曾記得電影《飛馳人生》的一句臺詞，“一旦發車，他應該是這片土地上最孤獨的車手。”同樣的話，可以送給東風卡友孫海偉。從河南鄭州到廣東廣州，單程30多個小時，沒有駕照的妻子相伴同行，孫海偉一人緊握方向盤，獨自扛起這1700多公里的漫漫運輸之路。“現在法規規定每4個小時停車休息一次嘛，所以1700公里的距離也還好說。”孫海偉輕松地說道。

入行21年閱車無數 精挑細選鐘愛東風

孫海偉是河南鄭州人，因為喜歡開車，所以在2000年的時候，選擇成為了一名卡車司機。“二十多年間，我摸過的車真是數不過來，國產的、進口的，個中優缺點我都能給你說出來。”孫海偉驕傲地說道。

在孫海偉還是打工人時，就日夜憧憬著能有一輛屬于自己的卡車，早早為此做著功課。正所謂念念不忘必有回響，經過不懈努力，在2013年的時候，孫海偉購入了自己的第一輛卡車——東風天龍啟航版。談起那輛啟航版，孫海偉一臉惋惜：“那輛車真的是為我出了不少力，很少出毛病，幫我賺了不少錢，可惜國四不符合排放法規啦，只能換新車。”

在新的排放標準應用后，選購新車提上了日程，孫海偉非常明確自己的需求：首先，運輸的貨物是木材，一路高速，所以動力一定要強；第二，運輸路線是鄭州-廣州往返，全程60多個小時，每年在車上比在家的時間還長，所以駕駛室一定要夠大夠舒適。

經過多番比對，孫海偉發現東風天龍KX各方面都與自己的需求不謀而合，加之自己上一輛車就是東風商用車，品質和售后都放心，于是在2020年9月，孫海偉購入了一輛東風天龍KX，使用至今。

600馬力動力強勁 駕乘舒適體驗豪華

到今天，孫海偉駕駛著這輛東風天龍KX已經走過了一年多的時間，當被問及駕駛感受時，孫海偉笑盈盈地道：“這車啊，600匹馬力，不管是滿載起步，還是滿載超車，都輕輕松松的。而且大馬力發動機，拉著這一車貨更輕松，更省油。我選的是手動擋，特別省油，百公里油耗也就32.5L，比我那個420馬力的東風天龍啟航版還省！”沒錯兒，大馬力還真的就比“小馬拉大車”省油，卡友們可千萬不要存有“大馬力車更費油”的誤區。

談到駕駛室的舒適性，孫海偉表示這事老婆還真跟他提過：“她說這車頂高地平空間大，不會覺得悶；臥鋪也夠寬，睡起來很舒服。我自己也覺得，氣囊座椅減震性能非常棒，靠背和腿托也很給力，長時間駕駛不容易累。”

不貪戀便宜小油 信賴東風服務站

國六排放系統更精密更復雜，小油過濾純度不夠、雜物多，容易對后處理系統造成傷害。孫海偉非常關注排放系統，了解其原理，所以一早就想明白了這個道理，絕對不加小油，雖然一箱油的確差了不少錢，但是車子不出問題，順順利利地跑，這不就等于賺了嘛。

此外，孫海偉還跟記者透露，自己加尿素都是去服務站，因為他擔心外面散戶賣得以次充好，對愛車造成傷害。雖然來回就要加100公斤尿素，但孫海偉還是那個理：只要車不壞在路上，這些錢都是小錢，車子最重要。憑借東風可靠的品質保證和孫海偉悉心照料，這臺東風天龍KX一次也沒把他撂在路上。

人生最好的狀態，莫過于事業在路上，家就在身邊。孫海偉和東風天龍KX行駛在事業線上，而東風天龍KX的駕駛室則是孫海偉和他妻子的第二個家。東風天龍KX用強悍的運載性能和如家般舒適的駕駛室，承載卡友的創富與幸福，行駛在漫漫運輸路上，奔向更期待的未來。