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國(guó)內(nèi)物流行業(yè)危機(jī) 團(tuán)購網(wǎng)站影響甚微

隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和新式模式的引進(jìn),團(tuán)購網(wǎng)站等電子商務(wù)領(lǐng)域日益受到外界關(guān)注。與電商企業(yè)關(guān)系最為緊密的物流行業(yè)也逐漸被大家所重視:丟件、發(fā)貨速度過慢、運(yùn)費(fèi)提高、運(yùn)送過程中物品損壞等通病一直為用戶所抱怨,某B2C平臺(tái)的半價(jià)促銷活動(dòng)更使得各物流公司“潰不成軍”。

近日,有消息稱國(guó)內(nèi)大部分COD物流公司資不抵債,隨時(shí)有倒閉的風(fēng)險(xiǎn),物流行業(yè)正遭遇前所未有的危機(jī)。一向視物流為生命的電商企業(yè)將如何應(yīng)對(duì)這一危機(jī)呢,記者就此采訪了限時(shí)團(tuán)購網(wǎng)站阿丫團(tuán)CEO黃治華,黃總對(duì)此闡述了自己的看法。

物流作為電商企業(yè)的“運(yùn)輸通道”在一定意義上決定了電商企業(yè)的“命運(yùn)”,文章開頭提到的物流行業(yè)的危機(jī)是否會(huì)給當(dāng)前火熱的團(tuán)購帶來影響?阿丫團(tuán)CEO黃治華在回答記者提問時(shí)表示,物流行業(yè)的變化對(duì)團(tuán)購網(wǎng)站尤其是限時(shí)團(tuán)購網(wǎng)站影響不大。據(jù)黃總介紹,以阿丫團(tuán)為代表的團(tuán)購網(wǎng)站主要以提供生活服務(wù)類產(chǎn)品為主,用戶在網(wǎng)站購買產(chǎn)品后網(wǎng)站是以短信的形式將消費(fèi)憑證發(fā)送到用戶手機(jī)中,不會(huì)涉及到快遞的問題,個(gè)別需要快遞的票據(jù)等產(chǎn)品所占比重很小。“阿丫團(tuán)目標(biāo)很明確,做中國(guó)最大的本地生活消費(fèi)服務(wù)平臺(tái),所以阿丫團(tuán)還是著重以生活服務(wù)類產(chǎn)品為主,實(shí)物產(chǎn)品每周大約只有一到兩個(gè),而且還大都是話劇票、電影票等”。

針對(duì)業(yè)界巨頭普遍采取自建物流系統(tǒng)的做法,黃治華表示,企業(yè)自建物流系統(tǒng)確實(shí)會(huì)給傳統(tǒng)B2C帶來很多便利,也是未來電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),但目前團(tuán)購行業(yè)發(fā)展的前景還不是很明朗,是否需要自建物流體系還有待進(jìn)一步觀察。“阿丫團(tuán)一直以產(chǎn)品為中心,以用戶為中心,如果未來團(tuán)購行業(yè)的市場(chǎng)和用戶有這方面的需求,我們肯定會(huì)盡量滿足。”

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