都說品牌“得年輕人者得天下”，越來越多的傳統品牌都在不斷地加速自身年輕化的進程。百年飲品可口可樂打造創意瓶身互動、老牌車企奔馳寶馬玩起直播、奢侈品大牌LV攜手二次元代言人…品牌的各類花樣玩法可謂是層出不窮，也讓吃瓜群眾們看得不亦樂乎。作為一個有著50年專業卡車制造經驗的老牌車企，東風輕型車在年輕化轉型方面的成績有目共睹。

2018年，東風汽車股份有限公司先后與國內專業車隊達成年度戰略合作，正式邁開了體育營銷的步伐。作為其重要營銷事業單元的東風輕型車，全程贊助T.K.R.動能賽車隊和鄭州日產車隊參與國內外頂尖賽事，成為兩個車隊唯一指定后勤卡車品牌，為車隊提供后勤全能保障。兩支贊助車隊不負眾望，堪稱冠軍拿到手軟的個中好手，走到哪里都能收獲獎杯、掌聲和尖叫。經過賽事的歷練，東風輕型車用冠軍品質詮釋了冠軍保障，同時也開辟了輕型商用車行業的汽車營銷新形式，為傳統的商用車市場帶來新的活力。

品牌年輕化 東風輕型車迎來體育營銷元年

“長江后浪推前浪”。如今，商用車用戶的主力軍正邁向八零、九零后，用戶年輕化的趨勢愈發明顯。為迎合更多新生代用戶，東風輕型車全面打響品牌年輕化戰略，頻繁以后勤保障車身份跟隨車隊亮相國內外頂尖賽場，每場比賽和數萬觀眾的親密接觸，讓年輕又個性的耐力賽基因深深印入了東風輕型車的品牌形象之中，同時東風輕型車過硬的產品品質也已征服了無數車迷。

據了解，東風輕型車贊助的這兩支專業車隊，共參與了4項國內頂尖賽事，分別為：與T.K.R.動能賽車隊合作，參加含上海站、武漢站和寧波站共三個分站的2018 CEC中國汽車耐力錦標賽；與鄭州日產車隊合作參加中國環塔（國際）拉力賽、中國汽車場地越野錦標賽、絲綢之路國際汽車拉力賽中國站。目前各項賽事均已完賽，贊助車隊一路橫掃各大賽場，將各項賽事冠軍獎杯收入囊中。

CEC中國汽車耐力錦標賽上海站，比賽尤其激烈。T.K.R.動能賽車隊在比賽過程中還出了一些意外，于比賽后半段讓出了榜首的位置，但最終還是憑借最后時刻的出色表現，拿下了冠軍。賽后，T.K.R.動能賽車隊的車隊經理對東風輕型車給予了極大好評：“東風輕型車提供的保障車型功能強大，性能穩定，品質可靠，為我們整個車隊的物資運營保障提供了許多便利。”他還表示，選擇東風輕型車作為車隊的后勤保障用車，是一個非常明智的選擇。

冠軍是后勤保障車高品質的體現

俗話說，“兵馬未動，糧草先行”。一個個冠軍的背后，不僅依靠賽車手們辛苦的訓練和賽車的良好品質，更需要及時高效的后勤保障。

高手過招，勝負常在毫厘之間，因此，可靠的后勤保障往往能夠發揮出舉足輕重的作用，高速運轉的汽車賽事對后勤保障的要求則更為嚴格。汽車賽事精彩刺激，是速度與激情的碰撞，容不得半點疏忽，因為任何微小的失誤都會造成巨大的劣勢。對此，T.K.R.動能賽車隊領隊、90后冠軍謝欣哲就表示：“好的后勤保障可以把比賽中車輛故障的風險降低，針對各種意外情況提前做好最壞的準備，無論出現任何狀況都會有應對的措施，這樣才有利于賽車手和車隊穩定的發揮和表現。”

要保障好后勤，后勤保障車輛的品質就一定要過硬。

東風輕型車贊助提供的東風多利卡D12、東風多利卡D6和東風凱普特K6，均為旗下2018款代表車型。這些后勤保障卡車具有品質卓越、可靠性高等多方面優勢。2018款東風多利卡和凱普特，擁有4大革新56項重磅升級，并且配置了許多應用在乘用車上面的高科技配置，比如定速巡航、藍牙、7寸LED顯示屏等，舒適性和操控便利性更好。在科技化、智能化、舒適度和人性化等方面的進一步提升，讓東風輕型車有了更多的底氣來完成車隊的后勤保障任務。

資歷老心態不老 營銷創新引領行業風潮

作為國內領先的輕型商用車企，東風輕型車可靠的軍工品質以及成熟的制造工藝，多年來在業內有口皆碑。

值得一提的是，東風輕型車資歷雖老，但心態不老。隨著消費升級和年輕一代用戶逐漸成為運輸行業主力，年輕的用戶群體有著全新的訴求。時代在發展，新的市場形勢下，東風輕型車正主動求變。“東風輕型車”認為，年輕人是奮力打拼、追求高品質生活、尋求認可的一群人，年輕需要成就；作為國內領先的輕型商用車企業，擁有年輕的態度，敢于嘗試、勇于承擔、樂于分享是東風輕型車的年輕基因；為年輕卡友提供高顏值、高舒適性、高便捷體驗的產品，是東風輕型車的使命。

為此，在深刻洞察新生代卡友需求的基礎上，東風輕型車率先通過體育營銷的方式開啟品牌年輕化戰略，再配合一系列的產品優化改進、銷售店面形象更新以及售后服務再度升級等“組合拳”，在各個維度和層面均已部署到位，品牌活力持續提升。從中也可以看出，東風輕型車的品牌營銷創新，并非只是單純的贊助車隊，而是把體育營銷作為“抓手”，拉動全價值鏈的創新，從整體上強化品牌及產品的核心競爭力，形成年輕化的品牌特質。

實際上，據筆者了解，在國內外商用車行業，通過贊助專業賽事車隊的形式來嘗試營銷創新的企業，寥寥無幾。東風輕型車此舉，是否會在國內LCV行業中引發新一輪的體育營銷熱潮呢？

2018-2019年，國六升級大勢將至，商用車行業或將迎來新一輪挑戰，東風輕型車將面臨一個怎樣的未來？我想，擁有這樣的“年輕化戰略”遠見，東風輕型車應該可以乘著“東風”繼續“踏浪”而行。