【大車網 轉載】近日，成都市揚塵辦表示，《成都市建筑垃圾全密閉運輸和公司化運營管理實施辦法》已經出臺，將實行新的運渣車全密閉標準——自動軟篷全密閉。今年11月1日起，未按規定改裝的運渣車，禁止在成都上路。違規未密閉上路的運渣車將被罰款2000元，撒漏渣土污染最高可罰款10萬元。
治超載冒載車頂覆蓋密閉軟篷
成都市揚塵辦負責人溫旭東說，目前，成都絕大多數運渣車采用折疊式密閉蓋板，冒頂裝載經常把蓋板拱成“八字形”，無法密封嚴實，從而導致大量渣土沿途撒漏，直接污染城市道路。
圖為交警正在執法
未封閉運渣車對環境和安全都是隱患
為此，經過重新研究和設計，成都決定修改密閉標準，采用新的全自動推拉式軟篷覆蓋全密閉覆蓋系統，確保運渣車從硬件上無法再超載冒載。該系統20秒內就可以完全覆蓋或敞開車箱頂部。同時，運渣車車廂頂部應安裝位置傳感器，在密閉裝置完全覆蓋后，車輛才能點火啟動和行駛。軟篷覆蓋將讓車箱頂部及后部無任何外露空隙，有效杜絕冒載、拋撒揚塵現象。
5000輛車將改造改裝費每車約萬余元
據悉，成都中心城區現在約有5000輛運渣車，按照新的標準，這些車輛改裝費大約每車萬余元。
同時，運渣車貨箱欄板的高度不得超過1.5米，加裝全密閉設施后貨箱高度不得超過1.6米，寬度不超過2.6米。通過安裝車載GPS系統，運渣車將納入城市管理部門和公安交管部門實時監管。
從11月1日起，未按規定安裝自動軟篷全密閉覆蓋系統的運渣車，不得在成都范圍內從事建筑垃圾運輸。
運渣車公司化管理撒漏渣土最高罰10萬元
今后，成都建筑垃圾運營全部實行公司化管理，公司入行門檻必須自有運渣車不少于20輛，且是“成都戶籍”。
對違規使用非公司化和未安裝自動軟篷全密閉覆蓋系統運渣車的施工企業，市建委將實施不良信譽記錄扣分，并按照《建設工地施工現場管理辦法》對相關責任單位進行查處。城管部門將對違規未密閉上路的運渣車罰款2000元，撒漏渣土污染最高可罰款10萬元。
交管則將對運渣車的嚴重交通違法行為抄告相關管理部門和運輸公司，由相關管理部門對運輸公司作出責令整改、停業整頓、停止辦理《建筑垃圾運輸通行證》、暫停其《道路運輸經營許可證》的年度審驗工作，直至禁止該運輸公司進入渣土運輸市場的處理。
