但是由于改善供應鏈管理對物流外包的需求增加，第三方物流的年均增長將高達33％，從2004年的400億人民幣增至2010年的2 300億人民幣。市場前景極為廣闊。但是在我國第三方物流市場中。國際物流巨頭的參與、外資物流企業的購并、國有大型物流企業的推進和中小型物流企業的本地化與專業化似的物流市場的競爭加劇。第三方物流企業面臨一次重新洗牌的考驗。好的物流需求分析是物流服務成功的關鍵因素之一．也是物流企業成功的必有之路。在這種形勢下。作為第三方物流的服務提供者的物流企業就必須對現在和將來的第三方物流市場有所把握，才能通過更好地滿足市場需求，從而抓住機遇。求得長遠的發展。因此，我們有必要對我國第三方物流市場的需求特點和發展趨勢作一些分析。
一．未來我國第三方物流的市場需求旺盛，中國對外貿易運輸(集團)總公司副總裁董建軍指出，2005年我國第三方物流市場比2004年增長約30％。其市場規模已超過1 000億元人民幣。未來五年。我國經濟仍將以年均約7．5％的速度增長。物流總量將從2005年的48萬億元達到2010年的約90萬億元，屆時我國的物流市場規模將比肩世界第二大物流市場的日本。摩根?斯坦利亞太投資研究組最近在其<中國物流報告》中指出：中國每年的物流費用超過2 000億美元(折合人民幣約1．7萬億元)，中國一體化的物流服務業是一個新興的產業，預期未來10年內這類服務的收入將有20％的增長幅度。IMF的一項統計表明，到2010年。中國第三方物流的市場份額有可能由4 000多億元擴張到11 000億元。中國科學院預測研究中心日前在一份研究報告中指出。
由于我國國土資源分布不均衡．造成物流在時間和空間上的跨度極大，在降低成本的壓力下．許多生產流通企業都在尋求第三方物流企業來外包物流業務，以求達到降低物流成本的目的。根據我國經濟的發展趨勢．主要有以下幾個方面因素的推動作用：一是我國加人WTO后有一大批跨國生產、零售企業在我國建立生產基地或銷售網點．跨國公司對我國的投資進一步增加。帶來更多的第三方物流服務需求。同時，我國將成為世界制造基地。原材料采購、成品銷售會快速增長．進出口貿易也會有較大增長．從而使物流量大大增加。這就需要強大的第三方物流服務作為支撐。而且隨著大量跨國公司的進入。市場競爭的加劇。我國的生產企業和商業企業也將更多地開拓國際市場．進行跨國經營，改善或重新打造自己的物流系統。其物流總量將會超過lO％的增長。
這無疑又將大大促進第三方物流的需求量。二是西部大開發將促使西部地區物流量增長．第三方物流需求的地域分布將擴大，隨著西部大開發戰略的實施，國家要將大量資金投入到西部基礎設施建設中．國家對西部地區企業給予優惠政策．加上西部地區本身的資源優勢。
將會吸引大量東部資金和外資流向西部．東部沿海發達地區以及部分跨國公司將在西部建立生產基地。西部大開發，將使資源優勢轉化為經濟優勢。這些都將促使西部地區經濟的快速增長，物流量的增加，帶動第三方物流服務需求的增加。三是隨著我國經濟的快速發展。人們生活水平的提高，近幾年出現了“五一”、。十一”長假的假日經濟現象。大城市在長假期間出現了購物熱潮，市場銷售額大幅增長。假日經濟使廠家和商家的銷售大幅增長的同時。也產生了對快速響應的物流服務的需求。
