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“上汽π”發動機重磅推出 上汽MAXUS搶灘綠色前沿動力

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務   性能詮釋精彩,低碳引領出行。2019年3月31日,“上汽π”發動機重磅揭幕,以八大

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        性能詮釋精彩,低碳引領出行。2019年3月31日,“上汽π”發動機重磅揭幕,以八大領先技術、出色靜音科技及非凡品質,全方位展示了這款高性能柴油機的強芯動力與靜音實力。“上汽π”以“π”為名,π在數學領域代表一個無限不循環數值,寓意著探索邊界和無限可能。在汽車界,上汽大通作為上汽集團旗下最年輕的全資子公司,始終不斷突破邊界,逼近技術極限,引領行業技術向前發展。作為上汽MAXUS全新一輪綠色動力型譜規劃下落地的首款產品,“上汽π”以領先技術,為汽車輸出澎湃的核心動力與無限可能。

 


【揭幕儀式現場合影】


綠色環保動力,無懼全球最嚴排放法規


        依托上汽集團強大的研發實力以及遍布全球的頂級供應商資源,上汽MAXUS實現全球46個國家和地區的全面布局,以前瞻視野同步最前沿動力發展,滿足全球中大型車用戶動力性能與可靠性需求,成為多個中大型細分市場強有力的競爭者。上汽MAXUS著眼于高效、可靠、多元的動力型譜布局,從寬體輕客市場、城市物流車市場、中大型及中型MPV市場、皮卡市場,到中大型SUV市場,同時開發應用了BEV純電動力(EV80、EG10)、率先研發并商業化運營了燃料電池動力(FCV80)、多種柴油動力(G10、T60、V90),以及多系列汽油引擎(D90、G10、T60),滿足了用戶多樣的動力需求。

 


         面向未來的環保動力趨勢已經到來。基于數年前對此的預判,上汽MAXUS制定了基于中大型車的下一輪未來動力升級藍圖。“此次揭幕的‘上汽π’,是全新一輪上汽MAXUS綠色動力型譜規劃下,落地的第一個產品,并且很快將在上汽MAXUS多款車型上得到應用。”上汽大通技術中心總經理郝景賢在發動機揭幕現場表示。

 


【上汽大通技術中心總經理郝景賢】


         同時,“上汽π”也是一款對標國際基準、針對“全球最嚴”國6b排放法規而正向開發、擁有澎湃動力的靜音柴油發動機,其排量為2.0L,最大功率達160kW/4000rpm,峰值扭矩為480Nm/1500-2400rpm,達到國內領先、比肩國際頂尖2.0T柴油發動機的水平。

 


【“上汽π”高性能柴油機】


八大領先技術護航,動力環保兩不誤


        為確保發動機兼具澎湃動力輸出與低碳環保優勢,“上汽π”采用八大領先技術,包括采用博世2000bar高壓共軌系統,并在國內首次搭配博世最新一代MD1 ECU,實現精準燃燒控制;國內首次應用國際先進的VGT+WGT兩級增壓技術,低速扭矩提高15%,功率提升30%;在國內柴油機上首次應用智能單軸連續可變渦流控制閥,減少顆粒和CO排放,降低油耗近3%;國內首次采用高低壓EGR模塊,有效減少NOx和顆粒物排放;采用水冷中冷器、兩級可變排量機油泵、偏置曲軸技術,分離式冷卻方式等,進一步提升動力及降低油耗。

 


【高壓共軌燃油系統】

 

【可變進氣渦流系統】


拒絕噪音侵擾,做個安靜的技術咖


        環保并不止于降低排放,噪音污染也必須嚴防緊守,這就需要高科技的加持!一輛車的靜謐性取決于車輛各種部件本身,尤其是發動機對噪音的控制。上汽MAXUS對這款發動機諸多關鍵零部件進行了NVH專項優化。比如,在進氣歧管上集成消音器,消除氣流產生的噪聲;采用OAD專利減震器,減小輪系的轉速波動,改善振動噪聲;配備復合材料隔音罩,阻隔發動機頂部的高頻噪聲等。“上汽π”在保證動力輸出的同時,盡可能減少自身噪音的產生,為用戶打造更具品質感的安靜駕乘環境。


“上汽品質”加持,嚴苛測試全優通過


        上汽MAXUS貫徹品質優先理念,在堅持打造“上汽品質”的基礎上,對“上汽π”發動機進行了嚴苛的測試和驗證。“上汽π”發動機已完成了55臺嚴苛的發動機子系統性能測試、80臺9大類發動機臺架耐久試驗,并將完成130多臺整車耐久和PT耐久試驗,總里程累計達到650萬公里。“上汽π”發動機通過大量充滿挑戰的測試和極限環境的考核,經過高原、高溫、高寒、高濕、高腐蝕極限環境下的耐久試驗,展現了突出的可靠性。

  


【“上汽π”發動機通過大量嚴苛測試】


        上汽MAXUS秉承“用戶驅動”理念,致力于為用戶提供夢寐以求的理想之車與滿意服務。在市場和用戶高度關注的排放、動力、NVH、油耗等方面,“上汽π”發動機均達到了苛刻目標。相信未來,這款“上汽π”發動機將為全球用戶帶來比肩國際頂尖2.0T柴油發動機的使用體驗。

        


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