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       11月17日上午，20輛裝配玉柴YC6K13N-50發(fā)動機的13.7米福田客車交付北京八方達客運有限公司，至此，首批242臺配裝玉柴6K氣體機的客車全部完成上線運營。

       此次玉柴13升YC6K發(fā)動機成功裝配客車，并進入全國最重要的公交客車市場北京公交，進一步豐富了玉柴重機在客車市場的配套型譜，大大提升了YC6K發(fā)動機在客車市場的影響力，進一步鞏固了玉柴動力在客車動力市場的主導地位。

       此項目從前期準備到最終上線運營歷時近一年。此前，YC6K發(fā)動機都是主打卡車市場，2014年10月份北汽福田北京歐輝客車分公司和北京八方達客運有限公司有關領導到玉柴南寧基地參觀了YC6K發(fā)動機，對其在卡車市場上表現(xiàn)出的高可靠性、低燃氣耗、超低噪音、超低排放、維護方便等各項性能非常滿意，提出采購匹配YC6K13N的13.7米福田歐輝客車的采購意向。

       隨后，玉柴工程研究院、開發(fā)部及聯(lián)合動力技術中心相關技術人員積極準備技術資料與福田歐輝技術人員加強溝通交流。由于YC6K13N原來裝配卡車空間充足，體型較大，裝配客車則在發(fā)動機高度和長度方向上均要作出較大調(diào)整。經(jīng)過相關技術人員多次的溝通論證攻關，最終通過對缸蓋罩、飛輪殼、油底殼、發(fā)電機及增壓器等零部件的結(jié)構和布置方式的調(diào)整，實現(xiàn)了合理裝配。最終，在2014年底北京公交集團的招標過程中，玉柴中標，奪得了242臺YC6K13N氣體機訂單。

       2015年國慶前夕，首批交付八方達懷柔分公司980車隊的40臺發(fā)動機通過近一個月運營，得到了八方達客戶高度的贊譽和認可。截至11月17日，最后20臺配YC6K13N-50發(fā)動機的福田客車交付八方達東直門分公司，自此，訂單全部交付完畢。

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