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       12月6日，固鉑輪胎高管表示，該公司將考慮退出在中國市場上的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，此前該公司已經(jīng)出售了旗下一家合資企業(yè)的股份。

       固鉑輪胎與成山集團的山東省合資企業(yè)的勞資糾紛已經(jīng)迫使印度阿波羅輪胎公司放棄了25億美元收購固鉑輪胎的要約，這原本會是一家印度公司收購美國公司的最 大交易。成山集團管理層和這家合資企業(yè)的中國工人對阿波羅輪胎為融資這項交易而將會承擔(dān)的債務(wù)感到擔(dān)心，同時否認(rèn)了有關(guān)他們不愿為一家印度公司工作的說法。

       固鉑輪胎已經(jīng)同意以2.85億美元的價格將其所持合資企業(yè)的65%股份出售給成山集團，這是該公司最大的生產(chǎn)設(shè)施。

       雖然成山集團將至少在2018年以前繼續(xù)為固鉑輪胎生產(chǎn)輪胎，但這家美國公司正在考慮中國及其他國家中的其他供應(yīng)選擇。固鉑輪胎高管表示，該公司的決定將受到中國運營風(fēng)險以及美國商務(wù)部最近展開的一項評估的影響，該部正在評估對中國生產(chǎn)的輪胎征收反傾銷稅。

     “鑒于我們在過去一年時間里學(xué)到的東西，我們肯定會變得更警惕一些。”固鉑輪胎董事長顏文善在一次分析師電話會議上說道，“我們想要對風(fēng)險進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑u估。”

       顏文善強調(diào)指出，中國仍舊將是“我們長期增長策略的重要組成部分”。他還補充道，固鉑輪胎愿意與中國的其他供應(yīng)商和合資伙伴進(jìn)行合作。此外，固鉑輪胎還決定提高上海周邊另一家全資工廠的產(chǎn)量，或建設(shè)一家新的中國工廠。但顏文善同時確認(rèn)，固鉑輪胎將考慮從越南等其他國家采購輪胎，或是將生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向這些國家。

     “那是一種考慮。”在被問及從越南采購輪胎的可能性時，顏文善回答道。“我們必須考慮的一點是，如果(中國)發(fā)生什么事情，那么我們是否會受到某種形式的保護?我們正在考慮所有選擇。”

       固鉑輪胎國際運營部總裁布拉德·休斯說道，該公司已在最近完成出售山東合資企業(yè)的控股權(quán)益，這一點很幸運，原因是美國政府已經(jīng)決定對中國生產(chǎn)的輪胎實施反傾銷稅，以及中國市場面臨供應(yīng)過剩的問題。

     “輪胎行業(yè)的情況正在發(fā)生改變，我們有機會對自己在中國市場上的業(yè)務(wù)運營進(jìn)行重新評估。”休斯說道。“我們現(xiàn)在擁有仍在運營成山合資企業(yè)時沒有過的機會。”他還補充道：“中國國內(nèi)輪胎市場的價格將因供應(yīng)過剩而下跌。當(dāng)前的環(huán)境已經(jīng)抑制了成山輪胎的需求。”

       成山集團從中國銀行那里獲得了貸款來為固鉑輪胎收購合資企業(yè)股份的交易提供融資，并通過香港的一家空殼公司進(jìn)行了這項交易，以便確保該工廠可繼續(xù)作為外國投資企業(yè)拿到減稅待遇。

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