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近日，2015年加拿大市場(chǎng)一季度汽車(chē)銷(xiāo)量排名新鮮出爐，從排名情況看基本符合這個(gè)北美洲國(guó)家的購(gòu)車(chē)取向，前10名有4款為美式肌肉皮卡。除此之外，日韓系車(chē)型也占據(jù)著一定份額，如本田思域、豐田卡羅拉等緊湊級(jí)轎車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)火熱，在加拿大市場(chǎng)也有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。下面，就讓我們來(lái)看看TOP10榜單中具體都有哪些車(chē)型。
加拿大2015車(chē)市銷(xiāo)量排名
TOP1：福特F系列 25,782臺(tái)
作為經(jīng)典的不能再經(jīng)典的美式風(fēng)格皮卡，福特F系列車(chē)型自1948年推出以來(lái)，在很多北美地區(qū)消費(fèi)者心目中一直是代表車(chē)型的形象。從它的車(chē)身上看不到精致浮華的裝飾，取而代之的是龐大的車(chē)身與粗獷的線條。我們看到福特F系列今年一季度在加拿大市場(chǎng)已銷(xiāo)售超過(guò)2.5萬(wàn)臺(tái)，并較去年同期有著6%的增幅。除了北美市場(chǎng)，福特F系列在中國(guó)市場(chǎng)也有著非常高的人氣，且一直有著比較穩(wěn)定的銷(xiāo)量。
TOP2：道奇公羊皮卡 20,647臺(tái)
第二名同樣是臺(tái)皮卡，道奇RAM。道奇從1917年開(kāi)始制造卡車(chē)以來(lái)，一直占據(jù)著北美市場(chǎng)非常重要的市場(chǎng)位置。雖然更多國(guó)人更了解福特F系列，但對(duì)于美國(guó)或是加拿大人來(lái)說(shuō)道奇公羊皮卡的地位同樣不可動(dòng)搖。我們看到道奇公羊皮卡與福特F系列雖然有著五千臺(tái)的銷(xiāo)量差距，但更高的同比增幅表現(xiàn)使其更為值得關(guān)注。
TOP3：本田思域 10,458臺(tái)
東風(fēng)本田思域
來(lái)到第三名時(shí)我們沒(méi)有看到美系車(chē)，相反一款緊湊級(jí)日系轎車(chē)榮登探花，它就是我們非常熟悉的思域。在加拿大等北美市場(chǎng)，美系車(chē)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是日系車(chē)，究其原因，低油耗是最重要的因素之一，當(dāng)然這也是國(guó)人選擇日系車(chē)的一大原因。除此之外，價(jià)格、配置、安全性等方面日系車(chē)也表現(xiàn)不錯(cuò)，思域擠到第三名也不足為奇。不過(guò)，可以看出，思域相較于排名第二的道奇公羊皮卡銷(xiāo)量上差距還是十分明顯的。
TOP4：GMC Sierra 10,386臺(tái)
GMC Sierra在加拿大市場(chǎng)一直非常熱銷(xiāo)，其也是GMC旗下主力皮卡車(chē)型。相對(duì)而言，GMC Sierra更加受到中年人的青睞，其在外形設(shè)計(jì)等方面也較福特F系列更成熟、更穩(wěn)重，所以這也造就了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)后者一家獨(dú)大的局面。說(shuō)白了，GMC Sierra更加低調(diào)，而F系列更加個(gè)性化一些。從銷(xiāo)量上看，雖然GMC Sierra排名第四，但不錯(cuò)的增幅表現(xiàn)還是對(duì)本田思域的探花位置構(gòu)成了威脅。
TOP5：道奇Grand Caravan（凱領(lǐng)） 10,257臺(tái)
第五名，既不是皮卡也不是轎車(chē)，而是一款MPV，它也是前10名當(dāng)中唯一的MPV。道奇Grand Caravan（凱領(lǐng)）從上個(gè)世紀(jì)的80年代開(kāi)始，就是一輛非常受人歡迎的車(chē)型，以至于，大家熟悉的克拉克森也曾經(jīng)給過(guò)它非常高的評(píng)價(jià)。作為世界MPV鼻祖的道奇Grand Caravan，自1983年誕生以來(lái)在世界范圍內(nèi)一共獲得了150多項(xiàng)殊榮。在2007年，Grand Caravan曾經(jīng)與兄弟車(chē)型克萊斯勒大捷龍一同引入中國(guó)市場(chǎng)，于是乎它也有了已逐漸被大家淡忘的中文名-凱領(lǐng)。
TOP6：現(xiàn)代伊蘭特 9,556臺(tái)
北京現(xiàn)代朗動(dòng)
雖然沒(méi)有美系車(chē)和日系車(chē)那樣表現(xiàn)出色，但韓系車(chē)在加拿大也有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，大街上經(jīng)常可以看到索納塔、索蘭托、K5，以及排名加拿大市場(chǎng)銷(xiāo)量第六名的伊蘭特。曾經(jīng)有一位加拿大經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員說(shuō)，加拿大消費(fèi)者很喜歡現(xiàn)代車(chē)，外觀、品質(zhì)、油耗都很不錯(cuò)。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，目前伊蘭特、悅動(dòng)以及朗動(dòng)以同堂的形式銷(xiāo)售，當(dāng)然這是加拿大市場(chǎng)不可能存在的現(xiàn)象。
TOP7：豐田卡羅拉 9,027臺(tái)
廣汽豐田雷凌
此前我們同事曾經(jīng)報(bào)道過(guò)美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量排行，其中卡羅拉便有上榜。加拿大市場(chǎng)的卡羅拉在中國(guó)市場(chǎng)變身為雷凌，兩者在外觀方面也是保持了高度一致。卡羅拉在加拿大市場(chǎng)熱銷(xiāo)的原因與思域近似，低油耗是一大利器，畢竟很多加拿大人有著非常剛性的代步需求。從銷(xiāo)量上看，卡羅拉較去年同期有著小幅度的下滑。
TOP8：雪佛蘭Silverado 8,767臺(tái)
又是一款皮卡，雖然銷(xiāo)量不及福特F系列和道奇公羊皮卡，但雪佛蘭Silverado一直被稱(chēng)作是“國(guó)民皮卡”，這也從側(cè)面反映出其長(zhǎng)期不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的日益強(qiáng)大，通用旗下的Silverado也受到了不小的影響，但較去年同期19%的增幅仍然證明其不俗的實(shí)力和在消費(fèi)者心目中穩(wěn)固的地位。
TOP9：福特翼虎 8,358臺(tái)
長(zhǎng)安福特翼虎
提起翼虎想必大家不會(huì)陌生，排行榜第九位和第十位的都是SUV車(chē)型。翼虎作為美系緊湊級(jí)SUV，時(shí)尚的外觀、高性價(jià)比以及不錯(cuò)的品質(zhì)是加拿大消費(fèi)者看重的方面。雖然較去年同期只有3%的銷(xiāo)量增幅，但翼虎依舊排在了第九名的位置，成為加拿大市場(chǎng)銷(xiāo)量最出色的SUV車(chē)型。
TOP10：豐田RAV4 8,212臺(tái)
一汽豐田RAV4
作為銷(xiāo)量?jī)H次于福特翼虎的SUV車(chē)型，豐田RAV4在加拿大市場(chǎng)雖然排在十強(qiáng)中的最后一位，但23%的增長(zhǎng)使其成為10款熱銷(xiāo)車(chē)中銷(xiāo)量增幅最高的車(chē)型。豐田RAV4定位于緊湊級(jí)SUV，其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性一直是加拿大人非常欣賞的，再加上日系車(chē)的消費(fèi)基礎(chǔ)，第十名很好的證明了它的出色表現(xiàn)。不過(guò)，豐田RAV4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期水平，這也直接帶來(lái)了不錯(cuò)的優(yōu)惠力度。
全文總結(jié)：總體而言，加拿大與中國(guó)的購(gòu)車(chē)取向差異還是非常明顯的。加拿大人對(duì)于皮卡的熱衷由來(lái)已久，而中國(guó)消費(fèi)者則更喜歡三廂車(chē)和SUV。從第一季度的銷(xiāo)量排行來(lái)看，皮卡依舊占據(jù)著加拿大市場(chǎng)的主體位置，當(dāng)然日系車(chē)與韓系車(chē)在經(jīng)濟(jì)型方面的出色表現(xiàn)也對(duì)前者構(gòu)成著威脅，同時(shí)這也從側(cè)面反映出一貫以大排量、大尺寸汽車(chē)為上的北美市場(chǎng)，也在逐漸向環(huán)保、節(jié)能方面轉(zhuǎn)型。
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