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三排座的MPV車型是現(xiàn)在的熱門車型，MPV的字面意思是“多功能車”。民間俗稱為商務(wù)車，特別是全國(guó)各地流行的定制化出行服務(wù)逐漸替代部分傳統(tǒng)的客運(yùn)，對(duì)這類車型的需求量很大。自從全面放開(kāi)三胎以來(lái)，在可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，家庭用車也會(huì)越來(lái)越多的選擇這類三排座車型。

最近，我們拿主流的三款自主品牌大空間MPV車型對(duì)比橫評(píng)一下，看看它們各自都有哪些特點(diǎn)。這三款車分別是2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版，2021款東風(fēng)風(fēng)行M7和 2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油版。

外觀內(nèi)飾各有千秋 彰顯商務(wù)化

總的來(lái)看，這三款車所屬的企業(yè)都是傳統(tǒng)的MPV生產(chǎn)廠家。這三款車型也經(jīng)歷了市場(chǎng)多年的考驗(yàn)和不斷的升級(jí)改進(jìn)，內(nèi)飾和外觀都有明顯的商務(wù)氣質(zhì)，符合國(guó)人的審美觀。

2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版

外觀：2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版基本延續(xù)了家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，飽滿的造型吻合其宜商宜家的市場(chǎng)定位，秉承“勝利之翼”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大氣開(kāi)闊，整體造型沉穩(wěn)。

內(nèi)飾：2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版以多功能懸浮式豪華中控，與內(nèi)嵌的7英寸中控觸摸屏，詮釋非凡品位，并帶來(lái)不同尋常的科技感。

國(guó)賓品質(zhì)：出于出眾外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的加持，G10頻頻出現(xiàn)在各種國(guó)際級(jí)別賽事和會(huì)議上，其先后服務(wù)過(guò)上合組織青島峰會(huì)、APEC峰會(huì)、青奧會(huì)、G20峰會(huì)、金磚會(huì)晤、亞信峰會(huì)等，獲得了各國(guó)政要和嘉賓的高度認(rèn)可，在世界舞臺(tái)上秀出上汽大通MAXUS“國(guó)賓車”風(fēng)采。

2021款東風(fēng)風(fēng)行M7

外觀：2021款東風(fēng)風(fēng)行M7擁有一氣呵成的商務(wù)外觀造型，融入銳利菱形大燈，莊重而不失靈動(dòng)。

內(nèi)飾：2021款東風(fēng)風(fēng)行M7內(nèi)部采用撞色設(shè)計(jì)的高級(jí)皮質(zhì)座椅，低調(diào)內(nèi)斂。

2020款江淮瑞風(fēng)M4

外觀：2020款江淮瑞風(fēng)M4前臉商務(wù)大氣，采用寶瓶口形鍍鉻前格柵，輔以鷹眼前大燈及光帶式LED日行燈，凸顯商務(wù)氣質(zhì)。

內(nèi)飾：2020款江淮瑞風(fēng)M4內(nèi)飾延續(xù)商務(wù)格調(diào)，采用軟包覆中控臺(tái)，內(nèi)嵌8英寸中控電容觸摸屏（該版本需選裝），與全包裹式航空座椅，全面展現(xiàn)商務(wù)格調(diào)。

三車外觀內(nèi)飾各有千秋，總體而言東風(fēng)風(fēng)行M7與江淮瑞風(fēng)M4更關(guān)注商務(wù)氛圍的塑造，2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版則更宜商宜家，并擁有“國(guó)賓車”光環(huán)加持。

車內(nèi)空間：軸距最長(zhǎng)的車型勝出

MPV車型最大的賣點(diǎn)就是車內(nèi)空間，用戶挑選這類車型時(shí)非常看重的也是車內(nèi)空間。而車內(nèi)空間又是和整車的軸距緊密相關(guān)的。

上汽大通MAXUS G10的車身修長(zhǎng)

車身尺寸：2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版的長(zhǎng)寬高尺寸為5168*1980*1928mm，軸距達(dá)3198mm，打造出寬敞的車內(nèi)空間。相信這寬敞的車內(nèi)空間，也是一些從事物流、客運(yùn)的商用用戶所追求的，因?yàn)榇罂臻g意味著可以裝載更多貨物，賺更多錢。

座椅布局：G10可支持 “2+2+3”七座、 “2+2+2+3”九座等多元化的靈活座椅布局，哪怕是3個(gè)孩子+4個(gè)老人+2個(gè)父母的“三胎家庭頂配”也能輕松容納。再配合雙側(cè)側(cè)移門設(shè)計(jì)，充分滿足三胎家庭多人出行場(chǎng)景，為用戶提供更方便、更靈活的用車體驗(yàn)，更加宜商宜家。

2021款東風(fēng)風(fēng)行M7的發(fā)動(dòng)機(jī)艙太長(zhǎng)

車身尺寸：車身尺寸方面，2021款東風(fēng)風(fēng)行M7的長(zhǎng)寬高尺寸為5170*1920*1930mm，軸距為3198mm。

座椅布局：2021款東風(fēng)風(fēng)行M7采用2+2+3的經(jīng)典七座布局，遺憾的是不支持其他座椅布局選擇。

2020款江淮瑞風(fēng)M4軸距較短

車身尺寸方面，2020款江淮瑞風(fēng)M4的長(zhǎng)寬高尺寸為5200*1890*1980mm，軸距為3080mm。

座椅布局：座椅布局方面，2020款江淮瑞風(fēng)M4基礎(chǔ)版本為2+2+3的經(jīng)典七座布局，可選裝2+2+2+3的九座布局或2+3+3的八座布局。

車身尺寸綜合來(lái)看，瑞風(fēng)M4在長(zhǎng)、高方面有一定的優(yōu)勢(shì)，但軸距上的短板使其車內(nèi)空間表現(xiàn)欠佳；G10汽油超值版與風(fēng)行M7在長(zhǎng)、高、軸距方面表現(xiàn)接近，但2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版在車身寬度上優(yōu)勢(shì)明顯，車內(nèi)橫向空間表現(xiàn)更佳，滿載情況下也更為從容，從而也造就了G10后備箱充足的裝載空間。此外，風(fēng)行M7僅有2+2+3一種座椅布局可選，亦是個(gè)不大不小的短板。

車身大乘員多 需要強(qiáng)勁的動(dòng)力總成

俗話說(shuō)“大塊頭有大智慧”，大型MPV的體型大、自重大、乘員多、加上滿載行李箱之后更需要強(qiáng)大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)。特別是夏天，MPV內(nèi)部空間大，空調(diào)壓縮機(jī)占用的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也很可觀。所以有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力總成是非常必要的。

2022款上汽大通G10采用大排量增壓汽油機(jī)

動(dòng)力： 2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱。效率更高、加速更平順，同時(shí)也帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2021款東風(fēng)風(fēng)行M7的發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小

動(dòng)力：2021款東風(fēng)風(fēng)行M7手動(dòng)尊享型搭載1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩240N·m，同樣匹配6速手動(dòng)變速箱。

江淮瑞風(fēng)M4柴油版的震動(dòng)噪音大

動(dòng)力：2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手動(dòng)變速箱。

動(dòng)力方面，2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版輸出功率層面優(yōu)勢(shì)明顯，僅在峰值扭矩方面略遜2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型一籌，當(dāng)然，這亦是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，G10汽油超值版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能有350N·m的峰值扭矩，已代表了上汽大通MAXUS的出色調(diào)校功底。

智能&安全配置是時(shí)代的需求

智能配置：2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版擁有7英寸中控觸摸屏，并支持原廠互聯(lián)/映射功能，同時(shí)內(nèi)置倒車影像功能。

安全配置：2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版的主被動(dòng)安全配置相當(dāng)豐富，包括胎壓顯示、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、TRC牽引力控制、ESC車身穩(wěn)定控制等均有搭載，全方位守護(hù)用戶的出行安全。

智能配置：2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型在智能配置方面乏善可陳，觸控液晶屏、倒車影像、定速巡航等功能均需選配。

安全配置：2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型在安全配置方面同樣較為吝嗇，僅具備胎壓顯示、ABS防抱死等功能，TRC牽引力控制、ESC車身穩(wěn)定控制等需要選配。

在智能安全配置層面，2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版明顯更為均衡，2020款江淮瑞風(fēng)M4柴油 手動(dòng)勁尚型則明顯在此方面表現(xiàn)欠佳。

小結(jié)：

隨著常規(guī)乘用車市場(chǎng)飽和，各個(gè)車型的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是基于商品力的競(jìng)爭(zhēng)。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的今天，人們的消費(fèi)水平和眼光也在不斷提高。車型定制化和個(gè)性化的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。上汽大通MAXUS G10通過(guò)詳細(xì)調(diào)研各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的需求，推出全新的2022款車型，勢(shì)必成為易商宜家的大空間MPV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。通過(guò)三款同類車型的詳細(xì)對(duì)比，我們對(duì)2022款上汽大通MAXUS G10汽油超值版的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿期待。