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11月8日，杭州，細雨絲絲，秋風意涼，卻依然擋不住華東地區公交、客運、旅游用戶的熱情高漲。100余位行業用戶代表冒著小雨，齊聚“e路綠城 智繪藍天”福田歐輝浙江地區新能源產品品鑒會現場，在品鑒福田歐輝新能源客車精品代表作之外，更與福田歐輝共話綠色交通電動化大未來，力促新能源客車市場再迎新發展。
依托得天獨厚的區域資源和經濟發展優勢，長三角一帶在新能源汽車發展方面取得了重大突破，以浙江省為例，單2014年，全省就已實現推廣新能源汽車7384輛，累計推廣數量上已超額完成國家批復的推廣任務，大大推進了新能源汽車規模化推廣應用，為行業提供了極其珍貴的市場經驗。
浙江湖州公交公司總經理鐘軍在分享城市客車新能源運營經驗時表示，新能源是國家發展戰略，借著全國新能源汽車推廣應用契機，湖州公交也在不斷探索發展。2014年下半年率先引進福田歐輝8.5米純電動公交車取得成功試運營，為之后的規模化推廣起了一個很好的開頭。據鐘總介紹，福田歐輝客車，采用永磁同步水冷電機，多元鋰電池，一次快速充電僅需10-15分鐘，續航里程約100公里。一年運營下來，表現良好，性能穩定無故障，而且耗電量比預期要低，不開空調每公里僅耗電0.7度。同時，由于車輛無換擋模式，實現無級變速，大大降低了駕駛員的勞動強度，自投放以來，便受到了駕駛員的高度好評。在第一批良好運營的基礎上，公司引入的第二批純電動車加大了電量，以增加續航里程，同時充電次數改為開3班充一次電，減少了充電次數。至今，公司已擁有的純電動車型為6米、8.5米、12米。按照目前湖州8.5米純電動公交車可享受國家補貼40萬元，地方補貼30多萬元，再加上每年營運補貼6萬元的標準看，純電動客車具有很明顯優勢。鐘總表示，隨著國內純電動客車技術的益發成熟，湖州新能源汽車推廣應用的速度將加快，以構建真正的“綠色公交”企業。
除了城市客車的推廣應用值得關注，在城間客車市場新能源客車推廣上，上海佩興客運汽車服務有限公司董事長冷興慧也分享了購置純電動客車帶來的幾大好處。冷董事長表示，公司自1999年起步，發展至今已擁有大中型客車500多臺，主要以校車為主。由于服務對象主要面向國際知名學校，配備有470多臺國際標準校車。今年3月，應國家新能源客車發展契機，公司引入了160多臺純電動校車，長度有6米、8.5米、12米三類車型，擁有自建充電樁22個。對于享用純電動客車的好處，冷董事長四點概括：第一，購車成本低，享受國家與地方1:1財政補貼；第二，采購純電動車型可以享受免費牌照；第三，維修費用低，由于電池、電機、電控三大核心部件最低可享受5年質保服務，大大降低了運營費用；以后如果油價上漲，同時利用錯峰充電，在實際運營中成本還會再降低。第四，贏得客戶美譽度，由于 校車都是停放在學校里，每當冬天或者夏天都要提前10-15分鐘打開空調，如果使用柴油車，將有可能造成場地污染，破壞學校美好環境，但如果采用純電動客車將改變一切，既無污染又安靜，乘坐起來也很舒適享受。
從今年3月運營至今，福田歐輝純電動BJ6127的高穩定性讓冷董事長很是滿意，他表示，按照校車運營特點，基本90-95%不超過50公里，這種運營里程采用純電動客車非常合適，公司以后將會繼續使用，也會繼續選擇福田歐輝。
對于用戶的反饋，福田汽車集團副總裁、歐輝客車事業部黨委書記、總經理范現軍現場發表講話表示，作為我國節能與新能源客車市場推廣的領跑者,福田歐輝一直積極響應國家節能減排號召，大力配合長江經濟帶國家戰略，結合地方政府政策形成合力助推長江經濟帶發展，并與浙江公交、客運公司合作，為其量身定制符合當地路況的新能源客車。近幾年來，福田歐輝已為浙江提供了近200臺新能源客車，為“綠色出行”貢獻了自己的一份力量。
據了解，福田歐輝推出的“智藍”新能源一體化解決方案，包括產品解決方案、運營支持方案、商務金融方案以及服務保障方案。系統的產品解決方案、一體化運營支持、客車行業首家一站式嵌入服務以及商務金融解決方案，使福田歐輝在幫助公交客運企業解決新能源客車采購、運營難題的同時，引領了從產品技術創新到城市綠色交通解決方案的升級。
事實上，站在新能源客車市場發展前端，福田歐輝已經成為國內新能源客車商業化運營重要代表，產品已覆蓋北京、河北、廣東、天津、山東、云南、貴州、浙江、湖南及臺灣等地區，車輛性能穩定，故障率低，出勤率高。在海外美國、墨西哥、俄羅斯、埃及等地，也取得了良好的示范運行效果。2015年，歐輝客車更是續寫傳奇，簽訂新能源訂單四千多輛，其中插電增程式混合動力一千多輛，純電動達三千多輛（純電動占比72.8%）。
活動現場，福田歐輝客車事業部國內營銷公司副總經理于崇與廣大用戶分享了福田歐輝系列新能源客車精品。客戶代表在品鑒福田歐輝展出的城市明星純電動巴士、彌勒電動巴士、迷你社區電動巴士、混合動力商務班車等系列代表性產品后更是贊嘆不已。當場，來自上海、杭州、湖州等地的客戶代表紛紛與福田歐輝簽署了新能源客車采購合同。
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