盡管無人駕駛技術已經推出，但是距離大眾始終還有一段距離，而相關駕駛輔助的系統的推出則大大縮短了與大眾的距離，甚至達到零距離。相關的駕駛輔助系統已經有望在近幾年配備到車型上，供人們使用。
近日，阿爾卑斯電氣也將視線投向了駕駛輔助系統并進行了開發，駕駛員的手部動作、視線及瞳孔狀態等都能夠通過多種傳感器來進行檢測，同時還能夠綜合駕駛員的意圖、情緒及身體狀況等來進行輔助駕駛。
阿爾卑斯電氣開發出的駕駛輔助系統由多模式指令、動作預測傳感器、視線識別/瞳孔檢測傳感器和駕駛員監視傳感器、踏板傳感器和觸覺換檔器等四項要素構成。
多模式指令是設置于駕駛席旁的半球狀輸入裝置，與AVN組合使用。通過內置的觸摸傳感器和IR(紅外)圖像傳感器，能夠檢測到附近移動的手部，并實施導航等操作。動作預測傳感器則可以通過圖像處理來檢測手部動作的矢量，進而對駕駛員的手勢和操作預提進行分析，確保相關操作的實施。
視線識別/瞳孔檢測傳感器和駕駛員監視傳感器則能夠組合使用，對駕駛員的情緒及身體狀況等進行預測。通過感應駕駛員的就座狀態、獲得心率等生物信號來預測駕駛員的情緒和狀態。踏板傳感器和觸覺換檔器則能夠檢測踏板踩下狀態以及駕駛員想要檔位的引導力感等。這套駕駛輔助系統能夠能夠幫助駕駛員進行更為直觀的操作，減少注意力的分散，大大提升駕駛舒適性和安全性。
