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進(jìn)入2016年，在國家新能源汽車補(bǔ)貼政策已相對明確的情況下，一些地方的補(bǔ)貼支持政策也慢慢揭開了“神秘的面紗”。目前，北京、上海、深圳、河北、山西、廣州、天津、武漢、合肥、哈爾濱等地相繼發(fā)布了地方新能源汽車補(bǔ)貼政策，基本上確定了國家和地方1:1比例進(jìn)行補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。此外，沈陽發(fā)布補(bǔ)貼比例為1：0.7—0.9，海口市則為1:0.6。此上補(bǔ)貼政策，很多還處于初步討論階段。相信隨著時間的推移，會有更多的地區(qū)確定并公布補(bǔ)貼支持政策，新一輪的新能源汽車推廣大潮即將來臨。
2015年，中通客車共銷售新能源客車10498臺，占到了其總銷量的60%，在行業(yè)內(nèi)也穩(wěn)居前列，成為新能源客車市場“大贏家”。進(jìn)入2016年，中通客車沒有絲毫懈怠，對市場迅速做出反應(yīng)。2016年1月15日，以“傳遞價值，成就客戶”為主題的中通客車2016年遼寧沈陽新能源客車座談會在沈陽成功舉行。此時還處于沈陽新能源補(bǔ)貼政策的討論期內(nèi)，中通也成為行業(yè)內(nèi)第一家對市場變化做出應(yīng)對的新能源客車企業(yè)。
2015年年末，沈陽市相繼發(fā)布了《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2015-2020年)》和《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》兩個新能源汽車的推廣支持方案，確定了2016年沈陽新增的公交、出租、物流和環(huán)衛(wèi)車輛中，新能源汽車的比例將不低于30%，初步確定非公交純電動客車、插電式混合動力客車按照中央與地方1:0.7的比例進(jìn)行補(bǔ)助的原則。
其實，早在沈陽市新能源客車補(bǔ)貼政策初稿公布之前，中通客車已經(jīng)拿到了意見討論稿，并根據(jù)相關(guān)政策進(jìn)行提前的應(yīng)對。在快速發(fā)展的新能源客車時代，中通客車總經(jīng)理孫慶民曾多次表示：“大魚吃小魚的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在是快魚吃慢魚的時代”。自2004年投入新能源客車的研發(fā)以來，中通客車一次次快速搶抓市場機(jī)會，才一次次在競爭中脫穎而出。今天成績的取得，是中通客車對市場機(jī)遇和用戶需求重視與快速反應(yīng)的結(jié)果。
此次座談會邀請到了沈陽市客運(yùn)、旅游、班車租賃和物流等行業(yè)用戶共30余人，與中通客車的專家、技術(shù)人員一起探討新能源客車在沈陽地區(qū)的應(yīng)用和發(fā)展。中通客車營銷總公司總經(jīng)理彭鋒出席會議并致辭，與各個用戶進(jìn)行了充分的交流。
在會上，彭鋒表示：“中通客車的這次‘闖關(guān)東’之旅是帶著誠意來的，同時，中通客車在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢也值得沈陽地區(qū)客戶的信任。2015年作為‘十二五’收官之年，中通新能源客車銷售打了非常漂亮的一仗，市場占有率高居行業(yè)前列。現(xiàn)在，中通客車將‘十三五’第一年的市場推廣活動放在了沈陽，是對沈陽市場的重視，也是對山東和東北兩地血脈相承、友好互助的發(fā)揚(yáng)。”
根據(jù)沈陽市新能源汽車的推廣目標(biāo)，到2020年，沈陽將完成1萬輛新能源汽車的推廣，同時進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，預(yù)計建設(shè)充電站120座、充電樁7200個。此次，在中通的新能源客車座談會期間，共進(jìn)行了一千多臺新能源客車采購信息的溝通。根據(jù)會議情況，后期預(yù)計可拉動沈陽新能源客車1000臺的推廣量。
就在此次會議上，當(dāng)場就簽訂了100臺純電動客車的定單。在現(xiàn)場30余位用戶的見證下，沈陽安泰旅游汽車有限公司與中通客車簽訂了50臺藍(lán)迪S60和50臺輕舟純電動的采購合同。這也佐證了中通客車在沈陽市場多年的積淀，深得當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可。
傳遞價值，成就客戶，是這次會議的主題，也是中通客車的企業(yè)座右銘“承載關(guān)愛，成就價值”的延續(xù)。中通客車時刻把用戶與市場的需求放在第一位，把節(jié)能減排的社會責(zé)任放在第一位，這也是中通客車多年來堅持新能源客車研發(fā)與推廣的原動力。未來，中通客車將以自身優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大價值和承諾。
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