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12月16日，濰柴動力控股子公司德國凱傲集團(tuán)中國叉車一期項(xiàng)目投產(chǎn)暨美國德馬泰克項(xiàng)目開工活動在山東濟(jì)南舉行，凱傲中國新工廠首臺新能源叉車下線，同時美國德馬泰克項(xiàng)目正式開工。兩個項(xiàng)目為德國凱傲集團(tuán)“中國第二故鄉(xiāng)”戰(zhàn)略按下加速鍵。
據(jù)了解，德國凱傲集團(tuán)在濟(jì)南萊蕪的新工廠規(guī)劃總投資50億元，本次新落成的一期工廠核心車間建設(shè)面積近22.3萬平方米，主要生產(chǎn)新能源叉車，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)40000臺；同時，在濟(jì)南新建技術(shù)研發(fā)中心，面向全球開發(fā)價值型產(chǎn)品，豐富德國凱傲在物料搬運(yùn)市場的產(chǎn)品組合。
同時開工的美國德馬泰克濟(jì)南新工廠占地約200畝，先期投資4000萬歐元，將生產(chǎn)料箱堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤堆垛機(jī)系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和自動導(dǎo)引車AGV系統(tǒng)，以滿足中國日益增長的自動化物流市場需求。新工廠預(yù)計(jì)2023年一季度建成并試運(yùn)營。
逆勢增長的凱傲集團(tuán)
2020年以來，新冠肺炎疫情雖全球蔓延，但凱傲集團(tuán)抓住物流行業(yè)快速增長機(jī)遇，發(fā)揮其智能物料搬運(yùn)設(shè)備和自動化物流整體解決方案優(yōu)勢，經(jīng)營業(yè)績實(shí)現(xiàn)逆勢增長。2021年前三季度，凱傲集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入75.3億歐元，同比增長25.6%；凈利潤4.3億歐元，同比增長225%。更重要的是其在手訂單充足，截至2021年9月末，凱傲集團(tuán)在手訂單59.8億歐元，較年初增長了34.7%。
物流行業(yè)是經(jīng)濟(jì)全球化、國際貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈發(fā)展的支柱，而數(shù)字化和自動化是物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢。電商的蓬勃發(fā)展和倉儲物流領(lǐng)域的自動化趨勢，將有力促進(jìn)凱傲集團(tuán)智能物流業(yè)務(wù)增長。
凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官李斯克說，濰柴動力與凱傲集團(tuán)的戰(zhàn)略合作被視為中德企業(yè)合作共贏的成功典范。凱傲中國業(yè)務(wù)擴(kuò)展在凱傲全球發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮關(guān)鍵作用，我們將推動在中國本地的創(chuàng)新和增長承諾，目標(biāo)是成為受益于中國和其它地區(qū)的全球領(lǐng)先內(nèi)部物流企業(yè)。
“風(fēng)口”上的德馬泰克
美國德馬泰克公司是全球領(lǐng)先的自動化物流專家，其產(chǎn)品滿足智能化供應(yīng)鏈和自動化解決方案領(lǐng)域里的全面需求。特別是在疫情和后疫情時代，德馬泰克供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)迎來了持續(xù)爆發(fā)式增長。2021年前三季度，以德馬泰克為主的供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入27.94億歐元，同比增長48.6%；調(diào)整后息稅前利潤3.37億歐元，同比增長82.9%。
德馬泰克在中國市場活躍近 30 年，為中國的制造業(yè)、食品飲料、醫(yī)療保健、服裝、化工、食品飲料、消費(fèi)品和電子商務(wù)等眾多行業(yè)構(gòu)建了上千個智能物流和倉儲系統(tǒng)。
德馬泰克總裁及首席執(zhí)行官、凱傲集團(tuán)董事哈桑表示，占地15萬平方米的濟(jì)南新工廠將成為德馬泰克在亞洲規(guī)模最大的工廠，德馬泰克將借助新工廠提供智能物流解決方案，實(shí)現(xiàn)靈活多元化交付，更好地滿足中國消費(fèi)者的需求，為中國帶來長期利益。
濰柴動力2012年戰(zhàn)略重組凱傲以來，凱傲集團(tuán)收入實(shí)現(xiàn)翻番增長，創(chuàng)造了歐洲制造業(yè)高速發(fā)展的奇跡；股價由上市時24歐元，到近期最高至103歐元，總市值近1000億元，給投資者帶來了豐厚回報，在資本市場叫響凱傲品牌。本次凱傲叉車項(xiàng)目投產(chǎn)和德馬泰克項(xiàng)目開工，為凱傲集團(tuán)中國戰(zhàn)略落地按下加速鍵，將引領(lǐng)中國物流行業(yè)進(jìn)入智能物流新時代，又會給資本市場帶來什么？我們拭目以待。
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