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福田瑞沃ES5攻堅城際物流

商用車之家訊:新上市的福田瑞沃ES5無論是硬件配置、外觀造型還是內(nèi)飾設計、安全配置都引起了很多人的關注,看福田瑞沃ES5是如何讓眾卡友拜倒在其“石榴裙”下的。

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       隨著國家城市化進程加快,城市建設和日常生活等每天都需要大量物資,城際物流隨之越來越火爆,無論是靈活性還是裝載能力,中卡無疑是不二之選。


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       根據(jù)大數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)階段駕駛員呈現(xiàn)年輕化趨勢,80后90后成為了道路運輸?shù)闹髁姡麄兂讼窀篙呉粯涌粗剀囕v動力配置和可靠性外,更加關注車輛的顏值和內(nèi)飾配置,對車輛要求越來越個性化,尤其是現(xiàn)在行車安全成為社會焦點,促使客戶選車時著重考量安全配置。


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       新上市的福田瑞沃ES5無論是硬件配置、外觀造型還是內(nèi)飾設計、安全配置都引起了很多人的關注,今天和小編一起看看福田瑞沃ES5是如何讓眾卡友拜倒在其“石榴裙”下的。



外觀設計時尚  科技感十足


       福田瑞沃ES5采用福田商用車最新家族式前臉設計,整體看起來穩(wěn)重霸氣,同時還彰顯出滿滿的科技感。


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       外觀設計的一個亮點是車身利用空氣動力學原理,對車身線條進行優(yōu)化設計,降低風阻系數(shù),節(jié)油性更好。

 

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       福田瑞沃ES5另一個突出的優(yōu)勢是視野寬廣,行車安全更有保障。外展式后視鏡增大了可視范圍,前照鏡和下視鏡縮小了盲區(qū)范圍。夜晚行車時,行車示廓燈給對向和同向行駛的車輛起到了很好的警示作用,提高了安全性。


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       福田瑞沃ES5科技感十足的高顏值贏得了大批粉絲的青睞,超越性的全新設計一改大家對于一臺卡車的認識,原來卡車不光只是拉貨賺錢,也能“刷臉”。


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       福田瑞沃ES5用事實說明了,魚與熊掌是可以兼得的。


駕駛室乘坐舒適 儲物空間充足


       駕駛室內(nèi)部的突出優(yōu)勢是充分考慮車內(nèi)人員的駕乘體驗,從上車之前就讓人感覺到貼心:可90度開啟的車門方便乘員上下車;方向盤四向調(diào)節(jié),滿足不同駕駛員的駕駛習慣;主駕駛液壓減震座椅提高駕駛舒適性。


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       科技感爆棚的儀表臺不但配備倒車影像,還有電控節(jié)油系統(tǒng),分別為空載、標載、重載提供不同模式,滿足用戶多種需求。


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       儲物空間充足是另一個深得用戶好評的優(yōu)勢。駕乘空間大,腳下空間更寬闊,同時增加座椅儲物箱、駕駛室頂部儲物箱,實現(xiàn)高低組合的人性化設計。


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       全新一代造型的車身,采用高強度沖壓板材,車門整體沖壓成型,駕駛室結構設計及材料滿足碰撞法規(guī)要求。車身隔噪能力得到了進一步提高,駕駛室座椅柔軟,提高駕乘舒適性。


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動力成熟可靠  上裝輕量化設計


       動力系統(tǒng)為福田康明斯發(fā)動機+法士特變速器+整體鑄造后橋黃金組合,動力十足,滿載爬坡能力強勁,B10壽命50萬公里,發(fā)動機機油、機濾保養(yǎng)里程達20000公里,40000公里更換濾芯。搭載的康明斯發(fā)動機功率是136kw,后橋速比4.33,最高擋8擋下變速箱速比0.75,通過數(shù)據(jù)計算,理論上在變速箱為8擋時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時車速為91km/h、1400轉(zhuǎn)時車速為85km/h、1300轉(zhuǎn)時車速為79km/h。


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       上裝采用輕量化設計:高強度新材料應用,新風格貨箱,整車自重降低5%,油耗更低。同時根據(jù)車自身尺寸,上裝尺寸做到了法規(guī)允許的最大值,裝載量更大。除了可以上裝封閉車廂外,還可以上裝普通欄板車廂,滿足用戶的多種物流配送需要。


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       福田瑞沃ES5在滿足消費者需求多元化的基礎上,對產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)、服務進行了全面的升級優(yōu)化,既符合客戶對顏值和舒適性的要求,又兼顧可靠性和超大載貨量,為用戶打造舒適高效的城際物流新體驗。




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