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完善物流網絡 四部門協(xié)同推進農村物流發(fā)展

商用車之家訊:未來,龍頭企業(yè)和中小企業(yè)聯盟共同發(fā)展將成為農村物流主體。《意見》提出,一方面要培育龍頭骨干企業(yè),鼓勵、支持規(guī)模較大、基礎較好的第三方物流企業(yè),延伸農村經營服務網絡,推動農產品物流企業(yè)向產供銷一體化方向發(fā)展。

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       日前,交通運輸部會同農業(yè)部、中華全國供銷合作總社、國家郵政局聯合印發(fā)了《關于協(xié)同推進農村物流健康發(fā)展、加快服務農業(yè)現代化的若干意見》(簡稱《意見》),旨在全面提升農村物流發(fā)展水平,支撐農業(yè)現代化發(fā)展。



       農村物流具有鏈條長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣等特點,一頭連著市民的“米袋子”、“菜籃子”,一頭連著農民的“錢袋子”,是重大的民生工程。近年來,交通運輸等多部門分別采取多項措施推進農村物流發(fā)展,但由于缺乏部門協(xié)同,資源整合利用不足,尚未形成政策合力。



       談及《意見》出臺的意義,交通運輸部黨組成員兼運輸司司長劉小明表示,四部門協(xié)同推進農村物流健康發(fā)展不僅是提升城鄉(xiāng)居民生活水平的重要途徑,還是支撐農業(yè)現代化的重要基礎、降低全社會物流成本的有效舉措。此次《意見》出臺,就是要探索建立交通運輸、農業(yè)、供銷、郵政管理多部門共同推進農村物流發(fā)展的新機制,依托各部門和行業(yè)在農村物流發(fā)展中的已有基礎和優(yōu)勢,加強資源整合共享與合作開發(fā),構建“場站共享、服務同網、貨源集中、信息互通”的農村物流發(fā)展新格局。


完善縣鄉(xiāng)村物流基礎設施網絡


     《意見》以政府為引導,多措并舉,綜合施策,打通鏈條的薄弱環(huán)節(jié);以市場為主導,充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用,為農村物流發(fā)展營造良好的發(fā)展環(huán)境。


       

       基礎設施建設是農村物流發(fā)展的必要保障。《意見》提出,各地要積極爭取地方人民政府支持,統(tǒng)籌農村物流發(fā)展,將農村物流基礎設施納入城鄉(xiāng)建設規(guī)劃。加強交通運輸、農業(yè)、供銷、郵政快遞等農村物流基礎設施的規(guī)劃銜接,實現統(tǒng)籌布局、資源互補、共同開發(fā),逐步完善以農村物流樞紐站場為基礎,以縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點為支撐的農村物流基礎設施網絡體系。


推廣跨業(yè)融合發(fā)展新模式


       在完善基礎設施建設的同時,四部門還將積極推廣應用先進的農村物流運作模式。按照資源互補、利益共享、風險共擔的原則,積極探索跨部門共建共管、跨行業(yè)聯營合作發(fā)展的新機制,大力推進“一點多能、一網多用、深度融合”的農村物流發(fā)展新模式。《意見》提出,支持郵政和快遞企業(yè)將業(yè)務延伸至農村地區(qū),打通農村物流“下鄉(xiāng)與進城”的雙向快捷通道。


     

     《意見》還要求,各地優(yōu)化物流運輸組織,推廣農村電子商務。在有條件的地區(qū),加快推廣定時、定點、定線的農村物流“貨運班線”模式,開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途建制村間的雙向貨物運輸配送服務。支持電商、物流、商貿、金融等企業(yè)參與涉農電子商務平臺建設,引導農村物流經營主體依托第三方電子商務服務平臺開展業(yè)務。


鼓勵龍頭企業(yè)和中小企業(yè)聯盟共同發(fā)展


       未來,龍頭企業(yè)和中小企業(yè)聯盟共同發(fā)展將成為農村物流主體。《意見》提出,一方面要培育龍頭骨干企業(yè),鼓勵、支持規(guī)模較大、基礎較好的第三方物流企業(yè),延伸農村經營服務網絡,推動農產品物流企業(yè)向產供銷一體化方向發(fā)展。另一方面,引導支持中小企業(yè)聯盟發(fā)展,鼓勵中小商貿流通、物流企業(yè)采用聯盟、合作等多種形式,實現資源整合與共享。


       在這個過程中,四部門還將努力推進農村物流誠信體系建設。建立農村物流市場主體信用披露與服務制度,推進跨部門、跨行業(yè)誠信系統(tǒng)的有效對接和信息共享,支持建立統(tǒng)一的誠信監(jiān)管信息平臺。


       此外,《意見》還提出要推廣先進適用的農村物流裝備,加快農村物流各級信息平臺建設等具體舉措,從根本上提升農村物流的專業(yè)化與信息化水平。




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