仿漢白玉石柱、授予首批18家經銷商手中的中國印、北字與天壇祈年殿寫意結合的新LOGO、車身顏色用“鳥巢銀、琉璃金、水立方藍”等北京地標性建筑來標注。

2011年3月29日，在這樣一場頗具中國味和北京味的發布會上，北汽集團和北京汽車股份有限公司迎來了自己的微客品牌——威旺。隨之亮相的還有其第一款微客產品，威旺306。

北汽微車“威旺306”

威旺帶來的微車板塊，將與福田商用車板塊、北京現代和北京奔馳兩大合資企業組成的合資轎車板塊以及北汽自主乘用車板塊共同支撐北汽的未來。

對于北汽來說，2011年才進入微車市場，算是趕了個晚集。在“四大四小”汽車集團中，它是倒數第二個進入微車領域的企業，其身前的上汽、東風、一汽和長安四大汽車集團已經壟斷了微車市場高達93%的市場份額。

但從另一個方面看，北汽用了不到兩年的時間就完成了全新微車產品的設計、研發、工廠建設、生產、質量控制等全部環節，它又是以一種急速奔跑的狀態在奮力追趕，希冀著有朝一日能夠實現比肩，甚至趕超對手。