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銷量慘淡 我國重卡經(jīng)銷商漸失信心

商用車之家訊:【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】大多數(shù)重卡經(jīng)銷商對今年的市場已經(jīng)失去信心,認為在無強力政策刺激的情況下,今年將是極其慘淡的局面。莫尼塔在對經(jīng)銷商調(diào)研后得出結(jié)論稱。 據(jù)該項調(diào)查結(jié)果,5月重卡終端銷量環(huán)

  【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】“大多數(shù)重卡經(jīng)銷商對今年的市場已經(jīng)失去信心,認為在無強力政策刺激的情況下,今年將是極其慘淡的局面。”莫尼塔在對經(jīng)銷商調(diào)研后得出結(jié)論稱。

  據(jù)該項調(diào)查結(jié)果,5月重卡終端銷量環(huán)比將繼續(xù)下滑,同比增速可能達到-40%,甚至接近-50%的水平。部分經(jīng)銷商表示,如果出去最近今年累計的基礎(chǔ)客戶帶來的銷量,目前的景氣程度堪比2008年金融危機時的水平。

  

圖為中國重卡

  圖為中國重卡

  汽車行業(yè)專家崔東樹向記者表示,“重卡持續(xù)低迷完全正常,目前投資項目沒有起來,作為投資性產(chǎn)品,消費者對重卡的購買欲望并不強烈。”

  莫尼塔稱,在行業(yè)景氣低迷的背景下,負面因素會被放大,盡管當前油價有所下調(diào),但對于重卡的正面刺激作用并不明顯。

  國金證券分析師吳文釗認為,重卡行業(yè)的繁榮期發(fā)生在經(jīng)濟的復(fù)蘇以及擴張階段,M2是有效的領(lǐng)先指標,且M2增速一般領(lǐng)先2-3個月。

  而最新數(shù)據(jù)顯示,4月末,廣義貨幣(M2)余額88.96萬億元,同比增長12.8%,比上月末低0.6個百分點;狹義貨幣(M2)余額27.50萬億元,同比增長3.1%,比上月末低1.3個百分點。

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