——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

       危險品物流行業發展方向在哪？如何進行資源整合做大做強？如何緊緊抓住“互聯網+”新機遇？這些問題，恐怕是每個危險品物流從業人員都非常關注，但又無法完全明晰的問題。12月23日，圍繞上述問題，在危化品物流運輸的大本營上海，一場危化品物流運輸“大趴”——2015年“物流大咖俱樂部”危險品物流精英沙龍上海站在美麗的佘山隆重舉行。

       全國危險貨物道路運輸服務聯盟、交通運輸部公路科學研究院物流工程研究中心副主任吳金中，上海市道路危險貨物運輸行業協會副會長于向東，中物聯物流金融專業委員會秘書長張煒、副秘書長葛世明，福田戴姆勒汽車副總經理王玉剛、劉剛，大客戶部總監車秀軍、專用車部長鄒沛榮等政府主管部門、行業協會及多位危化物流企業代表參加了此次沙龍聚會。

       眾所周知，危化品物流與國民經濟發展息息相關，它直接參與國家的經濟建設。目前，我國已成為世界危化品第一生產大國。有數據顯示，我國每年通過道路運輸的危化品超過8億噸，且呈不斷上升趨勢。與此同時，危化品運輸安全形勢越來越嚴峻，還有諸多問題亟待解決。

       吳金中先生首先發言，他表示，我國有5000余種常用化工原料，產銷分布不均，95%以上需要異地運輸，這就給危化品運輸安全管理帶來很大的挑戰。也是基于此，他為到會嘉賓詳細分析了我國危險貨物道路運輸的政策發展趨勢。主要包括以下幾點：

       吳金中還介紹了全國危險貨物道路運輸服務聯盟的相關情況。他表示，危化物流企業要依靠聯盟，加強之間的應急互助能力，減少事故的發生，共同推進行業有序健康的發展。

       最后，他強調說，雖然“安全”是危化品物流企業面對的一個巨大挑戰，但政府主管部門正在進行相關法律法規的梳理，對其中不利于行業發展的部分進行修正，爭取從根本上實現危化品物流的安全生產。

       上海市道路危險貨物運輸行業協會副會長于向東發表了題為《組織實施安全評估，促進行業安全管理》的演講。他說，安全是危化品物流運輸的重中之重，為此，他向到會嘉賓介紹了上海危險貨物運輸企業安全評估的基本要求、評估內容，評估的程序、審核以及應用等內容，使在座嘉賓對安全評估有了更加深刻和明晰的了解。

       中物聯物流金融專委會副秘書長葛世明，從大數據時代下危化品物流的行業變革入手，著重介紹了目前危化品物流的三大痛點。他認為，目前危化品物流企業面臨著安全、人才、業務三大短板。而要解決這些短板，企業必須抓住“金融”這一有力武器，通過資本助力實現企業做大做強的目標。他還就危化品物流企業如何走好“資本之路”提出了自己的意見和建議。

       上海中石化工物流有限公司總經理趙勇則以自身企業發展為例，向與會代表介紹了一個在新時代下成功實現了轉型發展的企業樣本。

       他介紹說，2006年9月，根據中國石化集團公司主輔分離的總體部署，中石化工物流有限公司完成了企業整體改制分流的各項工作，實現了企業體制機制的重大轉換。此后，企業堅持創新驅動、轉型發展，積極探索向現代物流轉型的發展途徑，避免對傳統發展路徑的依賴，重點從圍繞“一個核心”、構建“三大體系”，進行了一系列積極有益的探索實踐。

       一個核心， 就是按照“專業化與低成本兼顧、規模化和精細化并重”的思路，強力推進化工物流核心業務優先發展；“三個體系”是指區域性網點體系、信息化運行體系、新技術應用體系。而在這種轉型中，中石化工物流也深刻認識到“融合”的重要性，即文化融合，戰略協同，致力于成為：一個值得信賴的最容易合作物流伙伴。

       寧波金洋化工物流有限公司副總經理翁永祥的演講題目為《應用現代信息技術，確保危化物流安全》。他介紹了金洋化工在利用信息化系統對“人、車、路、物”管理中的應用，給與會的物流企業提供了豐富的可借鑒的經驗。

       福田戴姆勒汽車專用車部長鄒沛榮全面介紹了福田戴姆勒危化品物流一站式整體解決方案。他從福田戴姆勒汽車的制造體系、質量管控體系等方面入手，全面介紹了福田戴姆勒全系危化品車輛及其特有的危化品行業優勢——超級省油、安全、有勁、舒適，超長保養與全程無憂服務保障，以及全面高效物流運輸方案，為危化品物流企業的車輛選擇提供了一個新的渠道。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。