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手握30多萬，你買什么車？今天來“抄答案”！
在30-40萬這個價位，消費者會把目光鎖定在豪華車型上。對日益壯大的家庭用戶群體來說，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳C級、寶馬3系等傳統豪華轎車似乎沒那么“香”了，而純國產血統的豪華六座智能電動SUV——理想ONE成為他們的新寵。
汽車電動化時代，國產造車新勢力正在變道超車。作為理想汽車的主力車型之一，理想ONE用實打實的市場戰績證明了自己。售價30萬以上的理想ONE是中國品牌豪華車型中首個實現單月交付破萬的車型，也是首個單款突破十萬輛生產的造車新勢力產品，并連續11個月蟬聯中大型SUV銷量榜冠軍。
2022年3月，理想汽車交付11,034輛理想ONE，同比2021年3月增長125.2%。2022年第一季度，理想汽車累計交付31,716輛，同比增長152.1%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達155,804輛。
理想ONE憑什么賣這么好？
理想ONE增程電動提供的“城市用電，長途發電”解決方案，滿足了用戶的多場景用車需求。理想ONE在城市里純電行駛，既環保又經濟；長途自駕游燃油發電，里程更自由；前后雙電機純電四驅，動力充沛又安靜平順。2021款理想ONE采用了更高效的三合一后驅動電機，NEDC綜合續航里程達到1080km，WLTC綜合續航里程達到890km。超長續航配合快充、慢充和加油發電三種能源補給方式，讓里程更自由。
某理想ONE用戶稱：“我用的是廣州的家樁，是真的省，每個月沒超過100塊，基本1000-1200km，看著其他人連夜去加油，我安心睡大覺。而且理想汽車的購車和后續保養靠譜，沒有不良4S店的坑蒙拐騙，一切一目了然，省事省時又省錢。”可以說理想ONE在切中用戶里程焦慮的痛點的同時，也大大地降低了用車成本。
30萬級智選SUV，不能沒有拿得出手的智能化以及安全配置。事實上，理想ONE的配置相當優越。
2021年12月，理想AD智能輔助駕駛系統已經向全國所有高速公路以及城市封閉快速路開放導航輔助駕駛功能，更強的感知能力、更強的運算能力、更強的全棧自研將讓理想AD智能輔助駕駛系統以更快的速度持續進化。比如，針對高速公路駕駛場景，會根據導航路線自動提前變道以及上下匝道；當自動按照當前路段限速行駛，道路限速改變時，車輛限速也會隨著調整。截至2022年2月1日，已經有超過70,000位用戶享受到理想汽車導航輔助駕駛功能所帶來的更安全、更便捷的駕駛體驗。
很多人會誤認為導航輔助駕駛屬于level 3級功能，但實際上它是level 2。導航輔助駕駛仍然是輔助駕駛，并非自動駕駛，在使用時不能脫眼脫手。
與其他豪華SUV品牌把智能輔助駕駛作為選裝配置不一樣的是，理想汽車堅持：一家人的安全只有標配，沒有選配。2021款理想ONE標配AD智能輔助駕駛系統，不需要用戶額外加錢。
理想汽車是全球第三家具備完整的NOA和AEB全棧自研能力的品牌，2021款理想ONE是國內唯一擁有視覺加持的AEB（自動緊急制動系統），自研算法的2021款理想ONE已經可以識別高速路交通事故現場和道路施工現場，提前給車主提示，避免和減少重大交通事故的發生，大大提高家庭出行的安全。
2022年1月11日，理想ONE獲得2021年懂車帝年度AEB測試冠軍。在決賽的諸多車型中，理想ONE和寶馬5系、寶馬6系GT、沃爾沃XC60等車型同臺競技，并最終拿下了第一名。理想ONE也是唯一一款有能力準確識別橫向車輛和兩輪車的車型。
2021 年 1 月 21 日，中國保險汽車安全指數（C-IASI）發布了一批測評結果，作為中國保險汽車安全指數中首款進行測試的豪華中大型電動 SUV，理想 ONE 在車內乘員安全評價獲得 G（優秀）、車外行人安全評價獲得 G（優秀）、車輛輔助安全評價獲得 G（優秀），耐撞性與維修經濟性指數獲得 M（一般）評價。
30萬級智選SUV該有多“智慧”？理想ONE的多屏交互方案和多樣化的應用軟件，讓92%的用戶認為在非駕駛情況下，相比其他品牌的產品更愿意在車內停留更久時間。理想ONE的六座智能座艙深得全家人的喜愛，其副駕應用使用率超過65%，一路上追劇、聽音樂、K歌……長途旅行也不亦樂乎；理想ONE實現了全車四音區，全車自由對話，可見即可說，每一排都能照顧到，不僅是駕駛員，上到七、八十歲的父母，下到幼兒園的孩子都能輕松與理想ONE進行交互，盡享智能時代的全新空間體驗。2021年11月底，理想ONE成為首批獲得“整車舒適座艙A級認證”的車型。
理想ONE標配的“導航輔助駕駛+增程電動”已成為特別適合家庭長途出行的“黃金組合”，它提供更好的用車體驗、更全面的主被動安全配置，具備遠超寶馬X3、奔馳GLC的智能化優勢，理想ONE才是新時代30萬級智選SUV該有的樣子。
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