道,全面轉型新能源,停產燃油車

在“雙碳”變革時代,發力新能源,搶跑“新賽道”成為商用車制造企業的不二之選。長征汽車于5月27日正式對外發布《新能源宣言》,宣布6月5日起全面停產純燃油車,從傳統能源轉向氫燃料電池、純電動等清潔能源運輸技術路線。

全面停產純燃油車,對于已經走過72年歷程的長征汽車來說是向昔日榮光的告別;轉型新能源,則是長征汽車再次踏上新征程的新選擇。1號新能源重卡的發布,是長征汽車全面轉型新能源的初步成果,是長征汽車發展史上的重要里程碑,也是長征汽車踏上“新時代新長征新征程”的第一步。

未來,長征汽車將以電動、氫燃料電池技術路線為主導推進商用車與物流運輸業的清潔低碳化,有效滿足用戶的高效運輸需求。除此之外,長征汽車還將繼續推出針對城建渣土、市政環衛、城市配送等場景的全系新能源產品。

打造氫能+電動的新能源商用車體系,推動新能源商用車市場化與創新應用

當下,新能源重卡日趨成熟,技術路線呈現多元化發展趨勢,想在眾多商用車企業中脫穎而出,既要有前瞻性的戰略眼光,還要有全面系統的發展規劃。長征汽車憑借敏銳的市場洞察力,很早就展開了對新能源重卡業務的探索,目前已經在液氫、氣氫、純電新能源重卡領域完成戰略布局,并在液氫新能源的研發領域取得了出色的成績。重磅發布的1號新能源重卡,分別以氫能源、純電為功能燃料,這也是其打造氫能+電動新能源商用車產業布局的起點,也翻開了河北省汽車企業發展的嶄新一頁,更成為了行業標桿意義的存在。

長征汽車以技術創新為驅動力,以用戶需求為基本目標,以為用戶創造更多效益為前提研發規劃新能源商用車。比如氣氫燃料電池牽引車,采用了行業領先的輕量化技術,整車自重比行業同類產品輕500KG。而換電車型則采用了長征汽車獨有的電池保溫技術,讓車輛冬季續航里程幾乎不打折,再搭配3分鐘換電、50分鐘充電、80%的高效補能能力,可以讓時間成本大大降低,全面提升運輸效率。

此外,這次發布的1號新能源重卡產品,是長征汽車針對港口、礦山、鋼鐵、電力、重工業等短倒運輸場景定制開發的產品。全系車型將搭載整套智能化輔助運維系統,提供實時安全監測、車輛狀態跟蹤、車隊調配智能匹配等多項數字化增值服務,實現全方位降本增效,幫助用戶做精打細算的運力生意。

攜手共創新型商用車生態,做區域發展新引擎

近年來,邢臺市委、市政府將汽車及新能源汽車產業作為戰略性新興產業進行重點培育,出臺了系列配套支持政策,并成功推動長征汽車在新能源商用重型卡車領域的合作。6月24日,新長征1號重卡發布會上,長征汽車與客戶代表簽約和供應商的戰略簽約,為邢臺汽車產業的發展帶來了新機遇,也為邢臺高端裝備制造業提供強有力的支撐。長征汽車將與供應商協同發展落實“雙碳”目標,在交通運輸行業加大新能源商用車推廣應用。

未來,長征汽車將以建設國家級新能源汽車制造基地為目標,以新能源商用車為核心、關鍵零部件為配套項目,構建新能源重卡產業集群,打造區域綠色發展新引擎,為區域經濟良性發展注入豐沛動能,為企業、社會創造經濟效益與環保價值的雙豐收。

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