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又到一年歲末時，每年的這個時候，企業(yè)忙著召開商務(wù)年會，媒體忙著給企業(yè)頒獎。 “用戶最滿意獎”、“最佳節(jié)油大賽獎”、“金牌發(fā)動機(jī)獎”、“最受歡迎品牌獎”、“用戶最信賴產(chǎn)品獎”等各類獎項名目繁多，讓人眼花瞭亂。所有獎項無一例外都是打著用戶的旗號，但究竟能不能代表用戶的意見，連頒獎單位自己都很難說清楚。反正只要有人捧場，有人買單就行。在這一場場表面奢華的頒獎典禮背后又隱藏著哪些玄機(jī)呢？消費(fèi)者（用戶）對這些頒獎典禮又是如何看待呢？這些獎項又是如何產(chǎn)生的呢？下面就讓商用車之家小編為您盤點(diǎn)一下2015-2016年度商用車行業(yè)的頒獎盛況。
NO1中國卡車網(wǎng)頒發(fā)“發(fā)現(xiàn)信賴獎”
1月18日，中國卡車網(wǎng)用戶信賴車型獎出爐，最終東風(fēng)天龍、陜汽德龍、廣汽日野、中國重汽、福田戴姆勒、一汽解放的代表性車型毫無意外順利登頂；聯(lián)合卡車U480 480馬力6X4牽引車，中國重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車在大馬力組中也如愿奪魁。
中國卡車網(wǎng)-發(fā)現(xiàn)信賴頒獎現(xiàn)場
頒獎活動就像一場熱鬧的Party，從獲獎企業(yè)來看，幾乎涵蓋了國內(nèi)外所有主流商用車企業(yè)以及零部件企業(yè)。據(jù)介紹，本次評選的依據(jù)是累計走訪600余家物流園、40多家大型物流企業(yè)，共收集超10000份調(diào)查問卷，以及卡車用戶對牽引車、載貨車、自卸車、輕卡、發(fā)動機(jī)、變速箱、緩速器、共軌系統(tǒng)、油缸等十余個類別，共計228款推薦產(chǎn)品的投票結(jié)果而產(chǎn)生的。
中國卡車網(wǎng)舉辦 “中國卡車用戶調(diào)查暨評選”的宗旨是以用戶意見為導(dǎo)向的評選活動，幾乎將卡車行業(yè)幾乎所有優(yōu)秀車型、零部件一網(wǎng)打盡，好處是該有的都有了，不足之處也是主辦方孜孜以求的用戶意見不得真?zhèn)鳎袷且淮蝺?yōu)秀產(chǎn)品的大比拼。
NO2商用車界上演第五屆年度盛典
本屆年度盛典由“2015商用車界年度論壇”、“2015用戶最滿意商用車品牌評選結(jié)果公布”和“2016年度商用車的頒獎”三個環(huán)節(jié)組成，現(xiàn)場共頒發(fā)22個獎項。
據(jù)主辦方介紹，活動是聯(lián)合全國多家高校進(jìn)行的一項市場調(diào)研活動，調(diào)查對象包括司機(jī)、運(yùn)輸管理人員（運(yùn)管局）、企業(yè)管理人員（物流、公交、客運(yùn)企業(yè)人員等）、用戶（乘客、企業(yè)等）、汽車專業(yè)院校的學(xué)生、老師等，其中司機(jī)占據(jù)上80%以上。
商用車界年度盛典頒獎現(xiàn)場
“2015商用車界年度盛典”比較偏重于新能源和客車行業(yè)，與高校合作的技術(shù)測評雖然用大量的數(shù)據(jù)顯示其專業(yè)性，但與大多數(shù)學(xué)院派舉辦的頒獎典禮相似，書生氣有余而市場性不足。雖然舉辦方也號稱組織了廣泛的市場調(diào)研，但其有效性和樣本的真實(shí)性是否到位不得而知。
NO3商用汽車新聞尋找金牌發(fā)動機(jī)
本次尋找活動也經(jīng)歷了用戶調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)投票、專家評審三個環(huán)節(jié)篩選后，最終誕生了金牌發(fā)動機(jī)、我信賴的發(fā)動機(jī)等各類獎項。
如果說玉柴YC6MKN、福田康明斯ISF3.8L、上菲紅Cursor 9、上柴SC12E榮獲金牌發(fā)動機(jī)獎還稱得上名至實(shí)歸，“我信賴的發(fā)動機(jī)”獎項頒給了江淮納威司達(dá)邁斯福 MF4.8L就有點(diǎn)出人意料。
金牌發(fā)動機(jī)頒獎現(xiàn)場
在眾多經(jīng)典機(jī)型中，江淮納威司達(dá)邁斯福 MF4.8L發(fā)動機(jī)壓倒群雄榮獲“我信賴的發(fā)動機(jī)”大獎，再次證明了“外來的和尚好念經(jīng)”。據(jù)稱，本次評選是在綜合專家與用戶意見的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的獲獎名單，雖說這次評選有一定的民意基礎(chǔ)，可美中不足的是用戶的民意主要來自于網(wǎng)絡(luò)評選，而網(wǎng)絡(luò)評選的真實(shí)性和可靠性歷來是為人所詬病的。
NO4道路運(yùn)輸展獎項最多
一年一度的道路運(yùn)輸展吸引客車企業(yè)參展，所有參展企業(yè)無一例外全部獲獎，只是大小獎項不同而已。作為國內(nèi)規(guī)模最大道路運(yùn)輸類展會，新能源與新科技是本次展會的亮點(diǎn)。所有參展企業(yè)均展示了自己近年來的最新科技成果，純電動客車成為展會上的耀眼明星。
道路運(yùn)輸展頒獎現(xiàn)場
道路運(yùn)輸展是客車企業(yè)十分看重展會，頒獎活動也是作為對參展企業(yè)的回報。道路運(yùn)輸展客車展主要針對新能源和客車企業(yè)，對其他車型鮮有涉及，這不可避免地縮小了評選和參與的范圍，與其權(quán)威性顯得有些格格不入。小編建議，增加網(wǎng)絡(luò)投票功能，讓每一個乘坐公交出行的公民，都能為自己喜愛的公交車投上寶貴的一票。我投票，我驕傲。
NO5卡車評獎開啟大數(shù)據(jù)時代
此次年度卡車盛典獎項設(shè)置分為三大類，第一類數(shù)據(jù)分析獎：年度影響力品牌、年度高效車型、年度吸引力車型以及2015年度新媒體金拇指車型五個獎項；第二類創(chuàng)新營銷獎：年度電商銷量冠軍品牌，2年度互聯(lián)網(wǎng)渠道風(fēng)云品牌；第三類是年度產(chǎn)品獎。
最終中國重汽SITRAK-C7H-11氣囊540馬力6X2牽引車、江淮汽車格爾發(fā)K6-165馬力4X2排半載貨車、沃爾沃卡車新FH-500馬力6X2牽引車、比亞迪汽車T8SA電動掃洗車四款車型獲得“2015年度車型”。
卡車之家卡車盛典現(xiàn)場
卡車之家運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析，以市場表現(xiàn)為依據(jù)，充分顯示其專業(yè)性。新鮮的地方是把互聯(lián)網(wǎng)的新理念、新模式、新技術(shù)融入其中。缺點(diǎn)同樣是評選缺少了一個最重要的群體——用戶的真實(shí)感受和評價，也是屬于自娛自樂型的評獎活動。
NO6節(jié)油大賽獎人人都需要
已成功舉辦了八屆的節(jié)油大賽之所以成功，節(jié)油這個點(diǎn)找的很到位，而且是在試車場配重后真車真貨同場競技，讓人感覺比拼結(jié)果很真實(shí)，很可靠。雖然難免有功夫在詩外的嫌疑，但來者就有收獲的皆大歡喜也讓參賽企業(yè)滿意而歸。試車場的路況不能和真實(shí)的卡友生活相提并論，每一屆大賽都遴選出不同組別、不同馬力段的節(jié)油卡車，也多少能為用戶選車提供了參考，更重要的是為營銷人員提供了真實(shí)的銷售話術(shù)。
中國卡車節(jié)油大賽頒獎現(xiàn)場
近年來類似節(jié)油大賽的評獎活動有很多，但由商用汽車新聞組織、中國汽車技術(shù)研究中心協(xié)辦的中國國際卡車節(jié)油大賽無論從賽事規(guī)模還是從專業(yè)性來說都是比較重要的一項，企業(yè)的參與程度也比較高，這項賽事的特點(diǎn)是分類齊全、涉及面廣、專業(yè)性強(qiáng)。
NO7中國卡車年度車型揭曉
由《中國汽車報》社和中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主辦的中國卡車年度車型評選活動始于2007年，至今已成功舉辦了9屆。評委由中國工程院院士、研究機(jī)構(gòu)的高級研究員、大學(xué)教授以及汽車業(yè)界權(quán)威、物流企業(yè)代表等組成。評選包括客觀評測、評委主觀評價和技術(shù)特色評價三項，其中客觀測試環(huán)節(jié)包括18項，由國內(nèi)專業(yè)權(quán)威的檢測機(jī)構(gòu)——中國汽車工程研究院進(jìn)行實(shí)車測試，全過程公開、公平、公正，企業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督。最終六項年度大獎分別被北汽福田的康瑞K1、江鈴股份的凱銳800、南京依維柯的超越、福田的歐馬可、集瑞聯(lián)合的U460和四川現(xiàn)代的創(chuàng)虎摘得。
2016中國卡車年度車型評選現(xiàn)場
N08 人氣最旺的“第10屆影響中國客車業(yè)評選活動”
2015年12月18日，由中國客車網(wǎng)聯(lián)手中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會共同主辦的“第10屆影響中國客車業(yè)2015—2016年度客車行業(yè)讀者調(diào)查評選活動”頒獎典禮在京隆重舉行。此次調(diào)查評選由讀者調(diào)查評選和專家調(diào)查評選相結(jié)合，差額評選活動，得獎率低于36%。調(diào)查評選活動自上線以來，得到了廣大中國客車網(wǎng)網(wǎng)友的熱情參與和積極投票，投票數(shù)量達(dá)到百萬人次。
第10屆影響中國客車業(yè)頒獎現(xiàn)場
第10屆影響中國客車業(yè)讀者調(diào)查評選獎項包括：2015年度客車行業(yè)十大新聞、2016年度推薦新能源客車，2016年度海外市場推薦客車，2016年度客車配套推薦產(chǎn)品，2016年度客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用貢獻(xiàn)獎，2016年度推薦專用校車, 2016年度零排放之星客車推薦, 2016年度清潔能源之星客車推薦, 2016年度安全之星客車推薦, 2016年度動力電池之星推薦, 2016年度輕客之星推薦及 2015年度客車行業(yè)最佳雇主企業(yè)。最終海格客車成為大贏家，獨(dú)攬五項大獎。
NO9 2015中國汽車零部件及易損件品牌盛會
慧聰網(wǎng)舉辦的汽車零部件及易損件品牌評價工程，可追溯至13年前。從首屆活動至今，參與活動人數(shù)總計超過6000萬，獲獎企業(yè)近2000家，從這個榮耀舞臺上走出的明星企業(yè)，舉不勝舉。自2015年8月14日啟動開始，近1000家汽車配件行業(yè)企業(yè)參與評選。經(jīng)歷了報名、20強(qiáng)晉級以及線下專業(yè)買家調(diào)研、專家評審等多個評選環(huán)節(jié)，歷時三個月之久。最終在眾多企業(yè)中分別評選出在年度表現(xiàn)優(yōu)異的品牌，最終產(chǎn)生包括“濾清器民族品牌”、“剎車片民族品牌”、“易損件影響力品牌”、“易損件特殊貢獻(xiàn)獎”以及“年度功勛人物”在內(nèi)的五個獎項。
2015中國汽車配件行業(yè)易損件品牌盛宴
NO10 J.D. Power為中國汽車用戶提供最規(guī)范的解決方案
J.D. Power是美國McGraw Hill Financial集團(tuán)旗下品牌，提供客戶滿意度、績效改善等方面的洞察和解決方案。J.D. Power每年基于數(shù)百萬消費(fèi)者的反饋信息進(jìn)行產(chǎn)品或服務(wù)方面滿意度的評測。J.D. Power亞太公司專門從事客戶滿意度研究，為汽車、金融和信息技術(shù)等行業(yè)提供咨詢服務(wù)。J.D. Power研究報告的價值在于"取之于民，用之于民"。通過面對面采訪或調(diào)查問卷的形式將收集到的消費(fèi)者反饋加以統(tǒng)計、研究，最后以得分和排名的方式將報告呈現(xiàn)給消費(fèi)者。
J.D. Power新聞發(fā)布現(xiàn)場
J.D. Power是世界上最權(quán)威的市場研究咨詢機(jī)構(gòu)，其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度早已為業(yè)界所認(rèn)可。每年發(fā)布的各類汽車調(diào)查報告被各大行業(yè)媒體及門戶網(wǎng)站廣泛引用，是中國汽車企業(yè)制定規(guī)劃與決策的重要參考依據(jù)，在中國消費(fèi)者心目中也具有很高威望。其特點(diǎn)是構(gòu)思嚴(yán)謹(jǐn)、分類科學(xué)、數(shù)據(jù)全面、參考價值高，深受調(diào)查單位信賴。
編后語：近年來各種評獎活動名目繁多，花樣翻新，猶如走馬燈一般，顯得好不熱鬧。但不管哪一類評獎活動，只要存在，人們都希望評選過程公平、公正、公開，其結(jié)果實(shí)至名歸。然而，細(xì)數(shù)這些頒獎活動，總會有一些或多或少的缺憾。首先是權(quán)威性不足，媒體只能代表一家之見，雖然都號稱有龐大的專家陣容和頒獎團(tuán)隊，但評選出來的獲獎?wù)咄瞧胶獾檬У慕Y(jié)果。所有的活動最終都與用戶有關(guān)，但有的評選活動要么沒有邀請用戶，要么用戶只是一個點(diǎn)綴，說白了，這些媒體沒有通暢的用戶渠道，只能打打用戶招牌，因此其公信力自然會大打折扣。頒獎和獲獎單位皆大歡喜，但是不要忘了，用戶是上帝，用戶滿意了，企業(yè)才是真正獲獎了。
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