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       初次見面，孟佳祥給筆者的感覺是：內向，嚴謹。

       在校時，孟佳祥學的是工程機械和車輛工程專業；工作后，他也一直從事與大學專業相關的工作，是個不折不扣的“理工男”。在他身上，可以看到“理工男”固有的沉著、冷靜、做事有條不紊的特質。除此之外，他對待工作一絲不茍，或者說“眼里容不得一粒沙子”，凡事都力求盡善盡美。

一絲不茍的敬業精神

     “我能夠做到干一行愛一行，而且也力求做到干一行精通一行。”簡簡單單的一句話，讓筆者看到了孟佳祥對工作認真負責的態度，以及他對自己工作的高標準和嚴要求。

       2001年，通過朋友的介紹和各種機緣巧合，孟佳祥加入了世界一流的消防車生產企業——馬基路斯（中國）有限公司，負責產品認證和售后服務等工作。經過14年的堅持不懈和摸爬滾打，他坐到了管理層的位置，成為馬基路斯（中國）有限公司的副總經理。相比14年前，變化的是他的工作量和工作職責；不變的是他的做事和做人原則。

       馬基路斯是來自德國的有著150多年生產歷史的消防車制造公司。在外企工作，協調國外工廠和中國用戶之間的關系，將國內用戶對產品的各種要求準確的傳遞給國外工廠，確保用戶個性化定制的產品不出偏差是比較難以解決的事情。但是，在孟佳祥看來，凡是能夠通過自己的努力來解決的事情，就不叫難事。

     “我個人的適應能力還算比較強，并且車輛相關的東西基本上是相通的，多少都會有一些了解。”孟佳祥說道，“同時，只要有新車到達中國，絕大部分時間我們都會跟著專業的工程師一起去現場并參加一系列培訓，這對我們了解車輛的性能和功能等方面有很大的幫助。當對車輛有了深入的了解后，回過頭來再看資料和文件，哪怕它是純英文的東西，也會輕松很多。當然，前提是必須要對車有一定的了解，看資料才能不被難住，畢竟這其中還是會有很多專業性詞匯的，要靠自己不斷去學習。”

       在平時工作中，他不僅嚴于律己，還以高標準要求他的團隊，目的就是要減少不必要的錯誤。“我會以很高的標準來要求我的同事，只要我能做到的，他們也要能做到；只要我不會出錯的地方，他們也不能出錯。但是，錯誤是每個人都會犯的，所以我的要求是只有再一，沒有再二、再三。”

只求努力付出無遺憾

       雖說“有付出才會有回報”，但不是所有的付出都會得到讓人滿意的結果。在孟佳祥眼中，只要努力做到最好，無論結果如何，都不會留下遺憾。

     “我曾經很多次為了一個訂單和一輛車，跑到現場跟客戶前前后后溝通數次，訂單根據客戶要求一遍遍修改，一次次為客戶做講解。我記得最多的一次，是來來回回跑了8趟。”

       在他的記憶中，付出卻沒有回報的事情不是沒有，只是他樂觀地認為，在工作和生活中，這些都是難免的。“有一次在投標的過程中，我們得到了客戶的初步認可。在后期合作中，我們整個團隊每天加班加點，付出了百分百的努力，但最終項目并未達成。發生這種事，我們雖然會有些沮喪，但很快就會邁過這道坎，繼續用飽滿的精神狀態開始新一輪的工作和任務。”

“馬基路斯給了我足夠的信心”

       說起馬基路斯，不喜言辭的孟佳祥也開始滔滔不絕起來。“馬基路斯這個品牌迄今已有151年的歷史，這家企業現已發展成為全球性的消防車專業制造廠商，也是世界上最大且產品最齊全的消防車輛制造集團之一。”

       正是這家一流的企業，給了孟佳祥足夠的信心，讓他能夠堅持不懈地努力。“在這里，我看到了自己的未來。我是不會離開這里的。不想離開，也舍不得離開。”

       馬基路斯之所以能帶給孟佳祥滿滿的自豪感和滿足感，離不開它在中國甚至是全球取得的成績，更離不開其車輛在每一次搶險救災過程中的出色表現。

       據了解，在幾年前沈陽9?1油庫特大爆炸事故中，馬基路斯“狂牛”系列的大功率泡沫車作為頭車連續奮戰9個多小時，最終成功保住了油罐，同時也保住了人們的生命財產安全。為此，馬基路斯出勤救援的消防車還被沈陽市政府評為“功勛車”。而在溫州萊麗斯鞋城發生的火災中，一輛53米的馬基路斯云梯車，更是成功搶救了150多條寶貴生命。

     “在很多次火災中，馬基路斯的各類消防車都作為頭車外出救援。雖然我們每次都無法到達現場，但是通過媒體發布的新聞和圖片，只要看到出自我們馬基路斯的消防車在現場救援和滅火，我們就會非常驕傲。并且，我們的售后人員每次都會給客戶打電話，了解一下我們的車輛在現場的性能表現和可靠性。”在孟佳祥的腦海中，這樣的例子實在太多太多，雖然他無法完全描述出當時的感受，但是，每一次客戶對車輛的評價他都記憶深刻，看到馬基路斯消防車在救援現場的優秀表現他都特別自豪。

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