——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

        2017年3月30日，客車行業迎來一大盛事。由中國道路運輸協會城市客運分會、天津市公共交通集團（控股）有限公司主辦，中國旅游車船協會以及全國17家城市客運企業協辦的“2017天津國際客運交通裝備與技術展覽會”（以下簡稱：2017天津客運展）在天津梅江會展中心舉辦。本次展會以節能與新能源客車、智慧交通、平安出行、創新技術應用為主題，再一次展示了中國客車技術的最新突破性成果。

        展會現場，專注商用車零部件研發31年的飛鵬科技，繼行業首推鋰電池自動滅火裝置之后，再一次深入新能源客車主動安全產品研究，推出鋰電池恒溫系統，憑借更安全、更智能、更先進、更節能的優勢引起了行業廣泛關注。中國公路學會客車分會副秘書長佘振清以及來自中國交通報、中國汽車報、中國工業報等行業各大主流媒體紛紛到場，共同見證這一創新性產品的誕生。

飛鵬科技總經理葉昱廷

        發布會上，飛鵬科技總經理葉昱廷表示，電池高溫之傷已經成為影響新能源車輛營運安全以及續航里程保障的關鍵性突破難關，而飛鵬此次展會上新推出的電池恒溫系統擁有FOC磁場定向智能控制技術，更智能、更先進。首先，該產品擁有高精準的恒溫控制功能，能夠通過先進的信號管理和矢量控制，使得電池溫度保持在最安全的溫度范圍內；第二，該系統更精小化，在將系統控制集合優化后，使得尺寸控制上做到精益求精，產品更緊湊，同時也對輕量化材料設計進入了深入考慮；第三，該系統更省電節能，產品集成了很多現代通訊技術，比如CAN總線信號采集、溫度信號采集等綜合指令制冷跟加熱的兩套設備加錯運行，以及產品對電量需求的節能減排措施，讓系統對新能源車帶電使用需求大大降低；第五，該系統更智能，產品設計有人機交互界面，可以展現每一個電池箱所有溫度控制情況，并能夠實現遠程控制，幫助營運單位及時掌握到每一組電池溫度的實時信號反饋。

     “這十年來，飛鵬一直保持著與國內外研究團體的緊密合作，共同探索新能源安全技術產品開發，而電池恒溫系統可以有效控制電池穩定性，降低電池安全風險系數”，葉總表示，在致力打造更安全、更節能環保的新能源技術探索道路上，飛鵬希望盡最大努力為中國新能源發展貢獻自己一份清囊力量。

        隨著中國新能源客車技術的加快升級，快充高密度電池發展使用以及充電功率進一步加大的趨勢，必然將對電池溫升帶來很大影響，但電池的物理特性使得其最佳充放電在30-45度之間，如果超出這個范圍內，將可能造成電池續航里程減弱，或者電池電量出現異常，而無疑，飛鵬推出的電池恒溫控制系統這一黑科技將有效解決這一用戶困擾。

        事實上，專注新能源發展研發十多年來，飛鵬便一直不斷深入優化推出的每一款新能源主動安全產品，致力以高品質產品打造理念為行業提供高可靠性的產品保障。2015年飛鵬科技聯合澳洲科廷大學在行業首推的鋰電池自動滅火裝置便是其中重要代表作之一。也正因此，鋰電池自動滅火裝置在推出的短短一年時間內，便已經在北京、天津、廣州、上海、杭州等十幾家公交和運輸公司批量投入使用，受到了用戶極大好評。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。