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4月16日，“比亞迪陸河工業園一期投產暨首臺電動大巴下線儀式”在汕尾比亞迪新能源汽車基地舉行。自2015年11月比亞迪與汕尾市簽署合作框架協議以來，不到半年時間，汕尾比亞迪迎來了一期項目的投產和首臺電動大巴的下線。依托廣東省振興粵東西北戰略部署，產業幫扶實現區域協調發展，比亞迪以科技鑄就慈善、幫扶消除貧困，打造深汕合作產業高地，創造“深汕速度”奇跡！
廣東省省委、省政府，深圳市委、市政府，汕尾市委、市政府，廣東粵運交通、比亞迪集團等相關領導、各界領導嘉賓和媒體朋友共同見證了這一歷史時刻。活動現場，深圳東部公交向比亞迪交付3024臺訂單（44.66億元），這是比亞迪迄今為止獲得的全球單筆最大純電動客車訂單；同時，汕尾市粵運汽車運輸有限公司向比亞迪交付3410臺訂單（39.8億元）。兩項訂單的落地標志著廣東省新能源汽車產業發展進入快車道，并將進一步促進華南地區新能源汽車產業的協同發展。
打造產業高地，比亞迪進駐汕尾
為全面建成小康社會，實現“兩個一百年”奮斗目標，國家鼓勵發達省市區與欠發達省市以“對口幫扶”形式，開展多層次、全方位協作。廣東省通過實施珠三角對口幫扶粵東西北戰略破解區域發展失衡難題。汕尾是深圳市對口幫扶城市，陸河是坪山新區對口幫扶縣區。在省委省政府的領導下，深圳市開始部署“東進戰略”。作為總部在深圳“東北門戶”坪山新區的企業，比亞迪積極響應深圳市委、市政府的號召，東進汕尾，落戶陸河。在廣東省、深圳市、汕尾市的大力支持下，在坪山新區的幫扶與指導下，陸河縣和比亞迪一起攻克艱難，陸河工業園一期項目不到半年建成投產，創造了新的“比亞迪速度”，也共創了“深汕速度”！
比亞迪陸河工業園項目總占地約500萬平方米，項目總投資約65億元，項目全部建成達產后產值將超過100億元，分三期建設。一期占地30萬平方米，四條產線在6月底全部建成投產，可滿足5000臺新能源大巴（零部件）生產需求。二期占地30萬平方米，開始動工建設，預計年底投產，全部建成后可以滿足5000臺新能源專用車（零配件）生產需求。三期占地440萬平方米，主要建設國際一流的新能源汽車測試及科研基地和新能源汽車零部件擴產項目，力爭于今年6月動工建設。隨著各期項目的陸續投產，比亞迪進駐汕尾，以科技鑄就慈善，打造深汕合作產業高地。
純電動客車下線，喜獲6434輛訂單
自2015年11月動工以來，汕尾比亞迪新能源汽車基地不斷加快建設步伐，穩步推動優質新能源客車產品下線。時隔半年，比亞迪陸河工業園一期迎來首臺純電動客車正式下線。值得一提的是，得益于比亞迪近日中標了深圳東部公交公司3024臺純電動公交車訂單，訂單總金額達44.66億元，是比亞迪全球單筆最大純電動客車訂單。活動現場，深圳東部公交公司正式向比亞迪交付了此批訂單，此批訂單任務也將主要在陸河工業園負責生產。未來，隨著新基地產能的擴充，汕尾比亞迪將為深圳東部公交公司純電動大巴的投放保駕護航，助力深圳東部公交公司打造品質公交，進而反哺深圳新能源汽車產業推廣。
同時，汕尾市粵運汽車運輸有限公司向比亞迪交付3410臺訂單（39.8億元），包括“0-200公里”項目400輛道路客運客車訂單和“0-50公里”項目3010輛公交客車訂單。實際上，早在2015年9月，汕尾市政府、廣東粵運與比亞迪共同簽訂了新能源汽車應用推廣項目戰略合作框架協議，三方合作將比亞迪純電動公交客車、純電動出租車等新能源汽車，將成熟的市場化、規模化運營管理經驗引進汕尾，合力打造新能源汽車從生產到應用的完整產業鏈條。根據規劃，汕尾市已于2015年采購了300臺比亞迪純電動大巴，2016年將計劃再采購1400比亞迪純電動大巴，并計劃在2019年前共投入3010臺純電動公交車和400輛道路客運客車，實現汕尾市轄區范圍內0-50公里公交全面覆蓋和汕尾市及周邊范圍0-200公里道路客車覆蓋。
持續加大幫扶力度，助力粵東經濟振興
比亞迪陸河工業園是比亞迪在華南地區的重要布局之一，將是比亞迪深圳總部基地的重要補充和大型制造基地，肩負著助力深汕產業結構調整和生態建設的重任。汕尾比亞迪基地將面向為國內、歐美、亞太等國家和地區市場，積極融入國家“一帶一路”經濟圈。除新能源汽車外，比亞迪將在汕尾投資建設新能源汽車產業基地、消費電子及零部件產業基地、綜合性汽車試驗場、汕尾比亞迪研究院等項目，并在汕尾市重點推廣比亞迪純電動公交車、太陽能電站和儲能電站等新能源產品。未來，汕尾比亞迪基地將是比亞迪在國內又一個涵蓋新能源汽車產業和IT電子信息產業的大型綜合性工業園，必將為深圳汕尾對口幫扶做出更大的貢獻。
如今，隨著汕尾比亞迪新能源汽車基地項目的落實與投產，比亞迪將以強大的研發、生產能力以及成熟的市場運營經驗，助力汕尾市新能源汽車產業發展，實現產業結構優化及城市節能減排，推動汕尾市乃至粵東地區經濟振興發展，為“十三五”期間全面消除貧困、全面建設小康貢獻力量！
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