據印度媒體報道，乘用車市場領導者馬魯蒂鈴木印度公司(Maruti Suzuki India Ltd.，簡稱“MSIL”)12日宣布，其將并購一家柴油引擎制造公司，并表示將重點發展柴油車市場，以期滿足日益增長的需求。
在該公司高層管理在董事會上批準鈴木動力系印度公司(Suzuki Powertrain India Ltd.，簡稱“SPIL”)與馬魯蒂鈴木合并之后，首席執行官兼總經理Shinzo Nakanishi表示，馬魯蒂將在2013年中期之前，把柴油發動機產量從目前的30萬臺提高至60萬臺。此次合并將會有助于削減成本，并且在單一的管理下制定生產規劃。
此外，由于汽油車銷量受到重創，該公司目前僅利用每日汽油發動機生產能力的70%。Nakanishi稱，汽油車與柴油車銷量之間的差距日益拉大。去年，柴油車在市場的滲透率已經增至47%，且今年5月，該公司的柴油車滲透率更是高達55%。
SPIL是日本鈴木汽車公司的一家附屬公司。該公司主要為馬魯蒂鈴木供應柴油發動機和變速箱系統，并且馬魯蒂鈴木也擁有該公司30%的股權。該公司目前擁有2,592名員工，且在去年的凈利潤達11.5億印度盧比，營業額高達455億印度盧比。
馬魯蒂鈴木表示，此次合并將有助于其在未來更好地盈利。馬魯蒂鈴木首次財務官Ajay Seth稱，最初該公司因其具有的資本密集型工作性質，可能面臨一些問題，但是其自過去三年以來一直處于盈利狀態。
該公司表示，一些關鍵性的舉措如采購、本地化、產品規劃、生產的靈活性以及削減成本都將通過合并來實現。其他協同作用的形式體現還包括一些其它領域如金融、資本架構、行政管理和交易成本的削減。此次合并還將有助于鈴木汽車公司增持其在馬魯蒂鈴木的股份，從目前的54.2%增至56.2%。馬魯蒂鈴木將以1:70的比例與鈴木汽車公司交換股份，因此，鈴木汽車公司將得到MSIL在SPIL中每70股價值5印度盧比的股份，而SPIL每股的票面價值為10印度盧比。
據悉，該公司還表示，預計此次合并所需的審批程序和法律要求將于2012年12月完成。一旦該申請審批通過，SPIL的賬簿將于2012年4月1日起與MSIL合并。
