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一帶一路東風至  海外發展迎良機

       國家“一帶一路”戰略的確定及推進，為“中國制造”拓展相關市場帶來了更多的機遇。在“一帶一路”貫穿的亞歐非大陸國家，大金龍外銷擁有穩固的市場基礎和良好的品牌影響力。據統計，大金龍在亞歐非大陸的銷售額約占到其外銷金額的80%左右。

       在亞洲，除沙特以外，大金龍產品在多個中東國家倍受認可。在伊朗，金龍客車被當地民眾親切地稱為“東方紅玫瑰”，大金龍BRT產品占據了當地公交系統70%的份額。今年一開年，313輛公交客車發往伊拉克，實現國內客車行業首次批量出口伊拉克。

       在非洲，金龍客車出口多個國家，并且在阿爾及利亞、南非、尼日利亞等國家占據主要市場份額。在歐洲，大金龍是第一家跨越歐盟認證“高門檻”的中國客車企業，曾創下國內客車企業出口歐盟第一單，產品廣泛服務于10多個歐盟國家，入歐十二來年保有量一直居中國客車企業前列。

金龍集團、大金龍董事長廉小強談沙特市場獲得新突破

       在全球范圍內，大金龍產品已累計出口到120多個國家和地區，并在海外建立了80多家授權經銷商和服務機構。自2000年實施海外營銷戰略以來至2014年，大金龍的外銷金額與數量均實現了年均50%左右的增幅。

       政策東風至，再啟新航程。廉小強曾指出：“我們要把握國家戰略發展的脈博，借勢而為?！逼渲械摹皠荨北阒浮耙粠б宦贰睉鹇?。今年初，他親自帶領管理團隊，前往沙特、埃及等國家，密切與客戶高層的合作，彰顯了包括大金龍在內的金龍汽車與國家戰略一起跳動的決心。

       “在‘一帶一路’戰略中，交通運輸是優先發展領域，這為中國客車企業帶來更為廣闊的發展空間?！?廉小強對未來充滿信心，“目前，大金龍迎來了發展最好的時候，福建省對汽車產業的支持力度是近年來最大的，金龍汽車內部開展的大協同和在全球范圍內的資源整合，都將為大金龍的發展注入強勁的動力。同時，大金龍在海外的中國制造優勢和品牌優勢明顯，我相信，大金龍海外營銷將在更高的平臺上，開啟了新一輪跨越式發展的序幕?！?/span>

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