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       2月15日，國內成品油價迎來了年后首個上調窗口。不過，由于新機制完善后規定，國際油價每桶低于40美元時成品油價不作調整，本次上調也沒有落實。

 

山西太原一加油站，工作人員正在清點加油款。

       分析認為，目前中國、美國等石油消費大國經濟走勢疲軟，在國際原油供應過剩局面仍未得到緩解的情況下，國際油價短時間內恐難以站上40美元/桶上方。因此，國內油價近期的調整或仍將難以落地。

       春節期間，國際原油價格經歷“六連跌”，累計下滑近20%。但上周五，受歐佩克可能進行減產的消息影響，國際油價收盤單日暴漲12%左右，令形勢大轉。

       卓創資訊提供的數據顯示，截至2月13日收盤，卓創監測的原油變化率為10.07%，對應上調幅度為200元/噸。這也是國內成品油價年后首次出現上調預期。

       按照國家發改委于1月13日完善后的成品油定價機制的相關規定，當國際市場油價低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低，國內成品油價格未調金額全部納入風險準備金。所以本輪成品油價格最終也沒有進行調整。

       新年以來，我國成品油價已經歷三輪調價窗口，除了1月13日進行了價格下調，另外兩次調整均未能落地。

       卓創資訊分析師劉新章表示：“目前，美國原油和成品油庫存總量持續增加，加之中國近年來對可再生能源的大規模投資拉低了可再生能源成本，短期內國際油價或難以出現大幅回升。”

       他預計，短期內國際原油或將繼續在30-35美元/桶之間徘徊，成品油價格調價落地或將遙遙無期。

       根據成品油定價機制“十個工作日一調”原則，下一次調價窗口將在2月29日24時開啟。隆眾石化網分析師李彥預計，下一輪成品油調價擱淺的概率依然很大。

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