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       2019年11月29日—12月3日，濰柴動(dòng)力集團(tuán)的2020商務(wù)大會(huì)在西安召開。本次大會(huì)展出的63臺(tái)展車都搭載了濰柴動(dòng)力：從四缸機(jī)到中重型的六缸機(jī)，應(yīng)有盡有，其中國六機(jī)型占了主流，顯示出濰柴深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和排放指標(biāo)超前的社會(huì)責(zé)任感。

搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽重卡

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)系列

       我們發(fā)現(xiàn)，在濰柴獨(dú)立展出的機(jī)型中天然氣機(jī)型可謂是全面開花，所有的車用發(fā)動(dòng)機(jī)都能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

       天然氣機(jī)型拓展到中輕型

       在傳統(tǒng)用戶的印象中，濰柴是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場的王者。重卡LNG車型最成熟可靠的都用的是濰柴天然氣機(jī)型。然而，濰柴并沒有滿足和止步于此。他們把重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到了WP8NG這樣的中型機(jī)和WP4.6NG這樣的輕型機(jī)，誓將天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行到底。

濰柴天然氣機(jī)型

濰柴天然氣機(jī)型

濰柴天然氣機(jī)型

濰柴輕型天然氣機(jī)型

       畢竟天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在排放和能耗方面有很大的優(yōu)勢(shì)，許多城市和港口都要求采用天然氣車輛進(jìn)行運(yùn)輸。特別是北方污染嚴(yán)重的幾個(gè)城市，尤其如此。以前的中輕型天然氣機(jī)型多是汽油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在汽油機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)的，具有升功率低、氣耗高等先天不足。因?yàn)槠蜋C(jī)的強(qiáng)化程度本身就不如柴油機(jī)。現(xiàn)在，濰柴推出更多成熟的中輕型天然氣機(jī)型，可謂是廣大用戶的福音。

      國六排放成為濰柴必達(dá)目標(biāo)

       全國范圍的國六排放實(shí)施尚有時(shí)日，但是作為上市公司，具有強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的濰柴早就把大部分車用機(jī)型的國六排放研發(fā)落到實(shí)處。現(xiàn)在，濰柴的各個(gè)車用系列發(fā)動(dòng)機(jī)都有國六機(jī)型可供主機(jī)廠和用戶選用，可謂是神州暢行無憂。

濰柴柴油機(jī)型

濰柴柴油機(jī)型

       在展場，我們還看到濰柴推廣的專用尿素加注機(jī)，具有省心、省力、省錢、支付方便、加注云平臺(tái)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。適用于主機(jī)廠家、車隊(duì)、物流公司、公交客運(yùn)公司、加油站等。更可以增加服務(wù)站、維修廠、經(jīng)銷商與終端用戶之間的粘性。

濰柴后處理清潔中心

       小排量機(jī)型下探到2.3升級(jí)別

       在濰柴的10-12升重型機(jī)獨(dú)步市場，笑傲江湖的時(shí)候，濰柴就開始未雨綢繆，布局中輕型機(jī)。現(xiàn)在，濰柴早就擁有了完善的產(chǎn)品序列，這次大會(huì)上，更是將產(chǎn)品線上拓和下延。最小的排量是2.3升級(jí)別的WP2.3N機(jī)型。

WP2.3N系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

       這個(gè)排量級(jí)別的柴油機(jī)對(duì)應(yīng)的是廣闊的大微卡、小卡、小噸位標(biāo)載輕卡、皮卡甚至是乘用車領(lǐng)域。市場前景非常廣闊。

       接下來的幾天，在濰柴動(dòng)力年會(huì)上，我們將持續(xù)為大家?guī)砀钊氲膱?bào)道。

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