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一、1-8月校車市場(chǎng)總體情況概述。

    市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力，前3月發(fā)展迅猛，到4月份后增速開(kāi)始呈現(xiàn)遞減態(tài)勢(shì)，7月銷量又開(kāi)始回升，8月份銷量超過(guò)4000輛，為2012年來(lái)單月銷量最高月份。 2012年1月校車銷售1652輛，1-2月銷售增加到4577輛，1-3月銷售6489輛，1-4月校車銷售8490輛，1-5月銷售10022輛;1-6月銷售11065輛。1-7月銷售13117輛，1-8月銷售17153輛，2月單月比1月增加了近3000輛，3月比2月多銷售1912輛，1-4月比1-3月多銷售2001輛，1-5月比1-4月多銷售1532輛，1-6月比1-5月多銷售1043輛，1-7月比1-6月多銷售2052輛。1-8月比1-7月多銷售4036輛。可以看出，年初校車那種爆發(fā)式的增長(zhǎng)正在遞減，但遞減到6月后又開(kāi)始回升，7月份成為第三個(gè)銷量突破2000輛的月份，8月份超過(guò)4000輛，出現(xiàn)飆升現(xiàn)象。2012年1-8月校車每月銷售(輛)及逐月環(huán)比數(shù)據(jù)(%)如下圖：

    目前50家主要客車生產(chǎn)企業(yè)中共有29家涉足校車制造，比7月份的26家增加了3家，8月校車銷量為4036輛。其中，宇通、保定長(zhǎng)安、中通客車、桂林客車、東風(fēng)客車、襄陽(yáng)旅行車六家企業(yè)銷量超過(guò)千輛領(lǐng)跑行業(yè)，宇通優(yōu)勢(shì)更為明顯，1~8月校車銷量54242輛，占校車總銷量的31.6%。2012年前8個(gè)月，上述29家企業(yè)累計(jì)銷售校車17153輛，占客車總銷量的10.85%，比1-7月的9.88%提高了0.97個(gè)百分點(diǎn)，比重開(kāi)始增加(2012年1月份國(guó)內(nèi)校車銷量達(dá)到1652輛，約達(dá)2011年全年校車銷量的四分之一。在隨后的2月份里，校車銷量達(dá)到2925輛，占總銷量的20.50%，并帶動(dòng)國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)創(chuàng)下最近10年來(lái)行業(yè)最高月銷量紀(jì)錄，達(dá)到14267輛，同比增幅高達(dá)90.99%。然而，3月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)校車市場(chǎng)增速出現(xiàn)明顯放緩。1~4月份國(guó)內(nèi)50家主要客車企業(yè)累計(jì)銷售校車8490輛，占同期國(guó)內(nèi)客車總銷量的11.86%，較前兩個(gè)月比重回落了2.4個(gè)百分點(diǎn)，1-5月占據(jù)客車總量的比重為11.07%，1-6月為9.96%，1-7月為9.88%，1-8月又開(kāi)始增加到10.85%)，1-8月各月校車占據(jù)客車總量的比重如下圖：

    從上圖看出，校車占據(jù)客車總量的比例自從2月份后逐月在下降，說(shuō)明校車在客車市場(chǎng)中的份額在逐漸減弱，但到8月又開(kāi)始上升，說(shuō)明8月校車銷量的飆升，加大了校車在客車市場(chǎng)中的權(quán)重。


二、各主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銷量情況簡(jiǎn)析。

    客車企業(yè)銷量貢獻(xiàn)度不均衡，各長(zhǎng)度細(xì)分市場(chǎng)需求差異大，前16名主流企業(yè)的校車市場(chǎng)集中度有微弱下降的趨勢(shì);宇通銷量最大，占據(jù)了最大的校車市場(chǎng)份額，可謂獨(dú)占鰲頭;按長(zhǎng)度劃分，7-8米銷量最大，其次是6-7米，再次是8-9米。根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)對(duì)中國(guó)50家主流客車企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，2012年1-8月校車共計(jì)銷售17153輛，前16名企業(yè)總計(jì)銷售16867輛，占據(jù)了校車市場(chǎng)總量的98.33%，與前7月的98.66%比集中度有所下降，說(shuō)明前16名校車銷量企業(yè)的場(chǎng)壟斷程度在減弱。前16名銷量具體如下：

2012年1-8月主流客車企業(yè)校車銷售情況統(tǒng)計(jì)表(輛)

2012年1-8月前16名企業(yè)各個(gè)長(zhǎng)度段校車的銷量(輛)按長(zhǎng)度劃分統(tǒng)計(jì)表

從以上圖表分析可知：

1、2012年1-8月校車銷量超過(guò)1000輛的有宇通客車、長(zhǎng)安客車、中通客車、桂林客車、東風(fēng)客車、東風(fēng)襄樊旅行車等6家，其中宇通客車達(dá)到5424輛，占據(jù)了校車市場(chǎng)31.62%的市場(chǎng)份額，獨(dú)占鰲頭。

2、前16名企業(yè)中，按長(zhǎng)度段劃分，7-8米銷量最大，占據(jù)了34.7%的市場(chǎng)份額其次是6-7米，占據(jù)了30.96%的市場(chǎng)比例，再次是8-9米，占據(jù)了11.9%的比例，最小的是11-12米，只有0.267%的比例。

3、有一些主流客車企業(yè)在2012年1-6月未涉及到校車銷售，如大金龍、安凱客車等，但并不代表這些主流客車企業(yè)沒(méi)有涉及校車市場(chǎng)，恰恰相反，這些企業(yè)在校車市場(chǎng)也是投入較大，很有可能正在積蓄力量，會(huì)成為下一步校車市場(chǎng)的推進(jìn)器。例如大金龍?jiān)?、8月份兩月就銷售了370輛校車，預(yù)示著其已正式切入校車市場(chǎng)，不能不說(shuō)是一個(gè)潛在的競(jìng)爭(zhēng)者。——商用車之家訊