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       去年10月，濰柴(重慶）汽車生產基地在江津區雙福新區正式投產。被集團任命為濰柴（重慶）汽車總經理的葉子青親自坐鎮，布局以重慶為中心的輕型車市場。

       按照計劃，濰柴汽車位于重慶的生產基地總投資超過50億元，一期產能規劃10萬輛，目前已經投產。等工廠全面竣工后，年產能將達到30萬輛。

       “英致品牌是濰柴在輕型車業務領域打造的首個品牌，重慶工廠將重點負責該品牌的系列產品，主要生產SUV、MPV及皮卡等車型。”葉子青說，由濰柴汽車重慶研究中心設計研發的首款城市SUV英致G3已經于去年7月份上市。緊接著，新工廠還將投產MPV車型M301，預計今年上市。

       在進行生產布局的同時，葉子青的團隊開始同步推進銷售網絡建設，目前已經在全國擁有了80多家經銷商，年底能達到106家。

去年重慶產汽車260萬輛

       截至2014年12月，“重慶造”汽車邁上年產260萬輛臺階。在去年260萬輛的汽車產銷中，“重慶造”的長安車產銷達到189萬輛，為我市汽車產銷量貢獻了72%。

       來自中國汽車協會數據顯示，2014年1-11月中國品牌汽車銷量前十五名企業集團當中，上汽以244萬輛排第一，長安以234萬輛位居第二，緊隨其后的是上汽、北汽、長城。近年來，重慶汽車工業不僅在量上獲得突破，在質方面，以長安為龍頭的眾多車企推出中高端車型，也讓我市的汽車工業進入發展的快車道。

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