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       2017年的重卡市場(chǎng)可以用“瘋狂”來(lái)形容，銷量一路高歌猛進(jìn)，突破歷史記錄創(chuàng)新高。而在產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)等多方面早已儲(chǔ)備完成的陜汽重卡，銷售市場(chǎng)一度出現(xiàn)“一車難求”的紅火場(chǎng)面，給人印象深刻。就在明天，2017年12月19日，陜汽重卡2018年商務(wù)年會(huì)將在泉城濟(jì)南召開，它又會(huì)給人們帶來(lái)哪些驚喜呢？

       商用車之家小編在會(huì)場(chǎng)外發(fā)現(xiàn)了最新的陜汽X6000的實(shí)車，犀利的外觀瞬間吸引了圍觀群眾，算是陜汽給大伙的第一重驚喜，之前一度有曝光諜照，諸多配置卻沒有介紹，今天商用車之家小編帶您領(lǐng)略陜汽最新一代6000系列中重卡。

德龍L6000

       德龍L6000更多的是基于之前發(fā)布的L3000做的一大升級(jí)，更加適合城際快遞物流運(yùn)輸，配有行人保護(hù)系統(tǒng)，貨物監(jiān)控系統(tǒng)，EBS、EPB等高科技功能，混合動(dòng)力系統(tǒng)搭載AMT變速箱，裝配大容積貨廂給物流大車隊(duì)提供更高的運(yùn)輸保障系統(tǒng)，提升運(yùn)輸效率的同時(shí)帶來(lái)更高的效益，但陜汽L3000載貨車同樣在市場(chǎng)進(jìn)行銷售，實(shí)用親民為個(gè)體戶、小型車隊(duì)首選車型。

德龍X6000

       德龍X6000的驚艷亮相給高效物流又增添了一把“利器”，該車搭載ISM 450馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特12檔變速箱帶液力緩速器，更加適合西南地區(qū)標(biāo)載運(yùn)輸，盤式制動(dòng)、EBS、ESP等高科技讓駕駛更安心，流線型車身、低摩擦輪轂軸承技術(shù)、智能輔助駕駛省油又省心。值得一提的是該車在舒適性上進(jìn)一步提升，平地板駕駛室、獨(dú)立空調(diào)、環(huán)繞式儀表臺(tái)人機(jī)交互合理。

德龍H6000

       德龍H6000作為中、長(zhǎng)途物流運(yùn)輸主流車型，延續(xù)了X6000的豪華舒適高效性能，發(fā)動(dòng)機(jī)為濰柴13L 500大馬力國(guó)五動(dòng)力，搭載法士特12檔變速箱帶液力緩速器，配置親民更受歡迎，同時(shí)采用長(zhǎng)換油里程、維護(hù)保養(yǎng)智能規(guī)劃等貼心功能，省錢省心。

德龍M6000 8*4輕量化自卸車

       當(dāng)然，作為細(xì)分市場(chǎng)火熱的自卸車型，陜汽推出了德龍M6000 8*4輕量化自卸車，用于城建渣土運(yùn)輸，動(dòng)力采用濰柴336國(guó)五動(dòng)力，法士特10檔變速箱，裝備ABS、盤式制動(dòng)，帶有日間行車燈、360度環(huán)境監(jiān)控等安全功能，減少意外事故，讓城建更安全快捷。

中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋

       面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)保形勢(shì)，電動(dòng)化的趨勢(shì)明顯，在會(huì)場(chǎng)外漢德車橋帶來(lái)了一款中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，匹配5至8噸輕卡及6到7.5米客車。總成重量輕，集成化設(shè)計(jì)體積小，便于整車布局，正反轉(zhuǎn)扭矩相同，有利于能量回收。

       陜汽重卡新產(chǎn)品就先介紹到這，明天商用車之家將陜汽重卡對(duì)2018年的市場(chǎng)、產(chǎn)品等諸多方面的精彩內(nèi)容一一呈現(xiàn)給大家，期待吧。

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